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Nissan GT-R, Special Stage Route 5, 5 tours. |
dantaggle |
Posté: Ven 24 Déc 2010 03:47
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Pilote du dimanche
Messages: 509 Inscrit: 02-12-2010 Lieu: aix en provence Âge: 41 ID SEN: dantaggle
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Bonsoir, Perso je stagne à la 2nd place à 4sec de la ford, en tournant dans une moyenne d'1min28 au tour, j'ai pourtant l'impression de rouler proprement en etant à la limite du raisonnable avec une GT-R 2007 "simplement" allégée au max, avec renfort chassis, suspension perso, transmission+boite de vitesse (perso, à 290km/h v-max) J'arrive dans le dernier virage, du dernier tour, au cul de la ford, mais impossible de lui choper l'aspiration et elle s'envole à 4sec devant moi 
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schmoll47 |
Posté: Ven 24 Déc 2010 07:51
:#32
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Pilote de voiture à pédales
Messages: 31 Inscrit: 10-10-2010 Lieu: Lot et garonne (47) Âge: 41
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Exacetement pareil que toi.. je stagne !!! Bon moi je fais 1.28 en moyenne et je me bouffe presque 3 murs par tours Mais je n'arrive pas à la rattrapper... 4 sec je n'arrive pas a lui choper son aspi 
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Katnomad |
Posté: Ven 24 Déc 2010 07:59
:#33
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Pilote de voiture à pédales
Messages: 21 Inscrit: 22-01-2010 Lieu: (41)Loir et Cher ID SEN: katnomad
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Schmoll essayes de faire le meme temps sans te prendre de mur et ça passera . 
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Joel2A |
Posté: Ven 24 Déc 2010 13:25
:#34
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Jeune conducteur
Messages: 234 Inscrit: 22-12-2010 Lieu: Ajaccio Âge: 49 ID SEN: JoeL_KoRSiKA
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Ce qui fait perdre du temps dans cette épreuve c'est de doubler les adversaires, en gros faut éviter le plus possible de perdre son temps et surtout pas dans l'enchainement après l'épingle quand on passe sous la route, les grosses secondes se gagne ici !!! En étant propre ont rattrape la Ford bien avant le dernier virage et plus question d'aspi 
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dantaggle |
Posté: Ven 24 Déc 2010 17:49
:#35
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Pilote du dimanche
Messages: 509 Inscrit: 02-12-2010 Lieu: aix en provence Âge: 41 ID SEN: dantaggle
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vu que ma copine travail ce soir, je crois que je vais avoir le tps de m'arracher les cheveux sur SSR Joyeux noël les gens 
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nico69240 |
Posté: Ven 24 Déc 2010 21:35
:#36
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Nouveau membre
Messages: 17 Inscrit: 21-12-2010
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J'ai essayé avec la gtr 02 bin j'arrive pas à faire mieux que 8ème  on va changer la monture je pense !
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Eddie |
Posté: Ven 24 Déc 2010 22:31
:#37
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Pilote GP2
Messages: 3314 Inscrit: 24-08-2009 Âge: 38 ID SEN: GT5rs_Eddie
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j'ai la GTR-Vspec '09 et ça passe tous seul ! j'ai fini 1er sans soucis, mais après faut connaitre le circuit si vous tapé dans les murs , ça marche pas ...
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danyhio |
Posté: Sam 25 Déc 2010 01:37
:#38
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Pilote de karting
Messages: 1322 Inscrit: 16-02-2010 Lieu: Annecy Âge: 82 ID SEN: GT5rs_danyhio
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+ 1 GTR VSpec 09 no problème, faut investir les gars.
Dernière édition par danyhio le Sam 25 Déc 2010 01:37, édité 2 fois.
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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VIVI2N |
Posté: Sam 25 Déc 2010 17:55
:#39
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Candidat au permis
Messages: 80 Inscrit: 13-11-2010 Lieu: Annecy Âge: 36 ID SEN: VIVI2N
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Merci pour vos conseils, j'ai pu gagner la course grâce la GT-R V-Spec de de 2009. 
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Tokugawa7 |
Posté: Dim 26 Déc 2010 21:31
:#40
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Candidat au permis
Messages: 123 Inscrit: 26-12-2010 Lieu: Liège Âge: 36 ID SEN: Tokugawa7
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Bonjour à tous,
Je cale un peu sur cette course, j'ai la GT-R VSpec 09' mais je n'arrive pas à faire mieux que 2ème.
Ma voiture est allégée au max avec499cv (filtre à air course je crois). J'ai mis la boite perso à 280 km/h, pneus sports tendres...
Je tourne avec des temps entre 1' 28" et 1' 30" en finissant à 4" de la Ford GT.
Quelqu'un aurait-il un conseil à me donner svp =) ?
A-Spec: 31 B-Spec: 36
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schmoll47 |
Posté: Lun 27 Déc 2010 00:11
:#41
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Pilote de voiture à pédales
Messages: 31 Inscrit: 10-10-2010 Lieu: Lot et garonne (47) Âge: 41
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Enfin j'ai réussi ce matin avec la gtr 07.  Sur ma dernière tentative  j'ai fais 1.29 au premier tour ensuite j'étais autour des 1.27 et 1.28 et le dernier tour j'ai même fais un 1.26. Par contre je touche toujours un peu quelques murs. 
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Tokugawa7 |
Posté: Lun 27 Déc 2010 13:14
:#42
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Candidat au permis
Messages: 123 Inscrit: 26-12-2010 Lieu: Liège Âge: 36 ID SEN: Tokugawa7
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Je l'ai réussi ce matin après avoir persévéré =) Dans la foulée j'ai fait la course avec la Fiat 500, la Dodge et la Honda =D Merci à Akro pour ses conseils via MP 
A-Spec: 31 B-Spec: 36
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titus.sensei |
Posté: Lun 27 Déc 2010 13:46
:#43
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Pilote de voiture à pédales
Messages: 38 Inscrit: 21-12-2010 Lieu: Paris Âge: 40 ID SEN: titus_sensei
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je veux bien les mêmes conseils :p
parce qu'avec la titine top moumouth bhein je cogne partout...
à mon humble avis... PSN : titus_sensei DFGT + WSP
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Tokugawa7 |
Posté: Lun 27 Déc 2010 14:36
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Candidat au permis
Messages: 123 Inscrit: 26-12-2010 Lieu: Liège Âge: 36 ID SEN: Tokugawa7
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1) Il parait que la meilleur est la GT-R VSPEC 09'
2) J'ai mis les pneus sports tendres, allégé la voiture au max, montée à 499 cv (limite à 500), placé une boite perso avec Vmax à 280 km/h, caisse baissée au maximum, volant d'inertie, etc.
3) Tu dois t’entraîner à bien négocier les virages sans trop taper dans les murs car on perd vite beaucoup de temps. Le S de la fin peut se prendre presque à fond en relâchant juste les gazes par endroit. Pour le premier virage tu dois essayer de freiner par coups et tourner entre les coups de freins.
4) Ne pas désespérer si tu es encore à quelques secondes du premier dans le dernier tour. Je pense que j'étais à 11" de lui au début du 4ème et à 5" au début du dernier. Par contre il faut le dépasser avant la ligne droite d'arrivée car s'il est devant toi ça va être très dur (personnellement) de lui recoller au train.
Voila, ce n'est bien évidemment que mon humble avis.
A-Spec: 31 B-Spec: 36
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titus.sensei |
Posté: Lun 27 Déc 2010 15:04
:#45
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Pilote de voiture à pédales
Messages: 38 Inscrit: 21-12-2010 Lieu: Paris Âge: 40 ID SEN: titus_sensei
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merci, faut juste que j'améliore ma conduite quoi ^^
à mon humble avis... PSN : titus_sensei DFGT + WSP
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