CLM N°1 : Circuit de Rome (jusqu'au 6/01/2011)

Oui Gone, il faut que tu tournes en A-spec ou B-spec, une 20 aine de tours et tu prends 2cv (perso je suis à 248 sans barre rigide et sans frein à main le cas échéant)...

Ceci dit beaucoup de truc se font au pilotage, même si on a du mal a y croire au début Le virage droite en 5 est difficile, piègeux parcequ'on croit qu'on doit s'y engouffrer plus rapidement, freiner plus tard etc, hors c'est l'inverse, prenez les traj un coup et commencer à lacher les gaz juste avant le repère de freinage, puis freinage appuyé mais modéré, ainsi, on s'imprime mieux au premier et seconde vibreur et il faut remettre les gaz quasi en sortie de dernier vibreur...cela conditionne tout ce qui reste. Ce passage est extrèmement délicat dès lors qu'on est collé au par-choc du fantome, psycho psycho...
Et double psycho parceque quand ça marche il faut encore se calmer en arrivant à la fin.

Je repose la question : qu'en est-il du frein à main ? Certains l'utilisent ou pas ? (perso j'avais vraiment pris l'habitude sur GT5P mais là je ne l'ai pas encore essayé)

Pour le FAM, oui je m'en sert toujours mais beaucoup beaucoup moins sur les propulsions ( Comme la RX8 où il m'arrive de donner un petit coup quand je loupe un poil mon freinage de l'épeingle ) mais alors pour les tractions ( Comme le combo sur Londres ) où je m'en sert tout le temps, bien qu'il faut que j'aille le chercher sur mon levier de vitesse

Sinon, oui Matrix, c'est de cela dont je parle J'essaierais surement pour voir ce que ça donne

merci pour vos reponses !! bon ça y est , je suis enfin passé sous la barre des 1.19 1.18.946 mais sur un premier tour , çe qui me redonne un peu d'espoir pour la suite avec des pneus chauds !

edit : un peu moins ridicule ... 1.18.636 149é pour l'instant ! y aura fallu que je m'arrache !!

6 heures de jeu pour améliorer de 0.033 épuisé ..........

Tu serai pas un peu SM Gone ?

Bah moi ce CLM m'a permis de passer un cap... Le passage d'auto en manual à la manette (pas rire ). Ca m'a fait gagner 7 dizièmes.
1:19.187 (557eme)
Au mieux, je suis à 51.9xx au 2ème intermédiaire... Mais le long droit est pour moi le plus difficile à négocier (je connais le mur maintenant).
Dire qu'il y a un à japonnais à la mannette en 1:17;705

Chez nous il y a Raikko qui est un as des doigts, mais je ne sais pas comment il pilote actuellement, la rumeur dit qu'il roule au volant à présent mais on ne sait plus très bien

Je l'avais vu dans le classement (y doit y etre encore) et son temps a été fait au volant (si c'est le bon raikko)...

Bonsoir à tous

Bon moi sur ce circuit de rome à la manette, je ne descends pas en dessous des 1.21...

Mais dites moi, peut être que cela m'aura échappé, mais comment régler les rapports de boîtes ? Car je n'y ai pas touché..

On peut le faire également avec la Honda sur le circuit de Londres ?

Salut!

Tu dois acheter les pièces pour changer la boite (la plus chere) et là tu peux modifier la vitesse max (220). Par contre on sait pas modifier chaque rapport (si c'est la question). Ensuite va dans le ranking et prends toi un ghost ça devrait aider...
Et tu peux le faire avec n'importe quelle voiture du moment que ça rempli les conditions cv/poids.

Salut

Merci de ta réponse, je vais essayer !

Coucou tout le monde,

Je galère moi aussi sur ce CLM de fou ! J'ai fait 1'19'375 à la manette, je viens de m'acheter un G27 tout neuf mais je suis inconfortablement posé c'est donc pas évident pour le moment.

Pour ma part je commence à cerner les trajectoires ''parfaites'' sauf le petit virage rapide au bout de la longue ligne droite, à chaque fois je suis tenté de le passer le plus vite possible et je tape souvent le mur, c'est ce virage qui me tue mon chrono à chaque fois...

Merci aussi pour l'astuce d'aller dans la bande verte pour franchir la ligne d'arrivée plus rapidement, je joue sans le HUD donc je n'ai jamais regardé la vitesse à laquelle je la franchissais.

Je rentre ce soir je pourrai donc me remettre sur tout ça, en attendant merci beaucoup pour tout ces petits conseils bien précieux, bonne soirée et surtout très bonne année à tout le monde.

-- Sam 1 Jan 2011 18:23 --

Les amis comment prenez-vous le 3ème virage celui au bout de la longue ligne droite ? Je ne peux le prendre bien qu'en freinant beaucoup avant, et vous ?