Mode A-Spec : Topic Discussion

J'avais fait le championnat tourisme allemand avec l'Astra Touring Car. Pas trop de problème c'est une super voiture qui tient très bien la route.

Un conseil pour le championnat Formule GT parce là je sens la grosse galère arriver. Dur à maitriser cette bagnole... :/

La formule GT, c'est assez simple je trouve, 4 victoires et 2 2ème place (bien chercher à force de faire le c** lol). Avec les mêmes option de pilotage que Wayne et juste quelque retouche au niveau de la boite.

Merci Monkira (et Wayne bien sûr). J'essaie ça tout à l'heure là je fais une des courses Nascar (grrr m'énerve)

-- Sam 1 Jan 2011 23:59 --

Je viens de finir le circuit routier d'Indianapolis en Formule GT avec les réglages proposés par Wayne. Les sensations ne sont pas du tout les mêmes et ça m'a réconcilié avec la formule GT. Ces réglages offrent une grande stabilité tant au freinage qu'à l'accélération. Merci beaucoup pour cette aide précieuse

Question, d'apres vous, est ce que j'ai des chances avec la Shelby Ac Cobra de '66 pour faire la course historique en professionnel ? Contre des chapral et au xj13 ca risque d'etre limite ? Une idée ! 500 000Cr c'est dans mes moyens mais j'aimerais pas les jeter quand même

je te dis clairement non j'avais boosté une cobra à 700 ch et réduit son poids, avec un indice chevaux/poids pourtant équivalent aux concurrents,et bien au freinage et dans les virages ,laisse tombez tu te prends une volée

Je crois aussi que tu seras un peu juste avec ta Shelby. Je cherche aussi quelle voiture choisir pour cette course. Je ne voudrais pas claquer trop de "cr" non plus.

La lamborghini countach, boostée dans tous les sens (ne pas oublier l'aileron) permet de gagner cette épreuve, mais la conduite se doit d'être exigeante!

Moi je pense que le mieu est de faire le patient . C'est à dire faire le mode B-spec , gagner Like a Wind avec la Toyota Kinoca Minolta et après tu gagnes la Toyota 7 et la tu peux facilement gagner .

c'est vrai tu as raison que pour le fun c'est mieu ta manière . Maintenant le coût que tu mets dans la prépa de ta Lambo moi je n'en ai pas besoin avec la Toyota économie ...

Pour ma part j'ai acheté une 908 à 4millions pour faire ces épreuves mais j'ai un ami qui a fait Like a Wind a-spec avec la Pagani Zonda R , a gagné la Minolta et a fait le b-spec avec . Voila en espèrant t'avoir aidé .

Avec la Toyota Minolta, tu gagnes à l'aise...