[Championnat Super GT]

Présent avc la *motul autech GTR 08 450cv 1130kg

pourquoi il n'y a pas la Nismo Z dans la liste ?

OoOOoOOOups, erreur corrigée, merci Trident, tu as eu peur hein...?

franchement oui

Supra Castrol '97
je pense qu'elle sera ma voiture ....

ou bien :



le rodage se fait vite ....5 tours et on prend 5ch de + ça dépend des circuits ......

Fait un pile ou face

@ gibbs très bon choix, et si tu es dispo vendredi soir, tu peux venir avec ta Raybrick NSX pour la séance photo.

la Supra et moins large que la raibrig , peut-être mieux pour se faufiler dans les trou de souris ......

le Vendredi oui pourquoi pas mais avant 20h je suis dispo

je vais en acheter d'autres des GT500 pour voir ......

Perso je suis d'accord avec le fait de virer les pénalitées!!! Moi je dis les contacts ca arrive même dans les vrais courses et c'est ca qui est bon du moment que c'est pas intentionnel!!! C'est ca qui va forger une vrai rivalité durant tout ce championnat!!! Moi je dis qu'il faut faire attention quand on se fait doubler et de ne pas braquer sur la voiture qui vous double!!! Pck hier moi hier pendent des course en ligne à 2 reprise on m'à braqué dessus et cassé ma caisse!!! On est des gens civilisé et je compte sur tout le monde pour respecté les autres!!! Vivement le CLM ahah...

Je suis dispo vendredi aussi jusqu'à 21h-22h pour la séance photo avec ma Xanavi GTR

Je par en essai avec :
- xanavi nismo z 06
- raybrig nsx 06
- xanavi nismo GT-R 08
- Castrol TOM'S SUPRA 97
j'espère pouvoir me décider après quelque essai !

On a des infos sur le nombre de tours de la course sprint et de la course longue ??

Et au niveau des modifications de la caisse alors seulement la vidange ?? Pas de moteur ni d'echappement quoique ce soit ni de turbo ? Et qui vérifie alors

A chacun son grain de sel...

+1 pour désactiver les pénalités, faut "nous/se" faire confiance et puis de toute façon elles sont mal gérées ces pénalités.. en revanche oui et re-oui pour les dégâts sur "faible" qui serviront, eux, de pénalité même si je m'attends fortement à être agacé par un freinage tardif du pilote de derrière qui abîmera "aussi" ma voiture (si toutefois il y à du monde derrière moi ).. D'ailleurs concernant les accidents, il y en aura c'est évident et c'est tant mieux (un peu de réalisme quand même !!) il suffit juste, comme dans la vraie vie, de faire attention aux autres et à notre "propre" comportement sur la piste, quand on dépasse... et quand on se fait dépasser.. En somme du fair-play !
Pour ce qui est du "bidouillage" des voitures, encore +1 pour pneu/barre/vidange et ... c'est tout !! On est là pour le pilotage ou pas
Niveau horaires des rencontres, c'est à mon avis aux organisateurs de proposer et aux joueurs de disposer, si je ne peux pas participer à une course je ne vais pas demander aux 128 autres concurrents de modifier l'heure... c'est pas possible... tant pis pour moi.. il y en aura d'autres.. et après tout ce n'est qu'un jeux !!

Alors voilà, comme beaucoup d'entre vous (je l'espère) j'ai intégré ce forum, que je lis depuis plus d'un an, car on peut y trouver de bons pilotes, sympa, fair-play et honnêtes et qui respectent une charte à laquelle j'ai adhéré, et même si avec la sortie de GT5 on assiste à la recrudescence de nombreux nouveaux membres (et c'est normal et tant mieux) j'aimerais bien ne pas voir l'esprit de ce site changer...

Merci à l'organisation en tout cas

Les voitures sortent du concessionnaire ( + vidange ), Les réglages sont les même pour toute les voitures que j'ai testé :
- Pneu tendre
- ABS : 1
- Force de récupération de patinage : oui
- boite : 330 km/h

Test sur Fuji en 5 tours

Résultats : ( il y a de forte chance pour que si vous essayé ces 4 voitures l ordre ne soit pas le même, mais on ne sais jamais si cela peut aider quelque personnes... )

- xanavi nismo z 06 : 1.32.006
- xanavi nismo GT-R 08 : 1.32.731
- raybrig nsx 06 : 1.33.376
- Castrol TOM'S SUPRA 97 : 1.33.816


Conclusion :
Toutes les charettes ce valent.Pour moi la voiture la plus facile a conduire et la toyota Castrol, avec la nissan GT R 08, et la plus " difficile " la NSX.

Bref , tout ca pour dire que je pense changer ma nissan xanavi GTR 08 pour une Xanavi Z06 ( sur le nurb je meilleur de plus de 5 sec )