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Mode B-Spec : Topic Discussion

Pilote de voiture à pédales


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Pilote de karting


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Ça m'est arrivé souvent aussi, et pour l'avoir laissé faire, la ligne d'arrivée est 95% du temps avant l'endroit où il s'arrête dans le stand (les 5% qu'il manque je cherche encore mais on ne sait jamais), donc il ne s'arrête pas, il fait juste coucou à son équipe comme les écuries de F1 et passe la ligne d'arrivée à 80km/h :lol2:
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Pilote du dimanche

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hier soir je me suis amusé a créer mon 6° bobby (il va etre bon, il s'appelle D.Eisenhower du coup je le surnome Ike :mrgreen: )

bref, je le lance hier soir avec 3 autres pingouins sur les 1000km de suzuka, et ce matin, Pouf ==> niveau 21 :up:

c'est pas un poil rapide comme évolution :lol2:

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Fou du volant


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Quand t'arrives à la fin du Bspec t'as tellement saigné les redbull pour le Bspec qu'il faut bien en garder des fraiches pour le A-spec ;)
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Fou du volant

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Celle que tu gagne au niveau 35 du b spec c est la même que l on gagne au défi vettel en bronze?
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OUi la X-1 2010 Red Bull
Dernière édition par NaaBoT le Jeu 6 Jan 2011 16:59, édité 1 fois.
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Sur les 24heures ou les 4heures ?
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Pour les courses d'endurance, je mets systématiquement la fatigue à 10% et ça a toujours bien fonctionné... Même pour un relais de 4 heures... :D
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.
Put.. je viens d'essayer de gagner la redbul avec le défi Vettel, elle déménage la machine.
je ne sais pas si je serais capable de maîtriser l'engin.

qu'est ce que je suis lent :shock: le temps que je pense à tourner le volant et j'ai déjà 2 virages de retard :lol2:


ouai 10%, c'est bien, en plus, ça évite qu'ils soient à plat complet; Je sais bien que le jeu n'en tient pas compte, mais je trouve ça plus logique.
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Moi j'avais essayé de mettre 10% mais au bout d'un certains moments ils s'arrêtaient pratiquement au bout de deux ou trois tours soit pour changer de pilote et desfois car ils avaient plus d'essence donc j'ai laissé tomber la gestion des stands. Ils gèrent eux même :mrgreen:
Dernière édition par NaaBoT le Jeu 6 Jan 2011 18:53, édité 1 fois.
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C'est bizarre quand même comme les évènements de course changent d'une personne à l'autre... :shock:
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Ouais c'est vraiment bizarre après peut-être que sa dépend en fonction de la voiture utilisé pour l'endurance.... :gratte:
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J'ai utilisé la GT-R GT 500 Stealth, la Formula GT, la Toyota Minolta, la Toyota 7, la Mazda Roadster, etc...
Et à chaque fois, la même stratégie des 10%, sans problème...
:gratte:
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