Mode B-Spec : Topic Discussion

J'ai utilisé la Zonda, Minolta, 908, et Mazda Roadster j'ai pas vraiment essayer la gestion des stands aux débuts mais la je tourne qu'avec la X-1 niveau Essence sa consomme à mort Justement avec la X-1 en gestion des stands s'est trop la galère de mon côté réglé sur 10% il s'arrête tous les 2-3 tours soit pour changer de pilote ou ravitaillement. Après sur les 24Heures du Mans, on peut prendre que 3 pilotes donc régler la gestion des stands sur 10% sa risque d'être arrêt tous les 2 tours vu le longueur du circuit et la consommation et la baisse de condition physique ainsi que l'essence en X-1. Ils ont pas le temps de récupérer lors des 24heures du Mans.

Oki je ressayerai à l'occaz en X-1 sur Indy avec la gestion des stands et je verrai ça. Peut-être du faites qu'on a le droit à 4 pilotes et que le temps de rétablissement est meilleur donc il s'arrête plus tard et aussi par rapports à la taille du circuit il se fatigue moins...

Fort possible et en même temps, un tour en X-1 sur Indy, c'est moins d'une minute donc ils en font plus que sur un autre circuit et comme tu dis, il n'y a pas besoin de beaucoup se fatiguer pour garder le volant tourné à gauche...

Oui certes s'est moins d'une minute heureusement encore
Je sais pas si tu as débloqué les 9heures ou les 24heures du Mans, tu essayeras de mettre la gestion à 10% en X-1.

S'est vraiment bizarre ton histoire... Tu le fais avec qu'elle voiture ? En gros tes pilotes n'arrivent pas à gérer les arrêts aux stands tout seul

c'était avec le corvette zr1 rm, c'est peut être les mécanos qui dormaient , parce que le pilote venait de changer, mais j'ai pas vu l'arrêt

cinquième jour que je lance bob sur les 24h du mans,il me reste plus que 6 jour

j'enchaine les enduro avec un seul pilote et il bronche pas... et pas de panne d'essence... ni de stratégie

Au charbon le boulet !!

je viens de lui faire attaquer ça premier course de 9h... dimanche je serais niv 35, la console tournant 24h/24