Mode B-Spec : Topic Discussion

Tu peux prendre une X2010, une formula GT ou une deudeuche, tu gagnes toujours les mêmes xp

@ Higueyanos : plus que 13 ou 14 jours à la laisser allumée pour le niveau 40
Courage

Oui c'est long!
je crois que je vais avoir juste la dernière semaine pour améliorer mes temps

moi ça fait pile 7 jours qu'elle tourne non stop... 1er 24h lancé ce midi

dans 11 ça sera fini

restera les courses du b-spec à faire et arriver aux 500 pour avoir le trophée carrière

Bonsoir,
Enfin niveau 35 , je démarre les 24h du Mans pour la première fois, au travail les boulets .
Ma bonne vieille 60 Gb tient le coup, elle m'épate car c'est une cadence de ouf
Bon courage à tous


Aspec 28
Bspec 35

Petite pause pour la play ce soir, après 5 fois les 24 heures du mans. On reprendra demain

Parfois j'ai peur la nuit quand je dort quelle s'enflamme et qu'elle brule le meuble voir mon appart...

merci

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un truc de dingue.
Au niveau 30 ce qui rapporte le plus c'est suzuka 1000; pour un peu plus de 80k XP de l'heure en Vettel de base. ( EDIT : par beau temps uniquement )

c'est complètement con de faire tourner un truc tout seul comme ça.
Tout le monde peut le faire.

Par contre y en a des PS vont cramer. ( la mienne m'a deja fait 2 yellow Flags )

Niveaux 35 atteint
Mais les 24h du mans ce ne sera pas pour tout de suite, il faut bien que je puisse utiliser ma play pour le trophée fnac

Vivement que je finisse ce satané B spec !

Salut
bon c'était ma dernière "9h de tsukuba" avec mes boulets sur la CLK GTR pour passer level 35...

et bien le boulet en chef c'est bien moi cette fois

alors que ce mode ne demande aucune stratégie,je me suis passé 2 relais a tenter de grappiller un tour de plus sur le second.
me reste 4 heures de course, je pars faire autre chose, je me dis je vais éteindre le pad...
j'appuie sur la touche PS et bien sur je valide "éteindre le système" au lieu d'éteindre la manette.

boulet en chef

Sa doit être rageant

C'est moche

rapport poids puissance c est très important

et comme dit une certaine pub ; la puissance n est rien sans la maitrise

si tu peux allier les 2 c'est bien mais l’agilité de la voiture est très importante en entrée et sortie de virage et tu feras la différence sur tes adversaires !!
alors ne misé pas trop sur la puissance mais plus sur homogénéité de l ensemble qui sont les facteurs cruciaux pour le gain d'une course !!!
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slt boupinet
je viens de lire ton message
et je ne peux que confirmer.....

voila le truc qui met bien les boules et je compatis a ton dégout !!

pour le coup tu viens de faire une bien belle grosse boulette
Courage pour la prochaine et fait attention a ne pas éteindre le système!!

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put..n et moi 1/2h que je devais lancer mon 1er 24h du mans

mais là il pleut sur Suz