Mode A-Spec : Topic Discussion

Dans la série Extreme, je viens de bien m'amuser sur CapeRing dans Schazwald League B. Je viens de la faire avec une de mes RUF, pas la plus puissante, la RGT '00.
En pneu Sports Dur, c'est holiday on ice mais super controlable Pas mieux que 3eme. Avec les Sports Tendres c'est plus facile. Et puis le son de la Porsche... c'est quand même pas mal
Bon allez va falloir attaquer ces endurances 12C4...

J'entends bien hist- geo, c'est mon avis aussi. Mais n'etant ni au volant ni un pur pilote, je trouve la fgt faisable.
Apres je partage ton avis, mais sur le defi vettel, j'essai deux trois fois, et ca me gave.idem chaque jour. Je crois pas que j'y arriverai mais ca m'aiderai bien a pas tourner en rond sur indianapolis entre chaque endurance pour avoir la prochaine...

J'ai fait les " 500 Miles d'Indianapolis " hier soir et ben.......... Même avant la mi-course , j'en avais plein les bottes de ce circuit

Je l'ai fait en Minolta , j'ai mis 2 h 19mn avec 6 arrêts aux stands ( tous les 27/28 tours environ ) et 20 tours d'avance

Sinon ça rapporte 270 000 cr et 269 000 XP

Prochaine étape => Laguna Seca , 90 tours

@ seb

@Lolo :
c'est un peu plus rapide et un peu moins monotone tu vas voir

@ lolo et hist-geo,
Moi, j'ai fait ça hier avec la X1 ou X2010, résultat 2h05, 35 tours d'avance au moins et un arrêt essence tous les 29 tours (essayez pas 30, on tombe en panne...)
J'avais choisi d'enlever le HUD (tableau de bord), c'est joli, mais ma question c'est : "Où voit-on que le réservoir se vide ?"

Au milieu du volant, on voit la vitesse, le régime moteur et une indication "Fuel", mais j'ai pas vu le moindre voyant s'allumer, ou indicateur lumineux signaler qu'on arrive au fond de la cuve...

Quelqu'un a aussi eu ce déprimant sentiment d'abandon ???

Hier je me suis remis un peu au A-Spec, histoire de conduire un peu, et de progresser...Quelques défis bonus remportés, le défi X1 à Monza en bronze (j'ai quand même lutté 1 heure pour le passer, celui-là !), et hop, je suis passé de 26 à 28

Il me reste plein de courses Bonus à faire, et le reste du défi Vettel , donc j'ai de quoi m'occuper, et surtout de quoi arriver au niveau 30.

@NaaBoT : Dès que j'ai passé le défi Vettel, je te rends la X1 si tu veux, comme ça pas besoin d'attendre que je sois rendu au Lvl 35 en Bob Spec.

Comment tu peux faire le défi X1 si t'es qu'au level 26 ?

Si il est lvl 30 en B spec le defi est debloqué il me semble

Ben, le défi X1 je l'ai débloqué en passant le niveau 30 en BSpec

Et ça le débloque aussi en A-Spec alors?

Ah oui j'avoue au temps pour moi. Je pense que très peu de personnes vont finir le jeu à 100% je suis level 37 en Aspec et c'est interminable

moi je pense augmenter mon XP en fesant les evenement saisonnier trankil pas envi de le finir trop tot GT5 sa serai dommage

-- Lun 10 Jan 2011 13:16 --

prochain course en endurance ca sera les 1000 pattes de suzuka lol pas envi de refaire 20 fois les endu et surtout pas envie que ma console flambe !!!

On y revient...
Ça fait même pas 2 mois que le jeux est sorti.....
Regardes pas l'XP, joues, prends du plaisir avec le jeu et un jour , t'y arrivera !

perso je prend pas plaisir a refaire les endu 20 fois pour arriver LVL 40 je prend mon temps et du plaisir avec les nouvelles courses ( evenements saisonniers)