[Astuce] Defis Sébastien Loeb

Salut à tous,

Je vous propose ici une petite astuce pour ceux qui n'auraient pas encore obtenu l'or sur les trois courses du défis Sébastien Loeb...

J'ai pu lire sur le net que placer le contrôle traction à 1 suffisait pour remporter l'or facilement. Pour ma part ce fut le cas uniquement sur Toscane, mais je n'ai pas réussi à finir les deux autres dans le temps impartie ne serait-ce que pour le bronze...

Voici donc mes réglages pour les deux autre courses qui m'ont même permis de doubler le fantôme assez rapidement :

Eiger Nordwand - Piste K :
CT 1
FRP Oui
DA Forte
GSA Non
ABS 1
Répartition du couple (Co 4x4) 40x60
Force de freinage avant (FRAV) 7
Force de freinage arrière (FRAR) 7

Chamonix :
CT 1
FRP Oui
DA Non
GSA Non
ABS 1
Répartition du couple (Co 4x4) 50x50
Force de freinage avant (FRAV) 8
Force de freinage arrière (FRAR) 7


Les Co 4x4, FRAV, FRAR sont à régler (et a vérifier) après chaque départ juste après le départ du fantôme...

Pour cela il faut affecter le fonction du menu ATR sur la manette ou le volent :
Ma Maison > Paramètre de Ma Maison > Option > Matériel > Configuration de la Manette 1... Puis affecter les 5 fonctions ATR sur les touches de votre choix, pour ma par le joystick right et les flèches de directions...


Espérant que cette aide servira à ceux qui n'ont toujours pas l'or sur ces courses ou aux performers désireux d'mettre une grosse Patay à notre cher Seb

Merci

J'ai Or bronze bronze Je te donnerai des news des réglages

en retirant les aides et au pad (parce qu'au volant j'arrivai à rien ^^) j'ai eu l'or sur tous avec 10s d'avance sans faire le moindre réglage

le defis loeb est plus simple que le défis rallye je trouve

la technique est simple : ne pas chercher à aller trop vite, bien anticiper les freinagepour les virages serrés, et rouler en "sous régime" pour pas que les roues patinent et au final on va plus vite

j'ai du refaire 2-3 fois maximum chaque épreuve le temps "d'apprendre" la piste un peu

Je vais tester ca merci !!!

Moi j'ai testé quelques fois, je suis à la rue totale, Sur 5/6 essais j'ai terminé qu'une fois sur le Eiger...à 10sec

Je tiens à ajouter qu'il n'y a pas forcément besoin de doubler le fantôme pour obtenir l'or.

Oui, pas besoin de doubler le fantôme pour l'or, d'ailleurs rester derrière ça aide pour les freinages...

Et pour les indications de pilotages là technique que j'ai employé c'est : déraper le moins possible, ne pas suivre les aides de trajectoires et de freinages, bien anticiper les virages en effet et surtout redresser les roue au 3/4 des sorties de virages pour reprendre de l'accélération...

Tenez moi au courant de vos performances

En voyant ce topic, je me suis dit tiens je vais réessayer... Jusqu'à présent j'avais fait au volant sans aucune aide, bronze/or/rien.

La j'ai testé traction 1 et force de récup du patinage activé, au pad... or/or/or (10sec d'avance à Chamonix où j'arrivais même pas au bronze). Comme quoi !

J'ai décidé le refaire en voyant ce petit TOPIC car le Niv 16 c'était loin plus touché depuis. J'avais eu l'or/bronze/argent au PAD. Donc en mettant la force de TRACTION à 1 et la force de récupération sur OUI ba j'ai eu l'or sur les deux dernières du 1er Coup avec 5s d'avance, donc traquillou sans se presser Maintenant j'ai une C4 WRC '08 en double.

Moi je l'ai fais au volant sans aide sauf l'ABS a 1 et j'ai été mieux que me fantome de loeb sauf en toscane (du euxième coup sauf en toscane ou ca a été du premier coup)

Il faut anticiper les virages et surtout pas ataquer et ca pase tout seul

Quand je parle du deuxièeme coup c'est la deuxième fois ou je suis allé au defi (par ce que de temps en temps je tapais le mur et j'etais disqualifié)

Faudra que je m'y remette.... Il me manque toujours Chamonix en or Ces quelques conseils devraient sans doute m'aider, car pour le moment j'ai tout fait sans les aides.
Mais bon ce sera après les qualifs pour le Grand Prix

Edit :
Ouais en effet c'est vraiment facile comme ça, j'ai immédiatement collé 10s au temps Or de Chamonix... Même pas amusant, du coup je l'ai refait derrière sans les aides et bah j'ai collé 4s au temps Or
Par contre ce que je sais pas faire sans les aides c'est la course des Elises sur le circuit Top Gear, j'ai fait l'Or mais avec toutes les aides, sans je fais pas mieux que le Bronze

moi j'ai eu l'or dans les 3 épreuves la semaine ou j'ai eu le jeu et sans aide sauf ABS1!

En fait les règlages, les techniques de pilotage, etc. c'est pas le plus important.
Le plus important c'est l'aide magique "récupération du patinage". Quand elle est activée, obtenir l'or (et pas qu'un peu avec plusieurs secondes d'avance) devient un jeu d'enfant.

Ouaip je suis bien d'accord, faudrait virer cette option, ça fait vraiment tache