Contre La Montre N°4 : du 13/01 au 27/01/11

Ok Miiik3, je poste mon setup..............en même temps, c'est pour tout le monde...........mais attention c'est un setup modeste de 1'15"882, qui pourrait se transformer en 15"600 avec mon pilotage et mon niveau............et je suis mart1 sur ce point : réglages 10% puis pilotage et connaissance du tracé 90%.

Aéro à fond Barres : 4/3
Vitesse : 300 Carrossage : 2.6/3.3
Dgl : 10/25/10 Pincement : -0.15/0.09
Hauteur : 3/-10 Freins : 6/4
Flex : 13.5/13 Ext : 5/6
Comp : 4/5

Voilà. Ca doit être largement perfectible, mais ça correspond à peu près à mon style de conduite.
Est-ce que un des extraterrestres du top 10 a déjà posté son setup de meilleur tour ??????? Mart1 peut-être ??????????
En tout cas si vous voyez ce setup, dites moi si un truc n'est pas logique.............ou ce que je pourrait perfectionner. Merci d'avance.
Courage à toi............et à tout le monde.

Ciao ciao
Cyril

Je suis dans le top 10et mon setup n'a rien d'extraordinaire... Moi j'ai juste pris le setup de mart1 de la RX-7 et je l'ai un peu modifié sur la MR-2

En hauteur et en flex, tu as combien R_A_C_L ???????? ton set up me botterait bien...........ça permet d'essayer d'autres setup et de pouvoir les adapter à sa conduite.
Encore félicitations pour ton chrono........monstrueux
Merci

Je me rapelle plus très bien cyril...
Attends je regarde le réglage de la RX-7 et je te dis:

Pour la hauteur j'ai utilisée le bug... donc hauteur la plus haute a l'avant et la plus basse a l'arrière(c'est pas ce qu'il y avais dans le reglage de la RX-7) (l'arrière auras beaucoup tendance a partir... il faut doser)

La flexibilité: environ dans les 13-14 (c'est dans le réglages de la RX-7) (je peus pas allumer la play maintenant)

Faut aussi prendre en considération que j'ai mis le réglages de la RX-7 sur la MR-2 (sauf deux ou trois choses) donc le réglage doit pas etre très bon pour la MR-S

Et merci

Ok merci en tout cas de m'avoir répondu..........c'est cool de ta part

De rien

Regarde ma redif ca pourras t'aider

p'tain , ça me saoule ce soir .... 1.15.155 1.15.161 etc ... mais il ne veut pas me lacher ce 1.14.xxx ! impossible de faire un tour correct , soit j'ai pris du retard des le depart et je le rettrappe , soit j'ai pris un super depart et je foire tout dans les deux derniers virages ! je sais qu'il ne faut surtout pas s'enerver ...mais la , ça commence serieusement a jouer avec mes nerfs !

De rien Miiik3

Moi franchement ce qui commence a me gonfler c'est les contre la montre de merde avec des voiture qui patine tous le temps,alors si tu y connait rien en reglage impossible de faire un tour bien franchement c'est vraiment soulant.Ce soir je mais plus de une seconde a mon fantome des le premier secteur,et la juste apres le virage du tunnel la voiture ce mais a deraper d'un coup, franchement comment on peut se donner a fond sur un circuit si la voiture ne fait que derapé.

J'ai pas pris la piste aujourd"hui mais j'ai laché mon set-up "apex spec spécial 1.14" ( ) à des pilotes de renommée on va dire, je ne sais pas ou ça en ai et si on m'a déjà ejecté du top 10. Je suis resté longtemps sur le circuit contrairement à mes habitudes, je vais voir si j'y retourne ou pas, je n'y trouve d'ailleurs pas un plaisir spécifique (à part le numéro 1 tout en finesse) je me sens bien plus à l'aise sur les circuits plus "circuit"...

Mart1 tu la laché ou le set up de la superautobacs?

sur le topic de reglage du GT-club, c'est la version "hard", y a un aussi un set up plus souple qui fonctionne très bien.