Mode A-Spec : Topic Discussion

Slt TLM,

J'ai besoin d'aide pour le championnat F1 (A-spec extrème) ... franchement sur ce coup là je suis largué et en même temps je déteste la F1 c'est comme ca !!!

Donc si le sujet a déja était abordé, merci de m'indiquer le topic ou la bonne page se serait vraiment sympa, pcq là je bloque grave

Je déteste la F1 ... ah oui c'est vrai je l'ai déja dit

Merci d'avance les amis

Aileron à fond et toujours pneu tendre ( même sous la pluie ) ... ça passe tout seul !

Puis laisse un peu des aides s'il faut ...

Moi je l'ais fait en mode gros féniasse !! C'est à dire boite auto ... Moi non plus j'aime pas la F1

salut essaye sa

Aéro 70/90

DGL 15/45/55

hauteur -5/-5
Susp : 17.4/17.5 - 8/8 - 6/6
Roulis 7/7

2/0 - 1/0
0.00 - 0.20
frein 4/1

antipatinage a 2
force de recup oui
Abs 1




Boîte de vitesse:
Fuji: 400-410
Indianapolis: 400-410
Monaco: 320-330
Nurburgring: 370
Monza: 400-410
Suzuka: 400

Sauf que la veyron est une standart
Sinon level 38 en A-spec, c'est dur et surtout long, trop long...

je regrette quand même le manque des qualifications et aussi le nombre de championnats bien trop peu nombreux à mon goût
mais je me suis fais un petit délire en mettant les musiques de GT1 comme musique de course et là ça c'est le pied

A la moîtier des 200 tours d'indy, comment j'en peux plus de tourner en rond ...

Finis les 9h de Tsukuba J'en ai la tête qui tourne ...
Plus qu'un niveau et à moi les 24h du Mans, mon but dans GT5.
Je kif rien qu'en pensant que je verrai le levé de soleil au Mans.

Quand je dois faire autant de fois le même tour je me met en tête de battre le record au tour.
Le plus dur étant de pas détruire les pneus.
Bref je m'occupe.

Merci Flo17rian et Vinz07 ... je vais donc me faire violence pour la F1, mais quant même, beurkkkk les monoplaces !!!

Zitounestg +1 ... c'est comme cela que je procède aussi pour les courses d'endurance, parfois je les trouve vraiment longue et chiante et d'autres fois ou ca passe très vite, exemple celle de Laguna Seca !

En fait c'est simple, si je kiff le circuit pas de soucis, mais dans la cas contraire aie aie aie ...

Genre indy quoi

Indy c'est soporifique !

Oui mais ca rapporte des tunes et de l'xp.J'en connais qui vendraient leur mère pour de l'xp (ou leur femme?).
Viens de me demander s'il valait mieux faire les dix tours de super gt ou les 500miles.
Le rapport xp/ temps passé est imbattable (aux 500 miles).
Au fait, Vous prenez quelle caisse et quel temps au tour avez vous?

en FGT, entre 38.5 et 40s

Et tu fais combien de tours avant de passer par les stands?
Avec la peugeot hdi j'en fait 25 et je tourne a 43".
Avec juste un levé d'accélérateur (mais pas relâchement) avant les deux virages en bout de longue ligne droite.