Contre La Montre N°7 : du 10/02 au 24/02

1.01.666 j'ai repris la 10é place provisoire !! toujours avec ma s2000 r1

Passe à la sub gone, tu n'y resteras pas bien longtemps à 10ème place sinon !

Honnêtement avec la S2000 J'aurai pu finir à rien devant Mato sur mon tour parfait où j'ai foiré la fin, j'étais super-posé à lui et au dernier virage je le rattrape toujours normalement, seulement voilà... Je ne suis pas déçu parce qu'il faut recommencer avec la sub et de deux parce que personne ici ne passe un tour parfait, sur grosso-modo 4 heures passés sur ce CLM j'ai eu une seule fois la possibilité d'être devant Mato, ça n'aurait donc été qu'un coup de ''chance'', même si ma conduite était parfaite !

J'espère arriver à quelque chose de potable avec la sub, en tout cas à chaque fois je me dis que je m'améliore et ai l'impression de pouvoir rester dans le top 10 finale mais non, les volantistes repassent toujours devant...

Je rentre dans 1h00, je vous dirai ce qu'il en est, bravo à vous tous les gars.

Bjr a tous je vois que tous le monde s'exite sur le clm lol bravo flo avec ton 1.01.470 au pad et gone qui nous montre tous sont talent c'est enorme je rentre ce soir et moi aussi j'ai pas dit mon dernier mot bon chrono a tous.

ne bloquez pas sur la cusco .... elle est plus rapide certe , mais il y a encore beaucoup de marge avec la honda ... je viens encore de foirer un super tour , j'étais devant matrix au bout de la ligne droite et j'ai freiné trop tard sur le dernier virage ! trop gourmand !

Gone, tu ne pourras pas descendre plus bas que 1'01'4/5xx, même si tu es devant la sub sur la longue ligne droite, elle te redoublera toujours dans le long droit avant la lignée d'arrivée, la subaru va mieux, ça c'est clair et net.

Avec la S2000 tout le monde en a chié à sortir des chronos sous les 1'01'8xx et là avec la subaru tout le monde arrive avec des 1'01'5/4xx en limite 1h00, ça veut tout dire.

Enfin bref, je verrai bien ce que ça donne en rentrant, de toute façon je ne vais pas me prendre la tête 10 ans sur ce CLM, j'irai sur Cape ring, Tsukuba j'en ai ras les pâquerettes...

J'ai pas encore totalement fais toutes mes preuves au pad mais tout de même, je suis très satisfait.

A plus tard les gars, je rentre.

Ps : Je vous le dis, Touni comme je commence à le connaitre va vous surprendre, j'en doute pas venant de lui.

eh bien moi a la manette , je deconseillerai la cusco pas de tres bonnes sensations avec , enfin moi ( c'est peut etre pas une bonne reference )

ba pour moi il y a plus de marge avec la S2000, en tout cas au pad je n'égale pas mon chrono de la S2000, surement trop vive je n'arrive pas à la gérer, ou alors elle ne me convient pas simplement, on verra yinato ce que tu sors avec, j'spère que tu ne sera pas déçu
bref, je suis d'accord avec gones et dylmax, je sais que je peux améliorer avec la S2000 alors que je n'arrive pas à mon temps avec la cusco

Hum, faudrait que je test la S2000 alors

oui mais pour toi au volant , peut etre que la suco est meilleure

Le seul problème, c'est que j'ai encore du mal à gérer "les drift" au volant, quand c'est la trajectoire brute et que la voiture est comme sur un rail, je un très bon potentiel, mais dès que la voiture a tendance a trop partir du cul, comme la Cusco, j'ai du mal, mais même au pad, c'est juste que les propulsions je les utilisent seulement pour le drift ou alors avec la force de récupération de patinage.
Et justement je profite de ce CLM pour améliorer ma conduite avec non assistances sur ce type de voitures

10 petits milliemes de gagné .... juste de quoi reprendre la 10 é place a V 250 yz
bon allez , je verrais ça çe soir .... quand ils seront tous passés avec leur cusco ...

Re tout le monde je viens de rentrer il y a 30mn.

J'ai testé pendant 10 petites minutes environ la subaru, déjà pour commencer je n'ai vraiment pas l'envie de jouer, de deux il faut TOUT reprendre depuis le début et ce n'est pas évident avec tout les réflexes que j'ai gardé de la S2000. Ensuite tout est différent, le freinage, la ré-accélération, et de plus je viens de voir qu'il faut tomber la 2 dans tous les virages, chose qu'on ne faisait pas avec la S2000. Pour finir dès que j'ai fais le premier tour je me suis rendu compte à quel point Tsukuba me soulait !

Je pense que je vais arrêter là pour ce CLM, je pourrai améliorer mon temps avec la S2000 tout comme toi Touni mais il est désormais impossible de revenir dans le top 10 avec cette dernière alors ce n'est pour moi pas la peine de perdre mon temps comme ça.

Demain quand je serai frais je verrai pour approfondir avec la subaru mais c'est tout, pour le moment je vais aller formater mon pc, ce sera déjà pas mal !

Ps : Pour réussir avec la subaru je pense qu'il faut être très fort en drift, chose que je déteste !


Allez bonne bourre les amis et MERCI à cet espagnol qui nous a fait découvrir la subaru...

Non Touni je ne suis pas désarmé quand on me passe devant, j'ai simplement une vie à côté et la copine commence à gueuler un peu...
De plus je joue trop et du coup ça me soule un peu maintenant, surtout sur tsukuba quoi...

J'ai loupé d'être devant Mato avec ma S2000 et ça je te le jure, je sais donc qu'on peut toucher les 1'01'5xx avec cette dernière, mais de toute façon d'ici 1 ou 2 jours le 10ème sera en dessous des 1'01'4xx donc ce sera foutu, seul Mato pourra placer une S2000 dans le top 10, puis si il veut la subaru je lui enverrai.

Très content de mon chrono mais je m'arrête là copaiiin !

En seul regret j'aurai celui de ne pas avoir bouclé mon tour parfait à cause d'avoir touché ce foutu joystick mais bon, c'est la vie.

Je vais sûrement me tourner sur Cape ring mais pas ce soir en tout cas, allez bye à plus tard mes amis.