[Clio V6] Séances d'entraînement CLIO V6

Je confirme ce que vient de dire Kefran; il y a une grosse différence entre le mode entrainement où je tourne en 02min04 et le mode d'entrainement en multi où en s'arrachant j'ai fait au mieux 02 min 05sec 500.
Les pneus ont en effet du mal à chauffer mais est ce que ça explique une telle différence? je ne sais pas.

En tout cas bon courage.

Au vu des derniers entrainement, il y a du très haut niveau ...

Ce soir, on a fini par 3 petits duels avec Bipounet ... Lui devait être à 75 % et moi à 120 % pour finir pas forcément devant.

A vendredi prochain

Salut
non non 120 % aussi , impossible de suivre tgr_kefran et design evo
enfin sympa de revenir avec vous dans cette clio

On s'est bien amusé avec Design Evo hier soir même si je trouve qu'on a plutôt mal géré nos tours ensemble ! C'était sympa mais on n'était pas super efficaces niveau chrono lors de nos tours en tandem.

Ce sera un truc important vendredi: il y aura une grosse différence entre les pelotons qui arriveront à rouler au rythme du pilote le plus rapide du groupe et ceux qui se gèneront et rouleront au rythme du pilote le plus lent (voir moins).

On a du tourné en général en 2"07 alors qu'on se reprenait l'aspi à chaque fois

C'est normal... A 2 on se gêne plus qu'autre chose, même si l'aspi fait gagner du temps à l'un sur la ligne droite...

Et oui ! Et c'est encore plus vrai quand les autos ont des set-ups différents, que les pilotes ne sont pas à l'aise dans les mêmes portions du circuit ou qu'il y en a un qui tourne plus vite que l'autre.

Je pense d'ailleurs qu'on avait des réglages assez différents avec Design evo hier.

Yep loes coupins!!

Y a des drivers de dispo en journée (en semaine) qui peuvent se tirer une bourre??

Je demande car normalement demain je devrai avoir une journée de récup et donc peaufiner mes réglages pour notre compét qui début vendredi soir!!

A bon entendeur...

@++

Kefran : le secteur où je me fais trop rattrapé c'est dans la 1ere chicane et t'as du le voir ... je freine trop

KrackerS : pas moi , ca serait plutôt en soirée

Je suis assez lent , c'est pour ca que ca m'étonne de tenir devant en course (en 2'06"800 je crois )

C'est quoi le TCS déjà ? (j'ai un trou là )
J'irai surement refaire des test ce soir vers 21h

Ce soir pas possible et en plus St VAlentin oblige

TCS: Traction Controle Systém --> Anti patinnage

Bon ba alors demain je crois que je vais être bien seul sur la piste!! Snifffffffffffff

Saint Valentin = Pas de Monza. Pourtant, c'est romantique l'Italie

2'06.8xx, c'est déjà pas mal mais tu as sans doute moyen de grapiller un peu à droite à gauche. C'est suffisant pour gérer un pilote en '2'05 mais ça risque d'être plus chaud si tu en as 2 ou 3 !

D'ailleurs, est-ce que quelqu'un tourne en 2'04.xxx ?

Ben donc pour te répondre Kefran , je crois que mon TCS était sur 5 hier (ABS sur 3 ca j'en suis presque sur) .