réglage AMUSE S2000 GT1 turbo |
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auto préparer au maximum |
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Mar 1 Fév 2011 01:23
 :#1
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Jeune conducteur
 Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
 13 AV 29 AR 250km/h couple initial : 10 sensibilité de l'accélération : 50 sensibilité du freinage : 30 hauteur : -7 AV / -7 AR flexibilité ressorts : 12,00 Kgf AV / 16,00 Kgf AR Extension : 6 AV / 6 AR compression : 7 AV / 7 AR anti-roulis : 5 AV / 5 AR carrossage : 3,3 AV / 2,0 AR pincement : 0,03 AV / -0,10 AR 3 AV / 4 AR Dernière édition par GT5rs_gg13 le Mar 1 Fév 2011 01:23, édité 1 fois.
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| Germain67 |
Posté: Ven 18 Fév 2011 22:00
:#2
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Candidat au permis
 Messages: 57 Inscrit: 01-01-2011 ID SEN: germain670 |
J'ai une question :
Est-ce que tu modifie autre chose sur la voiture (poids au minimum , capot allégé , volant inertie et tout le bordel )? Car j'ai vu en description du sujet "voiture full modifier" donc je sais pas trop , merci !  |
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Ven 18 Fév 2011 22:57
:#3
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Jeune conducteur
Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
oui la préparation au maxi , donc tu installe toutes les pièces que tu peut
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| Germain67 |
Posté: Ven 18 Fév 2011 23:06
:#4
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Candidat au permis
Messages: 57 Inscrit: 01-01-2011 ID SEN: germain670 |
Ah ok , et on doit rajouté la stabilité en virage ?
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| GT5rs_gg13 |
Posté: Ven 18 Fév 2011 23:58
:#5
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Jeune conducteur
Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13 |
quel stabilité ?
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| lemarkis |
Posté: Sam 19 Fév 2011 00:03
:#6
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Nouveau membre
 Messages: 10 Inscrit: 20-01-2011 Lieu: Corbenay (70) ou Nancy (54) Âge: 32 ID SEN: GT5rs_lemarkis |
Je crois qu'il parle de la barre anti-rapprochement disponible dans "chassis-carrosserie"...
 Vous (en général) la mettez?  Le drift dans le brouillard, c'est tout un art...
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