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Top Gear - NASCAR - 862 CH - 1565 Kg |
RLF |
Posté: Ven 18 Fév 2011 08:16
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Apprenti Flooder
Messages: 9243 Inscrit: 13-06-2010 Lieu: LYON ID SEN: GT5rs_RLF
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 Contre La Montre à bord de voitures de NASCAR, de 862 ch maxi, pour 1565 kg mini, en pneus Course Durs max, sur le circuit de Top Gear test Track. Venez échanger votre savoir faire,vos astuces, vos caisses et ainsi que vos temps, afin de rivaliser avec les meilleurs mondiaux.
Dernière édition par RLF le Ven 18 Fév 2011 16:02, édité 2 fois.
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Meven |
Posté: Ven 18 Fév 2011 09:27
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Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 11-01-2011 Âge: 53 ID SEN: Meven
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Ce qui est marrant c'est qu'au petit matin, les asiatiques sont dans le classement. Mais dès que les européens arrivent, il y a plus personne 
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R_a_c_l |
Posté: Ven 18 Fév 2011 12:41
:#3
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Pilote GP2
Messages: 3202 Inscrit: 30-10-2010 Âge: 29 ID SEN: R_a_c_l
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Je suis premier J'i fais une grosse faute au dernier virage donc je pense descendre sous les 1'04
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Meven |
Posté: Ven 18 Fév 2011 13:17
:#4
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Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 11-01-2011 Âge: 53 ID SEN: Meven
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Je joue pas avant 19h, donc j'ai le temps !
Bravo Racl.
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R_a_c_l |
Posté: Ven 18 Fév 2011 13:24
:#5
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Pilote GP2
Messages: 3202 Inscrit: 30-10-2010 Âge: 29 ID SEN: R_a_c_l
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Merci
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Meven |
Posté: Sam 19 Fév 2011 17:51
:#6
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Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 11-01-2011 Âge: 53 ID SEN: Meven
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Mouarf mouarf mouarf, je suis à 10 secondes du premier Bon j'aime pas la voiture (pour moi je l'adore en ovale, pas sur des courbes)...
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R_a_c_l |
Posté: Sam 19 Fév 2011 17:53
:#7
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Pilote GP2
Messages: 3202 Inscrit: 30-10-2010 Âge: 29 ID SEN: R_a_c_l
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Je peus assez facilement rentrer dans le top 10 si j'arrive à faire un tour sans faute et avec mes meilleurs partiaux ou presque. Il faut comprendre la voiture après ca passe tout seul 
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yinato |
Posté: Dim 20 Fév 2011 04:17
:#8
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Pilote du dimanche
Messages: 464 Inscrit: 01-01-2011 Lieu: Haute-Savoie (74) Âge: 36 ID SEN: yinato
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Coucou, j'ai essayé 20mn environ ce CLM et je dois dire que jouer à la croix avec une NASCAR est particulièrement HORRIBLE ! J'ai réussi à faire 1'06'1xx ce qui m'a classé 46ème, setup par défaut, je pense qu'avec de bons réglages etc etc je pourrai aller taper dans le top 10 comme assez souvent mais pour le coup je stop là jusqu'à mon prochain retour. Bizarre cette épreuve mais sympatoche tout de même ! Bonne nuit tout le monde.
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titou102 |
Posté: Lun 21 Fév 2011 13:10
:#9
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Jeune conducteur
Messages: 289 Inscrit: 30-12-2010 Lieu: la rochelle Âge: 43 ID SEN: titou102
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Hier soir j'ai essayer je suis rentrer dans les 1.07 ci quelqu'un a des reglages par hazard par ce quel derape beaucoup.
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RP Kompressor |
Posté: Mar 22 Fév 2011 04:48
:#10
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Nouveau membre
Messages: 6 Inscrit: 03-01-2011
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Moi je me gene plus; quand tu voit le premier avec le controle de traction a 5 et la direction active forte; je tente a armes égales... Le plus abusé c'est qu'il a soi disant fait son temps a la manette  allez moi aussi je peut attaquer le CLM a la manette ; faire mon chrono au volant et pour finir rebrancher la manette a 5 metres de l'arrivée juste pour faire ch... Ils prenent vraiment les gens pour des imbeciles ces anglais. Faudrait que Polyphony vire TOUTE les aides pour les CLM et ca srai beaucoup mieux!!!
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Meven |
Posté: Mar 22 Fév 2011 11:24
:#11
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Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 11-01-2011 Âge: 53 ID SEN: Meven
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C'est pas faux RP Kompressor. Pour les CLMs il ne faudrait aucune aide. Même pas l'ABS pour voir qui c'est ti qui est le meilleur 
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titou102 |
Posté: Mar 22 Fév 2011 11:42
:#12
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Jeune conducteur
Messages: 289 Inscrit: 30-12-2010 Lieu: la rochelle Âge: 43 ID SEN: titou102
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Sois il les vire sois il laisse toute les aides meme la force de recup ,mais un truc ci il enleve tous les aides les joueurs a la manette peuvent arreter de jouer car sur ce clm sens la traction a 5 est la direction active la voiture est incontrolable.
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RP Kompressor |
Posté: Mar 22 Fév 2011 19:56
:#13
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Nouveau membre
Messages: 6 Inscrit: 03-01-2011
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c'est vrai qu'une voiture de nascar a la manette c'est "hardcore"!!! Contrairement a Forza ou j'ai fait plein de top 10 sans assist a la manette; sur GT5 il est clair que sans volant c'est quasi impossible.
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yinato |
Posté: Mar 22 Fév 2011 22:58
:#14
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Pilote du dimanche
Messages: 464 Inscrit: 01-01-2011 Lieu: Haute-Savoie (74) Âge: 36 ID SEN: yinato
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Aux joysticks c'est encore faisable, à la croix c'est une autre histoire...
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LiLFaF |
Posté: Mar 22 Fév 2011 23:28
:#15
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Membre d'honneur
Messages: 1145 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Vaucluse(84) Âge: 45 ID SEN: GT5rs_LiLFaF
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Salut a tous Je suis tombé sur les réglages de Spud_Skills et bien au pad : Aero
Full front and rear
Engine
Power limiter: 96.9%
Transmission
2nd gear: 1.710 3rd gear: 1.200 Final gear: 3.700 Max speed: 242 mph
(Only use 2nd and 3rd gear)
Differential
Initial torque: 5 Accel sens: 40 Braking sens: 20
Suspension
Ride height adjustment: 15, -5 Spring rate: 20, 20 Dampers (extension): 1, 10 Dampers (compression): 1, 10 Anti-roll bars: 7, 7
Wheel alignment
Camber: 2.5, 0 Toe: 0, 0
Brakes
Front: 5 Rear: 5 Bon Nascar pour les motivés 
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