Course N°2 Trial Mountain

d'accord avec apo.... 1 arret c fesable avec une voiture reglée comme une horloge...
je m'approche doucement du bon setting... 1.15.8xx avec le plein et un quinzaine de tour entre 1.16 et 1.18 apres ça devient corsé...
Et la sixième vitesse, elle sert a quoi?

MODE RALEUR ON:

Encore une fois, une mise au point s'impose,
Les limites du circuit sur le premier secteur sont les vibreurs Que l'on déborde accidentellement en course, admettons.
Quand je vois qu'en qualifs je prends plus de 5 dixièmes rien que sur le premier secteur, je me pose vraiment des questions.
Ma caisse n'est peu être pas réglée au top mais il y a des limites...Je passe la ligne de départ à plus de 240km/h , je passe à fond tout l'enchainement jusqu'au freinage du tunnel , et la je suis déjà à la ramasse ....
Avez_vous déjà tester le mode entraînement Si on sort une roue de la piste dans le T1 , tour dans le rouge.
Pour moi , taper un jump au dessus du gazon, c'est purement et simplement de la coupe . Le jeu le tolère en online mais pas en entraînement .
Tout le monde à jouer le jeu sur fuji et deep forest. Pourquoi toujours négocier pour un petit morceau de piste vibreur = limite de piste
Va-t-on devoir coller un comissaire dans le premier secteur pour les qualifs .
Croyez-vous qu'en vrai un caisse de superGT tiendrait 50 tours en sautant comme ça à chaque fois pas convaincu....


OFF....

@Apo : Un arrêt ... Faudrait que je change la marque de mes pneus !!

@Toro : +1, même si j'ai toujours tendance à couper...

y a couper et couper

Hier, tu trouves que je coupais ou coupais ..?? lol

bah je sais plus, j'ai du mal à me rappeler si moi je coupais ou je coupais .

Si RLF ou quelqu'un d'autres doués pour les photos peut nous sortir quelques clichés des endroits litigieux avec ds photos in et out

...

ça serait bien ça ... Sinon je ferais comme la dernière fois si j'ai le temps !

Il y a juste deux endroits ou l'on peut pas couper ? (pour les photos)

oui, dans le T1

et éventuellement le dernier virage..

du coup, mes chronos me paraissent un peu moins mauvais
je me dit wouah,je suis à la ramasse,mais si il y a de la coupe dans l'air .
c'est dommage de ne pas jouer le jeux

c'est juste que nous devons tous utiliser la même piste
@spoon: oui, mais il y a toujours des irréductibles

Et oui, je ne le sais que trop bien

Fred

En ce qui me concerne je suis en 13'9 voir 13'8 au T1 et en respectant le règlement qui précise 2 roues sur le vibreur (pas limite=vibreurs). Cela me permet tout simplement de sauter au 2ème virage sans pour autant couper puisque même si la voiture décolle les roues gauche restent au niveau du vibreur. En réalité ce n'est pas vraiment là que ca se joue mais dans le gauche au tunnel
Puis Toto on ne peut encore une fois pas comparer à la réalité, c'est comme si tu disais qu'on ne devait pas sauter sur la bosse de Cape Ring

ma xanavi fait 501 ch alors quel fesai 528 avant la maj.