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[AIDE] Drift au Volant

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ID SEN: xXGhostGilderXx
mercie a tous et je me suis ameliorer a vue d oeuil et mercie vraiment a tout ce qui mon aider :o
et on se revera surement sur le psn.
cordialement:xXGhostGilderXx.
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Pilote GP2

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ID SEN: lafouine46
Pour commencer a drifter au volant, y a pas 36 solutions, persévérer encore et encore. C'est la seul chose qui te fera avancer et comprendre comment réagit la voiture selon la façon dont tu tiens ton volant. Je suis au g25 par contre, donc je sais pas si le ressenti est le meme que le DFGT quand tu le tourne, mais j'avais fais une video il y a quelques semaine, justement pour ceux qui ce demande comment tenir le volant, pour voir la façon de le retenir, balancer ect...
Voici la video:
http://www.youtube.com/watch?v=mdo-yuE3wyQ

J'ai commencé avec GT5P, et ça m'as pris 2 a 3 semaine non stop (et quelque monster energy^^) pour sortir quelque chose de correct. Et ce qui m'as vachement aidé, c'est les videos sur le net ou tu vois des vrai mec drifter en vue intérieur (comme ça on voit le volant et comment il le tienne), et j'ai essayé de le reproduire et ça a marché.
Donc j'espere que ma video t'aidera un peut plus a gérer ton volant et si t'as d'autre question, n'hésite pas, un forum c'est fait pour s'aider quelque part ;)
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Pilote du dimanche

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ID SEN: Toonz750
:salut: Mr lafouine je viens d'aller voir ta video sur YT et je me demendais si la direction active etais ON ou OFF
pour ma part pas trop mauvais drifteur au pad mais au DFPGT la :!: :!: :!: :!: IM-PO-SSI-BLE
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ID SEN: lafouine46
:salut: Mr Toon (jolie le Z au passage :) )
Alors moi, c'est simple je drift (et grip) avec aucune aide, a part l'abs sur 1, retour de force sur 10 et full simu. En gros sans aide partout :mrgreen:
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ID SEN: Toonz750
Ok merci bien je m'en vais test de ce pas.. :!:
HS:et encore je n'ai pas l'appareil photo de GT5 :gnii: (pour le Z) :love:
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merci lafouine46 pour tes explications :idea:
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Stig potentiel

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Ouais écouté lafouine, il sait de quoi il parle :men-rallye: :up:
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hello je suis avec le g27 et pas de problème

juste vous dire enlever la direction assiste au niveaux des retour de force moi il son a 3

ensuite pour votre voiture carrossage avant a 3 ou 3.2 enlevé le 0.20 qui se trouve en dessous et maître un peut de carrossage ariere a prêt la boite plus elle et court mieux ces enfin pas a l extrême non plus

je drift dans le réel et je retrouve les même sensation au volant :razz2: :razz2:


Edit by ROM : un petit effort sur l'orthographe m'sieur le drifteur ;) "mettre un peu de carrossage arrière", ça pique moins les yeux par exemple. Merci
Dernière édition par ROM le Ven 25 Fév 2011 11:37, édité 2 fois.
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Stig potentiel

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Tu drift avec quel voiture? tu pourrais nous mettre quelques tofs :up:
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Dernière édition par MAX_45SPEC le Ven 25 Fév 2011 11:44, édité 1 fois.
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Stig potentiel

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je parlais de ta vraie voiture :mrgreen:

tu pourras a poster ici

http://www.gt5rs.com/automobile-f22/ave ... 1-780.html
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Candidat au permis


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salut
non pas du tout tu va dans les option,volant,premier volant et tout et la :hola:
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ID SEN: Toonz750
Salut les amis
J'aporte ici ma pierre apres quelques heures de test:
Je suis parti faire les 4 heures de Tsukuba avec une MX 5 RSC rodster pneu confort tendres et ca commence enfin a venir petit a petit malgrer un manque certain de puissance je commence a comprendre la voiture ...
1/ aucune aide au pilotage 'sauf abs
2/ essayer appel contre appel
3/ du courage du courage du couraaage...
A bon entendeur.... :salut:
PS:merci pour tes conseil lafouine :up:
Dernière édition par ToonZ750 le Ven 25 Fév 2011 20:36, édité 1 fois.
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