Passage de vitesse

C'est le cas pour certaines voitures. L'exemple le plus flagrant est sûrement la Daihatsu OFC1. Mais globalement, pour savoir quand passer les vitesses mieux vaut regarder les courbes et écouter la montée en régime du moteur.

Y a quand même des trucs sûrs.

Un compresseur c'est au début de haut régime que tu passes au dessus.
Un turbo haut régime, c'est en limite de rupture.
Turbo mi-régime par contre çà dépend de la voiture, c'est plus entre le compresseur et le turbo haut régime.
Le Turbo bas régime c'est comme le compresseur. Mais çà suce sévère.