[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°12 Nürburgring 24 H

Discussion sur l'épreuve ESPOIR

Pilote du dimanche

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ID SEN: GT5rs_Floxit
heu 2:42:1 je crois, mais pas sur, à voir avec lui ;)
edit:
heu non j'ai comme un gros doute en fait :lol2:


:mrgreen: (sydevil)
Dernière édition par sydevil le Mar 29 Mar 2011 20:16, édité 3 fois.

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Pilote de F3000

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ID SEN: Midna2k7
42.978 je confirme :salut: :shock: :finger:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: El_Mafiou
Je croyais que tu avais encore améliorer... J'allais dire la c'est plus possible faut arrêter!!! :biggrin: :biggrin:
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Pilote de F3000

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ID SEN: Midna2k7
On peu toujours améliorer !!

Desole, cette aprem, a vous regarder jouer, me suis endormis lol :| Trop fatigué :siffle:
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Pilote de karting

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Lol mais jamais vous bossez les gars :lol2:
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Pilote de F3000

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ID SEN: Midna2k7
Si, je suis au boulot la !! :biggrin:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: El_Mafiou
Ben si, on bosse notre GTGP!!!!! :biggrin: :biggrin:
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Jeune conducteur


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ID SEN: bipounet
Salut
j'ai commencé vite fait le combo hier soir...ben je suis perplexe, en mode CLM je n'ai pas aimé cette loungueur...

les juniors/espoirs en pneu tendre, alors que nous sommes censé être les moins régulier, avoir moins de maitrise en piste (a quelques exceptions),

en pneus tendres (avec ce "veau") qui ne pardonnent pas l'excès d'optimisme, ça va être tendu, on va plus se battre contre la voiture qu'entre nous.
j'aurais préféré pour une fois les pneus course dur pour tous le monde, ou les pneus "les plus facile" pour les moins bons.

mais bon c'est comme ça on verra le jour de la course, mais c'est la 1ere fois que j'ai pas trop hate d'y être.
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Commissaire GTCC

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ID SEN: neomike
midna c'est pas plutôt en regardant le match hier que tu t'es endormi...
t'aurais mieux fait de venir rouler...enfin non... heureusement qu'on est pas dans la même course...

une bonne heure sur ce circuit et finalement il est pas si mal - J'ai peur que ca ne se transforme en TT cette course
il y aura ceux qui se seront entrainé et les autres et en fonction des niveaux y en aura partout sur la piste.
Mais en cas de lutte ca risque d'être chaud bouillant sachant qu'au bout de 5 tours le comportement de la caisse devient aléatoire - il va y avoir de la tonte de printemps...

petit test encore ce matin avant le boulot et ca descend bien - manque plus qu'a bien gérer le tourniquet - au fait pour l'entré de ce tourniquet :freinage, relève le pied ou au fond?
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Pilote de F3000

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Lieu: Toulouse
Âge: 42
ID SEN: Midna2k7
Je ne travail pas l apres midi wayne ! sa laisse du temps pour tourner !

Cette aprem j attaque encore un peu le temps :)
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Commissaire GTCC

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Messages: 493
Inscrit: 25-11-2010
Lieu: Nantes
Âge: 48
ID SEN: neomike
moi il faudrait que j'amène ma ps3 au taf + le volant - pas très discret donc entrainement le WE seulement + un soir par semaine négo difficile
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Candidat au permis

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Messages: 122
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ID SEN: Fiz45
Pas de restriction au niveau puissance moteur ou poid ?
Dernière édition par Fiz le Mer 30 Mar 2011 13:57, édité 1 fois.
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Pilote à la retraite


Messages: 6528
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non ->Voitures recommandées Online (d'origine)
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Pilote de F3000

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Messages: 2188
Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Toulouse
Âge: 42
ID SEN: Midna2k7
C'est une voiture recommandée Fiz ! On peux toucher a rien si ce n'est au volant et aux pédales ! ;)
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Fou du volant

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Lieu: Belgique
Âge: 57
ID SEN: speedthierry
Salut,
Question bête, pour paramétrer le salon c’est quel circuit de cape ring (nord, sud ?)
D’avance merci
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