[Clio V6] Séances d'entraînement CLIO V6

Y'a-t-il quelqu'un qui va s'entraîner ce soir ?

C'est pas impossible !

Salut
j'y suis passé un bon moment cet après midi, il y a de forte chances que j'y retourne ce soir

je suis descendu plusieurs fois sous les 1:45 avec un best en 1:44.575

mais en rythme de course je suis rapidement à 1sec, 1.5 puis 2sec plus lent au tour...et vraiment rapidement

Je tourne en 1:46.5xxx régulier avec un best à 1:46.001 ce soir...
Pas mon circuit préféré Monaco on dirait...

Tu sais être régulier en 1'46, c'est loin d'être mal.
Je pense que ça va être difficile de faire mieux que 1'45 en rythme de course. Donc pour peu que tu n'uses pas trop les pneus, ça peut le faire.

Après c'est clair que c'est un circuit ou la qualif sera importante.

C'est évident...
Tout à l'heure, j'ai sorti un 1:45.744 d'outre-tombe, je me demande encore comment j'ai fait...
M'enfin si, je sais... Les trajectoires, toujours les trajectoires...
Il faut rouler et encore rouler pour bien assimiler le circuit et comprendre chaque virage... Mais je vais y arriver, si je peux encore rouler avant vendredi prochain...
En tout cas, après la séance d'hier, je suis content de ne pas être dans le groupe A, ils sont tous dopés dans ce groupe...
J'ai quand même du beau monde dans le B : DesignEvo (qui sera abdent ), GT5rs_Jox62, (pas sûr d'être présent ), KrackerS54 (toujours pas répondu au recensement ), Floxit... Et tous les autres bien sûr, j'espère avoir à me battre avec tout le monde... Je serai même tenté de partir en fond de grille pour avoir du spectacle...
Je dis ça maintenant mais le jour J, je pense que je vais arracher le bitume pour avoir la pôle...

Par contre, je n'ai pas encore testé sur la longueur mais les pneus vont-ils tenir 17 ~ 18 tours ou faudra-t-il faire 2 ravitaillements ?
Si certains ont un début de réponse, je suis preneur, bien que les stratégies peuvent très vite changer pendant la course...

L'arrêt coute extrêmement peu de temps (22 secondes). Du coup je suis quasi sûr que la stratégie 2 arrêts est meilleure dans l'absolu. Il faudrait perdre 1.5 seconde en moyenne sur les tours 12 à 18 par rapport au rythme de début de course pour que ce soit rentable de ne faire qu'un arrêt: ça me semble vraiment chaud !
...
Sauf qu'avec les dégâts forts, je parie que 90% des pilotes passeront au moins aux stands une fois pour réparer... donc c'est plutôt le moment de la première casse qui définira la stratégie pour chacun

Samedi aprem petite séance d'entrainement. Floxit et Bipounet étaient là. Voici quelques clichés:


ici au départ à 12 ou 13 ça va être bien chaud




là je suis encore sur la photo


et là y joue sans moi

Allez maintenant je que je bosse ces trajectoires ...

Sympa les photos...

Pour ma part, j'ai posté mon set-up quasi-définitif : http://www.gt5rs.com/post240454.html#p240454
1:45.667 au mieux et des tours généralement compris entre 1:45.8xx et 1:46.2xx si pas de faute...

excellentes les photos, avec les plaques personnalisées en plus et le tracé du circuit!!
Moi j'ai encore un peu de mal sur le 1er secteur, je crois que je t'avais tamponné à un moment E_S_D

juste eu le temps de faire 3 tours hier soir
pour le moment je ne tourne vraiment pas vite, meilleur temps en 1m47.5 environ
j’espère avoir le temps de tourner un peu dans la semaine pour m'habituer au circuit et faire les réglages sinon je vais avoir du mal a suivre la meute