Salon INITIAL D ?!

Okay, merci.

Quels sont vos ressentis avec la Civic, ceux qui la prenne?

Non moi je suis en honda integra

Heu, diff pneus av arr, ! ! Pas conseillé du tout !
J'ai test et c'est même pas la péne !

Wé capot carbone interdit on a dit Zéro allègement

DEGAT : Fort
ABS : Oui

Sinon moi je roule en Integra

J'ai testé la R32 sur Trial montaign, je tourne en 1"38"806 et sans boite personnalisable (désolé, mais le bruit de la boite m'insupporte). Elle est fun a conduire en tout cas Mieux que la Civic

Mon vote :
ABS: OUi
Dégats : Forts

juste pour info
sur les capots carbon
ya des photo avec une civic qui a le capot carbon....
et c est 1pp de gagner que tu reperds en cv donc
moi je me foue de savoir si ya quelqu un avec un capot.....
d ailleurs si quelqu un mets un capot couleur carrosserie c est in verifiable...
enfin a vous de voir...

sinon
oui lafouine je vais peu etre prendre une civic....
mais c est vrai que le train avant il aime pas trop .....
j ai teste avec la spoon integra elle va meme pas au 470pp
je suis degouter....

Ouep, tout façon, on peut remettre en lest le poids gagné par un capot carbone, non ?

gsi16: On peut voir ceux qui ont mis les capots couleur carrosserie, car il y a les attaches rapides dessus

Vince: oui, le lest peut remettre le poids perdu. Mais vue qu'on peut pas mettre de capot carbone sur une caisse du manga qui ne l'as pas, a quoi bon, sujet clot

Oui mais le lest peut changer le comportement de la voiture, je sais pas si c'est une bonne idée de le mettre ?

la deuxieme civic...
http://initialdfr.free.fr/informations/voitures
mais bon comme je l ai dis c est 1pp...
pour moi c est plus esthetique qu autre chose...
avec ou sans ca mets egal
la civic roule vraiment bizarre

C'est clair, on peut pas accélérer en virage sinon les roue patine direct. Quand je vois comment je peux rouler avec la GTR r32 comparé a la civic, je me dis qu 'on devrait meme mettre des courses tendres dessus (sur la civic)

mouai...je vois pas le soucis....la ae86 shigeno à bien son capot. ....et obligé de la booster à fond pour atteindre les 470pp


la civic aussi....

et si on suit la logique, alors pas de turbo non plus! voiture de série....aucune modifs.....etc ....et du coup ,on peux oublier les équivalence de pp


d'ailleurs: la capuccino : full boosté full allégé : 433pp.......donc pas cool ....

et comme on aura forcement deux personnes avec les mêmes voitures, l'intérêt est d'avoir des prépa différente, donc avec ou sans turbo , avec ou sans prepa moteur........moins de ch/plus légé.......plus de ch/plus lourd........etc....