Contre La Montre N°13

Autumn Ring Mini (Inversé) - 80 ch - 690 Kg

Apprenti Flooder

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Contre La Montre sur le circuit d'Autumn Ring Mini (Inversé), à bord d'une K-cars de 80 ch maxi et pesant 690 kg minimum.
Pneus confort/tendres ou inférieurs.

Venez échanger votre savoir faire,vos astuces, vos caisses et ainsi que vos temps, afin de rivaliser avec les meilleurs mondiaux. :)
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J'y arrive pas sur ce combo...

Bien joué v250yz si tu pourrais passer ton setup stp.

Sinon je suis avec la E11AR ( je me rappel plus du nom exacte) et vous en E21AR, ca peut faire la dif'
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salut racl pour le setup sa devra attendre vendredi je suis parti de chez moi pour la semaine sinon test avec les deux voitures elles ne coutent pas cher dommage je n'ai pas u assez de temps se matin pour prendre la première place je suis passé à coté plusieurs fois j'ai encore de la marge sur mon chronos mais d'ici vendredi ils auront bien baissé
sinon je lance un petit appel à tous les GT5rs ça manque vraiment de bleu blanc rouge dans le top 100 et c'est vraiment dommage alors que certain n'ont besoin que de quelque tours pour faire un gros chronos :siffle: allez tous y faire un petit tour même si c'est juste pour poser un seul chronos afin de représenter au mieux l'une des meilleur sinon la meilleur nation sur GT5 il y a du bon niveau pour s'amuser alors :rambo:
By Karagouniss
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SALUT LES GARS JE VOUDRAI SI VOU POUVAI ME PASSER LES REGLAGE SVP JE SUI 14eme AVEC LA LA CERVO JE GALERE SA BATAILLE TRE DUR
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J'ai joué dix minute sans veritablement réglé la EA21R et j'améliore 0.700
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bien jouer r a c l je voi ke t 12em tu peu me dire t reglage stp

Dernière édition par RLF le Mer 18 Mai 2011 17:34, édité 1 fois.
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Merci ;)

Je me rapelle plus du réglage. Je sais que je l'avais bien durçis, elle est assez raide.De toute façon je suis pas très bon en réglage... Surtotu quand tu vois l'adhérence que le premier a :shock:


Enfaite le problème d'hier c'étais bel est bien la voiture... et les réglages (j'avais des suspension très souple pour monté sur les vibreur mais ca faisait perdre du temps dans les virages)

Sinon je peux aller chercher le 0.46.2 voir mieux mais ça seras chaud
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pa pour la challenger je voudrai les reglage pour la EA21R MERCI
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Je me rapelle plus.

IL me semble que c'est fléxibilité à fond (15 il me semble)
Compression: 8 / 7
Extension: 8 /7
Barre: 7 / 1
Carrossage: 2.1 / 1


J'ai dus mal avec ça mais c'est le mieux que j'ai trouvé.
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je ne vous posterai pas mon setup dessuite car il n'est vraiment pas parfait du tout c'est encore trop aléatoire et il y a moyen d'aller beaucoup plus vite avec de bon reglage mais j'en posterai un avant la fin du combot promis ;)
By Karagouniss
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merci R A C L c sympa

-- Sam 21 Mai 2011 00:18 --

et pour la boite de vitesse?
Dernière édition par jarule38 le Sam 21 Mai 2011 00:18, édité 1 fois.
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C'est à 160 ;)
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J'ai repris gt5 par ce petit évènement aujourd'hui après 2 mois d'arrêt et j'ai fait 46.832, je crois que je peux allez jusque 46.6xx mais après ça va devenir chaud pour moi. Je serais curieux de connaître le set-up du 1er.
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C'est vrai que le premier une adhérence sur les pneus :shock:

Il doit avoir trouver un 'tain de setup, comme par hasard tout les croate débarquent sur le combo après qu'il ait signé sont chrono :siffle:
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Jeune conducteur

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faudrait trouver leur forum et parler le croate^^ ou alors si quelqu'un parle le croate il pourrait se faire passer pour un croate sur le psn XD
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