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Modérateurs: Trace10, Pikachou72

[Full-Simu] Discussion générale

conditions de course hard-core

Pilote de F3000

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Oh le seum elle fait 186 000... Vous voulez pas m'aider en faisant 1 ou 2 course(s) b-spec pour que j'ai les moyens svp ?

EDIT : En fait non merci les amis je vais me débrouiller :up:
Dernière édition par chrisp77 le Lun 30 Mai 2011 14:20, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Je répond présent :D meme à 2h du mat présent !!
t'inkiete koko_Evo je pense qu'on fixera des PP si tout le monde n'a pas fait la totalité du rodage mais le mieux est de venir 1h à l'avance sur le salon et tu rode 8-)

Elia ou Gsi16: Quand on dit "full stock" c'est pour une prépa au max non ? ça fait louche d'appeler une voiture d'origine "full stock" :siffle: :razz2:
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_chrisp
Full stock veut dire pur origine
C'est full boosté qui veut dire préparé à fond...

Je sais c'est étrange moi aussi j'ai eu du mal à m'y faire au début... :gratte:
Dernière édition par chrisp77 le Lun 30 Mai 2011 14:25, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche


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@Yiihhaaa
C'était un fait de course yiihhaaa, pas de soucis ;) je ne voulais pas aller au contact donc si tu t'es retrouvé devant avant la chicane (quand tu es sorti large du gauche presqu'à fond), c'est que je ne te voyais plus donc ai levé un peu le pied. Pis à la dernière chicane, 1 fois sur 2 je tourne trop tôt :chelou: (pitetre mon oeil droit est plus rapide que mon oeil gauche donc il voit arriver la chicane plus vite lool), donc t'inquiètes pas tu ne m'as pas bloqué. D'ailleurs au tour précédant j'aurai du pouvoir tenter un dépassement avant ce gauche fort, mais comme un bourricot j'ai mis une roue dans l'herbe alors qu'on était en pleine ligne droite.

Quand je me fight avec quelqu'un de très propre comme toi et bien d'autres, je n'ai aucun souci à assurer la course en levant le pied par sécurité. Un moment tu étais derrière moi avec l'aspi et jamais tu ne m'as touché, tu as toujours assuré chaque freinage, donc je rends l'appareil avec plaisir. Par contre, quand je tombe sur quelqu'un de plus agressif qui, par ex, te prend une place et effleurant ton pare choc au freinage et que cela est répétitif, j'ai le mauvais réflexe de me mettre en mode "Vengeance" et je deviens un peu plus bourrin... :siffle: mais je travaille sur ma maîtrise de moi ! :gnii:

Sinon comme tu le précisais, dommage qu'on ait fait des petites erreurs en début de course sinon on aurait pu se bagarrer à 3 avec otis, qui envoyait du "lourd" également le bougre :up:

-- Lun 30 Mai 2011 13:37 --

oui d'habitude on dit plutôt @Stock et Full prepa ;) (@Stock c'est à force de parler overclocking PC :biggrin: )

Donc pour ce soir, aucune modif puissance, mais suspat et DGL autorisé ? oki ?

Chrispp77, je peux t'en acheter une si tu veux, mais je ne peux pas valider ma présence à 100% ni l'heure à laquelle je me connecterai...ce sont les aléas de vie de couple et du partage de TV lol
Dernière édition par BadShot_79 le Lun 30 Mai 2011 14:37, édité 1 fois.
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Oue ok !! je sais que l'on dit full stock entre nous quand on parle de caisses d'origine mais j'me demandai si c'etait le vrai terme car le mot full veut dire "plein" et "full boosté" c'est bien un terme frenchi à nous ça :lol2:
En tout cas j'apréhende deja le gros freinage en bout de ligne droite sur Daytona route :P
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Fou du volant

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hoooo oui ce freinage va faire des dégâts :twisted:

@ Bad,
je crois que même les suspat et DGL ne sont pas autoriser
juste peinture, jantes, et rodage/vidange
Image by RLF merci
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Pilote de F3000

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Et le rodage, c'est que sur un clm que ça peut avoir son importance... L'aspi sur GT est tellement cheatée que rodage ou pas tu dépasseras dès que la ligne droite fera plus de 600m :finger:
Dernière édition par chrisp77 le Lun 30 Mai 2011 14:49, édité 1 fois.
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outch, pas de DGL ni suspat réglable...au pad, ça va être chaud de la crevette :shock:
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Fou du volant

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arff oui au pad ça va être difficile :|
Image by RLF merci
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On sera 2 badshot :biggrin:
J'ai de bonnes statistiques sur ce virage, en moyenne je m'y plante qu'une fois sur 2 :lol2:
Dernière édition par chrisp77 le Lun 30 Mai 2011 15:22, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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Trop fort, quand je lis vos com, j'ai envie de venir ce soir !
00h00 c'est tard, mais pitetre que je vais faire une exception pour cette fois ! :love:

Allé, rien de sur, ne vous hatez pas trop, je vois si je peut !


;)


Alors, je vais faire mon boulet et comme je suis au boulot et que j'ai pas le temps de tout lire :
Je résume ! Ce soir ZR1 full stock, juste vidange et sp tendre ? c'est ça ??


:gnii:
Dernière édition par Cornevincent le Lun 30 Mai 2011 16:42, édité 1 fois.
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Fou du volant

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vivivi :up:
et une chtite peinture/jante pour la perso :love:
Dernière édition par YIIIIHHAAAA le Lun 30 Mai 2011 16:57, édité 1 fois.
Image by RLF merci
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Gentleman Driver

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Ok, je vais tout faire pour être là, au moins pour le debut de la course :siffle:



;)
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Pilote du dimanche


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Please, un ti DGL au moins..? il prend pas de place, il est tout rikiki... :oops:
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Et de 3 au pad ! :finger: ...647hp va falloir les contenir !
Le dgl serait bienvenue oui mais sinon je m'adapte pas de souci !
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