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Course défi Expert

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Messages: 9
Inscrit: 05-01-2011
Lieu: 33
Âge: 40
ID SEN: jeremdesmond
Merci DyDylan34, tu m'a permis de finir la Soub' avec 4sec d'avance, en passant le 1er dans le tire-bouchon :hola:

Avec mon setup, j'arrivais pas mieux que second à 2 sec :rambo:

Par contre comme beaucoup d'autre, la 500 et l'Elise m'ont posé aucun soucis :chelou:
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Pilote de karting

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Inscrit: 20-02-2011
Lieu: Montpellier (34)
Âge: 31
ID SEN: DyDylan34
Super :up: Je rappelle les réglages pour :



Éléments installés : améliorer la rigidité de la caisse, aileron, boîte personnalisable, embrayage double disque, volant semi-compet', DGL personnalisable, suspension personnalisable.

Aérodynamique : arrière 15

Lest : quantité 20
position 33

Limiteur de puissance : 97.7 % (197 ch, 202 ch à 100 %)

Boîte : vitesse max 190

DGL : par défaut

Suspension : -25 -12
5.5 9.0
4 4
4 4
4 2
1.0 2.0
-0.08 0.20

Freins : 4 6



390 ch - 1250 kg - 526 PP

Allègement châssis Étape 3
Capot carbone
Améliorer la rigidité de la caisse
Aérodynamique : 20 à l'arrière
Lest : 4 kg - position 0

Reprogrammation ECU sport
Limiteur de puissance 100 %

Collecteur d'admission sport

Pot catalytique sport

Kit turbo haut régime

Boîte personnalisable :
Vitesse maximale 220

Embrayage double disque
Volant d'inertie semi-compétition
Différentiel répartition du couple : 35 - 65
Arbre de transmission carbone

Suspension personnalisable :
-10 | -25
10.2 | 12.5
5 | 5
5| 5
5 | 3
1.7 | 0.7
-0.10 | 0.22

Régulateur du freinage : 2 - 5

Je peux vous donner ceux de la Fiat aussi, mais apparemment c'est facile ^^
Image Merci !
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Candidat au permis

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Messages: 119
Inscrit: 24-01-2011
Bonsoir Dydylan34.
Si tu pouvais donner le setup pour la Fiat aussi, ce serait sympa.
Merci
@+
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Pilote de F3000

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Messages: 2444
Inscrit: 04-01-2010
Lieu: Belgique (Uccle)
Âge: 50
ID SEN: GT5rs_Toche
Pour la 500:
Je l'avais déjà avec un pot sport, un filtre sport. Donc diminué le moteur pour que ça passe.
Une transmission sur 180, embrayage et colant semiracing et une suspension sport réglé:
-10 / -5 (hauteur)
4.7/4.0
2/2
0.8 (angle avant) et 0.4 (angle arriere)
Avec ça je tourne en 2'03 (best en 2.02), et tu dépasses l'A2 dans la descente entre le dernier gauche et le droite après le sommet.
Ce que j'ai remarqué, c'est le long virage gauche après le tunnel que je ne prenais pas bien au début (faut pas descendre en dessous de 100)

Les voitures peuvent être sympa à ce niveau de ticket, perso j'ai eu une Viper GTS-R Team Oreca Race Car '01, une 908 HDI Oreca Matmut '10 et une HKS CT 230R '08
@+
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Pilote de karting

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Messages: 1203
Inscrit: 20-02-2011
Lieu: Montpellier (34)
Âge: 31
ID SEN: DyDylan34
Je pourrais te donner les miens demain matin ;)
Image Merci !
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Nouveau membre


Messages: 4
Inscrit: 13-06-2011
Âge: 33
ID SEN: AlfTeam
Ca y est je les ai tous réussi avec mes propres réglages :D dite moi le s'ils vous interessent, y'a pas de souci.

Moi perso j'ai gagnée une nissan GT-R concept LM race car; une toyota de nascar et la pagani zonda LM race car
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Pilote du dimanche

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Messages: 597
Inscrit: 28-09-2010
Lieu: Levallois Perret (Antibes snifffffffffffffffff)
Âge: 40
ID SEN: El_Mafiou
Merci les gars pour vos réglages. Aucun soucis pour remporter les courses avec les voitures réglées comme ça! :up: :up:
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Pilote de karting

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Inscrit: 20-02-2011
Lieu: Montpellier (34)
Âge: 31
ID SEN: DyDylan34
Dernière édition par Viper le Mar 14 Juin 2011 10:46, édité 1 fois.
Image Merci !
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Candidat au permis

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Messages: 119
Inscrit: 24-01-2011
Bonjour Dydylan34,
Je te remercie pour le setup, je vais essayer ça dès que possible ;)
@+
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Pilote de karting

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Messages: 1203
Inscrit: 20-02-2011
Lieu: Montpellier (34)
Âge: 31
ID SEN: DyDylan34
D'accord, bonne chance :vic:
Image Merci !
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Pilote de karting

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Messages: 1061
Inscrit: 23-11-2010
Lieu: Marly-le-roi (78)
Âge: 45
ID SEN: SnOoP92i
Slt les amis ...

Au début ça parait compliqué mais au bout de quelques essais pour comprendre le combo et après ça passe ! 8-)

Les réglages..... :gratte:
On rabaisse, on durcit un peu, on règle la boite à la Vmax nécessaire et pour l'elise un "joli" aileron (oui j'en avais marre de finir au cul du premier :siffle: ) et hop !
Le tour est joué !!!!

C'est dans ces conditions que j'ai réussi !

- La fiat on "freine" tôt pour ressortir vite comme certains l'ont déjà dit !

- L'élise, on freine tard et on réaccélère progressivement à partir du 1/3 du virage !

- La Sub (dégueulasse à conduire) , on freine avec un bon coup de volant histoire de faire partir un peu le cul !
Pour inscrire le train avant, déjà on réparti le couple au MAX à l'arrière 65%, je crois, un coup d'accélérateur dans le virage, on relache et pied dedans et l'effet sous-virage se fait moins sentir !


En tout cas, c'est dommage qu'il y en est que 3 ! :rambo:

Et bien sur, bon courage à tous !
Dernière édition par Snoop92i le Mar 14 Juin 2011 15:05, édité 1 fois.
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Nouveau membre

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Messages: 10
Inscrit: 24-01-2011
Lieu: longperrier
ID SEN: gast1976
Ah la sub ... 2 ème à 3s ... ça m énervé :twisted:
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Pilote GP2

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE
Âge: 60
ID SEN: GT5rs_gone6974
ça y est j'ai fais le combo fiat ! je lui ai mis une boite et un turbo phase 1 et hop 0.046 d'avance sur l'audi :finger: j'ai gagné une 330 p4 race car ! 8-)
Image by KOKO EVOX
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Gentleman Driver

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Messages: 7838
Inscrit: 07-07-2010
Lieu: Bolbec (76)
Âge: 38
ID SEN: DarK-Jok3r-14
Ptain la classe, avec le bon voiture level 21 ? ca dechire, j'espere que la prochaine fois on pourra encore en avoir des bons cadeaux voitures... Je vays essayer demain avec mon compte GT5rs voir ce que ca donne, normalement pas de soucis particulier a decrocher l'or a chaque fois ;)
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Pilote de F1

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Messages: 4436
Inscrit: 26-06-2009
Lieu: 49
Âge: 39
ID SEN: GT5rs_Monkira
Je viens de faire le défi avec la Sub en or.
J'aime bien cette voiture.
J'ai essayé la course de la Fiat mais je suis arrivé 2ème à 1.300 seconde. Je vais regarder un peu vos règlages. :D
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