Contre La Montre N°14

Rome - 295 ch - 1100 kg

Pilote du dimanche


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kolsa vient de prendre la tête en 1'17,003
By Karagouniss
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:rambo:
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je viens de reprendre la tête 1'16,978 :rambo: avec encore un peut de marge pour allez chercher le ,8XX si y a besoin :gnii:
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Bien joue v250yz.

Amelioration pour moi en 1'17.092 avec les pneus froids, touchette a la chicane et j'ai mal fait le dernier virage. Le pire c'est que je suis en retard sur mon 1'17.140 de 0.80 et j'ai 0.100 de marge au premier partiel, donc le 1'16.8 reste faisable ^^

Je sais pas comment tu arrive a prendre la chicane de cette facon, 4 fois sur 5 je vais dans le mur et quand j'y arrive je perds du temps...
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Le problème de cette voiture c'est qu'elle a tendance à tourner en deux temps...
Je m'explique. A cette fameuse chicane on attrape les freins, on tourne, le voiture hésite, glisse sur 20 mètres et enfin raccroche et tourne. Le truc c'est de réussir réduire au maximum cette première phase de glisse juste après le freinage.
Reste à trouver le truc... :fou:

[EDIT]
Yep!! 1'17"957 soit exactement à 1 seconde du meilleur temps... Facile, c'est rien une seconde!!
Non, sérieux j'ai un souci avec les freins, j'ai tout testé, tous les niveaux de puissance, avec et sans ABS mais rien y fait, je déclenche toujours mes freinages 15 mètres avant les meilleurs temps du PSN. Je comprend pas, même ce camarade japonais qui tourne en 1'17"300 à la manette comme moi freine 10 mètres plus tard. La vitesse de passage en courbe est pourtant la même donc ma voiture tient la route!

Y a pas de technique particulière pour freiner non? On attrape les freins et on freine à fond (ABS sur 1), c'est pas bien compliqué comme truc pourtant si je prends les repères de freinage des autres replay je vais m'exploser dans le mur à tous les coups...

Comprend pas... :gratte:
Dernière édition par impegaz le Jeu 16 Juin 2011 20:08, édité 3 fois.
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Salut impegaz,

Pour ton problème de freinage il faut voir deux choses, l'appuie sur le frein, mais aussi le relâchement sur ce dernier, à l'inverse de ce que l'on croît, ce n'est pas en maintenant plus longtemps l'appuie sur le frein qu'on pourra d'avantage ralentir pour prendre le virage, le mieux est que tu regardes sur les replay quand est-ce qu'ils relâchent leur freinage, dans gt5 il est important, généralement, de vite relâcher pour pouvoir tirer à la corde et placer sa voiture, ce qui est impossible à faire lors du freinage.

C'est un coup à prendre, ou pas... :mrgreen:

Mais quitte à recommencer ta partie des centaines de fois, prends au plus vite les bonnes habitudes. ;)

Pour ma part ça commence à faire vraiment longtemps que je n'ai plus joué à gt5 et ça commence à grandement me manquer, foutu laquage qui me prend des journées entières...

Bonne soirée et à très vite ! :up:
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Une honte... le jap tappe dans les mur pour être premier vus qu'il n'arrive pas à faire mieux que 1'17.176 ...

Je vais peut être le faire ce combo en tapant les murs avec un compte secondaire pour lui montrer que même avec ces techniques foireuses il ne fiiras pas premier :rambo:
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il a fait combien ce fameux jap pour voir si je peut allez le chercher en respectant les limites du circuit :rambo: :rambo: :rambo:
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pffffff bon je vais tester quand même ca fait un petit moment que je n'y suis pas retourné je vais envoyé un petit message à kolza à deux on aura plus de chance pour allez le chercher :rambo: :rambo: si les ET du fofo passent par là c'est le moment de montrer se qu'est un vrai pilote même si le combot n'est pas le meilleur du jeu il ne faut pas laissé passer ca :evil:
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¨Pourquoi tu ne me mets pas dedant :evil: :finger:

-- Sam 18 Juin 2011 16:39 --

Et moi j'ai pas touché au combo depuis mardi c'est à dire depuis que j'ai fais mon chrono.

En plus hier il y a eu un problème avec mon opérateur d'internet pendant toute le journé et comme par hasard ça c'est passé que dans mon département :fou:
Dernière édition par R_a_c_l le Sam 18 Juin 2011 16:39, édité 1 fois.
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J'ai amélioré, je passe de 1'17"957 à 1'17"7xx avec 0,5s de retard sur mon ghost au dernier virage, c'est dire la marge de pregression que j'ai!! Pas mal non? Bah non justement, j'ai suivi la mode du tapage de murs pour voir si ça marche... et oui, ça marche!!!

Je reste donc sur ce 1'17"957 honnête même si sur le PSN c'est le 17"7xx qui est retenu...

Le Mans c'est marrant aussi, passer entre les murs de pneus à la première chicane fait ganger 0.5s!

Sinon les temps en 1'16"5xx sont déja tombés ce matin!! C'est donc bien un tricheur qui gagnera ce CLM. :down:
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Bon bah je vais me salir les mains avec un comte secondaire (peut être, faut que je le débloque), ça va saigner :rambo:
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moi c'est bon je laisse tomber ca me dégout y a un pauvre con qui fait de la merde et tout le monde fait pareil laisse tomber ricardo sa vaut le coup de faire comme eux si ils sont fier d'être premier de cette facon c'est très bien pour eux franchement sa me dégout presque des CLM :down:
Dernière édition par v250yz le Dim 19 Juin 2011 15:58, édité 1 fois.
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Faites comme eux les gars, montrez leur qu'avec ou sans bug vous êtes devant ! :up:
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