[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°12 Nürburgring 24 H

Discussion sur l'épreuve ESPOIR

Jeune conducteur


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la pression de la course wayne car une erreur et si vite arrivée sur ce circuit lol
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ID SEN: Midna2k7
Attend, ta fais la pole deja, c'est beau :mrgreen: :rambo:
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ID SEN: GT5rs_R3venton
Pas âme qui vive sur le salon ce soir... Tout du moins pour se fritter. Un ptit détour par grand valley avec Midna bien simpatique :)
Ça promet pour vendredi...
M'enfin mis à part ça, c'est du nickel pour mes pneus, je peux tenir dans les 20 tours. Par contre je peux pas tenir le 29 longtemps, et je tourne souvent aux alentours de 30 dès le 8/9ème tour. Peut-être parce que j'ai attaqué dans les 1ers tours. Bref, on remet ça demain soir, en espérant voir un peu plus de monde.
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ID SEN: GT5rs_Wayne
Désolé, je suis passé faire un tour rapide mais pas assez de temps pour batailler ce soir et absent vraisemblablement jusqu’à dimanche soir... Bonne chance pour Vendredi, çà va le faire :hola:
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Pilote de F3000

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Entrainements.
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ID SEN: GT5rs_R3venton
J'en suis ce soir, comme d'hab. 21h30/23h30 environ :up:
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Jeune conducteur


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ID SEN: pampou31
je viens de me faire un relais de 24 tours alors le best en 1.28.6 en 4 tours apres je suis en 1.29.00 et 1.29 .5 voir 1.29.9 quand je me loupe sur les 10 premiers tours apres je passe en 1.30.00 voir 1.30.900 parielle suivant si je me loupe ou pas jusqu au 14 voir 15 tours et apres du 15 ieme tours au 18 ieme tours je suis en 1.31.00 voir 1.32 suivant mon aplication apres le 18 ieme tour je passe en 1.33.00 j'usqun 'au 20 ieme tours et a partir du 20 ieme tours je suis en 1.33.00 voir 1.34.00 par contre il me reste que 10% de pneus a l'avant et pratiquement la moitié a l'arriere a la fin du 24 ieme tours mais je pense pas allé jusque la en course bizarement les points de freinage ne change pas trop a 1 metre pres mais dans le virage c'est pas la meme .
j'ai fait ce test pour voir par rapport a reventon qui est un tres bon pilote et voir la difference d'usure des pneus et le tps au tour de toute facon on en parle ce soir sur le salon a 2 jours de la course je sens que le salon va commencer a ce remplir lol
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Lieu: Metz
ID SEN: TNBmafia
ce soir je serai la :up: y me faudra quelqu’un qui m’amène a 1:30 si y a des ames charitable :biggrin:
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ID SEN: Risss02
Je viens d'apprendre que je ne pourrais pas participer vendredi. Travail oblige. :cry:
Mais je vous retrouve à la rentrée sans faute.
Bonne course à tous et encore désolé.
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ID SEN: GT5rs_SCalhan
'tain, c'est pas compliqué !!! :evil:

Tu couches avec la patronne, tu la fais grimper au rideaux, et après elle trouvera bien un mensonge de qualité pour te faire avoir ton vendredi soir. :mrgreen: :mrgreen:
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Pilote de voiture à pédales


Messages: 37
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ID SEN: Risss02
Si seulement ca pouvait etre possible comme ça :roll: :love:
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ID SEN: GT5rs_Wayne
Nan Scal, la patronne c'est moi qui m'en charge :finger:
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Lieu: Metz
ID SEN: TNBmafia
j'ai un mal de chien a la régler cette caisse le train avant est trop baladeur et l’arrière décroche a la moindre sollicitation de l’accélérateur si quelqu'un aurai un setting chassis et moteur ça m’intéresserai
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ID SEN: GT5rs_SCalhan
Tu parle de la RX8 ou RX7?
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ID SEN: GT5rs_mcbly
Je pense qu'il parle de la 8... :mrgreen:

De mémoire,

Aéro à 15
hauteur de caisse : 7/5
Flex Ressort : 10/12
amorto détente : 5/5
amorto compréssion : 2/4
barre : 2/3
carrossage : 1.2/0.5
pincement : -0.05/0.13

DGL : 10/15/10

boite je sais plus. Vitesse max à 260 je crois avec un rapport final à 4.300 la première et la deuxième tout à droite ensuite étaler les autres vitesses..

Turbo 3 plus facile à tenir que le compresseur..

Voila si ça peut aider quelqu'un..
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