4 messages
• Page 1 sur 1
|
|
auto préparer au maximum |
GT5rs_gg13 |
Posté: Lun 31 Jan 2011 14:53
:#1
|
Jeune conducteur
Messages: 240 Inscrit: 29-06-2009 Lieu: dans une epingle Âge: 43 ID SEN: GT5rs_gg13
|
21 AR bas régime ou mi-régime (le haut régime à trop de lag, après le lâchez de pied) 240km/h couple initial : 13 sensibilité de l'accélération : 50 sensibilité du freinage : 30 hauteur : -5 AV / -5 AR flexibilité ressorts : 8,4 Kgf AV / 6.3 Kgf AR Extension : 5 AV / 5 AR compression : 6 AV / 6 AR anti-roulis : 4 AV / 4 AR carrossage : 2,8 AV / 1,8 AR pincement : 0,02 AV / -0,05 AR
3 AV / 4 AR
|
Haut
|
|
|
|
FreeRider974 |
Posté: Lun 31 Jan 2011 22:08
:#2
|
Pilote de voiture à pédales
Messages: 36 Inscrit: 23-12-2010 Lieu: Bourgoin (38) Âge: 30 ID SEN: GT5rs_Rider974
|
J'ai pris les réglages j'essayerai demain surement
|
Haut
|
|
|
|
Larka |
Posté: Ven 3 Juin 2011 01:04
:#3
|
Candidat au permis
Messages: 142 Inscrit: 01-03-2011 Lieu: Orange Âge: 27 ID SEN: LaRkA-KiLL-YoU
|
Je galère grave avec ces réglages, en turbo moyen régime, c'est limite si je m'arrête dans le virage et avec le haut régime sa part dans tous les sens ...
|
Haut
|
|
|
|
maxime72 |
Posté: Mer 22 Juin 2011 22:25
:#4
|
Fou du volant
Messages: 621 Inscrit: 06-12-2010 Lieu: A 5 min du Mans Âge: 26 ID SEN: SW4T-maxime72
|
Est ce que c'est les mêmes réglage pour le PAD
By RLF
|
Haut
|
|
|
|
|
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers