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Modérateurs: Trace10, Pikachou72

[Full-Simu] Discussion générale

conditions de course hard-core

Pilote du dimanche

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Messages: 571
Inscrit: 25-09-2010
Lieu: Nord
Âge: 42
ID SEN: GT5rs_JC
Je vais essayer de participer ce soir :up:
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À fond à fond à fond!!!
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Pilote de F3000

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Messages: 2101
Inscrit: 13-02-2011
Lieu: Paris 10eme
Âge: 81
ID SEN: GT5rs_Trace
Journée à marquer d'une pierre blanche. J'ai gagné ma 1ere course, :men-premier: 7 tours sur Suzuka et devant du beau monde. :razz2: C'est peut être pas grand chose, mais je suis heureux.
Image By RLF
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Candidat au permis


Messages: 95
Inscrit: 28-12-2009
Lieu: dinan_BZH
Âge: 45
ID SEN: shumi22
salut a vous,aimerais tester le full simu avec vous, j'ai envoyer les demandes, a bientot sur la piste
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Pilote du dimanche

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Messages: 587
Inscrit: 12-02-2010
Lieu: Brunoy (91)
Âge: 50
ID SEN: digul
Bien joué Trace pour Suzuk :up: Sinon demande pour le salon 2 envoyé....
ImageMerci à RLF
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Pilote de karting

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Messages: 1096
Inscrit: 21-06-2011
Lieu: 95
Âge: 47
ID SEN: MrBeetch
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Pilote de voiture à pédales


Messages: 30
Inscrit: 10-01-2011
Salut, salut

j aimerai bien avoir accès au salon full-simu avec vous si possible, :D j'envoi ma demande dans la semaine
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Pilote de voiture à pédales

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Messages: 30
Inscrit: 01-12-2010
Lieu: Oullins
Âge: 42
ID SEN: Darky_42
J'ai envoyé ma demande pour le salon 2 :D

Je pense que je serais là ce soir aussi. F40 :love:
Dernière édition par Darky42 le Lun 11 Juil 2011 21:55, édité 1 fois.
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Candidat au permis


Messages: 111
Inscrit: 21-05-2011
Lieu: Dijon, Cote d'or
Âge: 60
ID SEN: GTP_NURBURGRING
Dernière édition par Nurburgring le Lun 11 Juil 2011 22:19, édité 2 fois.
- Un cockpit repliable, rigide, confortable et invisible ? Oui, ça existe :
- Mon meilleur moment sur GT4:
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Gentleman Driver

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Messages: 7838
Inscrit: 07-07-2010
Lieu: Bolbec (76)
Âge: 38
ID SEN: DarK-Jok3r-14
Pour ma part, journée a marquer d'une pierre noire, j'ai fait de la daube du début a la fin, ce qui ne change pas, mais pour les qualifs j'y arrive bizn c'est pour ca que je comprend pas :gratte:
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Pilote GP2

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Messages: 3202
Inscrit: 30-10-2010
Âge: 29
ID SEN: R_a_c_l
Ah cette course de kart au Nurb GP (petit), j'ai dus faire le record de tête à queue, avec une avance très confortable, j'essaye de prendre la bordure des chicanes (je l'avais bien dis pendant les qualifs de surtout pas les prendre) tout ce que je trouve à faire c'est de les prendre et sur 3 tours consécutif, 3 tete à queue au même virage sans compter les autres têtes à queue complétement débile :lol2:
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Pilote de karting


Messages: 1083
Inscrit: 21-06-2011
Lieu: cerfontaine ( B )
Âge: 46
ID SEN: GT5rs_rooswell
c'etais excelent quand meme ^^
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Jeune conducteur


Messages: 153
Inscrit: 29-11-2010
Lieu: Oullins
Âge: 49
ID SEN: TheJeje
Bon ben désolé de vous avoir laché 4 tours après le départ.
Ma console est passée en mode chauffe, le ventilo s'est mit à souffler très très fort...j'ai été sommé d'éteindre la console suite au bruit.

:frown: :frown: :frown:
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Made by RLF...thanks
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Pilote du dimanche

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Messages: 470
Inscrit: 12-02-2011
Lieu: Breizh
Âge: 46
ID SEN: bzh35sl354
@trace: félicitaton, comme dit MrBeetch, vu le niveau de certain E.T :up:
La course de kart sur le Nurb était plutôt fun, sutout que je l'ai gagnée(pour une fois ;) )

Autrement super course en début d'après midi avec othys sur Rome inversé en Renault Clio full stock'00
6 tours avec de beaux dépassements et une victoire écrasante de ma part avec un écart de 00'000(et oui) entre nous 2 :ptdr:
pour être serré c'était serré!!

nb:pour les courses de kart, le seul "problème" est que pour moi l'aspi est beaucoup trop forte, on se retrouve propulsé sur le kart qui nous devance :gratte:

En tout cas ce salon est toujours aussi agréable, longue vie au full-simulation :amen:
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Pilote du dimanche


Messages: 358
Inscrit: 29-11-2010
Lieu: Virignin (01)
Âge: 46
ID SEN: BadShot_79
Bon, la F40 ne se maitrise pas facilement... Début de course pas trop mal même si je bouffais les pneus un peu trop fort lors du second relai, jusqu'à mon passage en mode boulet vers le 28e tour :twisted: je me dis que je vais tenter de modifier un peu la répartition des freins (j'étais en 2-1) mais j'avais mal configuré l'ATR, je pouvais baisser mais pas monter les valeurs...Tout de suite ça marche beaucoup moins bien avec une répartition 0-0 :fou:

Pfff plus d'une heure de course pour faire ça ! :cry: :cry:
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Made By RLF ;-)
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Candidat au permis


Messages: 102
Inscrit: 21-01-2011
ID SEN: Arnaud_mont
J'ai même limite envie de dire que cette voiture est une merde...ce qui fait que c'est plutôt compliqué à contrôler en paquet. Désolé à ceux que j'ai touché en début de course. :oops:

Du coup, j'ai fait le premier run avec la direction tordue. Je suis rentré au plus tôt que prévu puisque je voulais faire que deux arrêts. Je suis ressorti 2ème derrière Otys à quelques secondes. J'ai décidé de passer sur 3 arrêts parce que je pense que j'aurais eu du mal avec 2 arrêts et que ça aurait été dur de passer Otys comme ça. J'ai failli y arriver au tout dernier virage mais il m'a manqué allez quoi 100m pour passer à l'aspi. :shock: :up:
Dernière édition par Maverick le Mar 12 Juil 2011 02:01, édité 1 fois.
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