Championnat mono modèle du mardi soir

Pour ma part je suis parti en pneus moyen ça tenais bien pendant 8 tours mais à partir de là dans les virages lent il fallait doser l'accélérateur comme il faut sinon zigzag...
Vers le 4ème tour tomasprice a freiné un peu tard dans ligne droite et m'a exploser l'arrière ,à partir de là j'ai perdu le contact avec le top 5 il est resté derrière moi pour n'est pas voler la place sinon dans l'ensemble je me suis bien marrer malgré mes tours de retard j'ai tourné en 1'32'' 1'33 avec un best 1'31:3XX

@ + et ne vous prenez pas la tête...

@ Juan : Pour le salon full simu en mono modèle, vu qu'aucun réglage n'est possible dans le menu prépa, tu peux activer l'ATR où sur ton volant où sur ton Pad. Après, je ne sais pas si c'est autorisé sur le salon crée par B-Verkiler. Et à voir aussi ce que ça peut réellement apporter au comportement de la titine.

là en mono modèle comme hier soir, j'ai jamais besoin, ça freine bien droit sans problème.
en full simu je touche seulement la répartion du freinage, en général sur 1 : 0.Mais faut encore bien doser quand même!

moi j'ai un DF-PRO, donc pas de réglage en course.

L'ABS, j'ai l'habitude de le laisser sur 1, par contre, pour la répartition j'aurai du tester autre chose que le classique 5-5.

A voir pour la prochaine course, à condition bien sur, que ce soit autorisé...

Voilà le replay de la course a DL disponible sur ce lien

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/276L1jqC

Répartition 1-0 juan en full simu..?! faudrait que j'essaie, la plupart du temps je suis en 1-1 et quelques fois en 2-1. Pourquoi n'as tu pas accès à l'ATR avec DF PRO, je crois que c'est celui que j'ai aussi (il dort dans le placard c'est le tout premier volant sorti à l'époque de GT3 ou GT4 non? ), et les réglages ATR me semble bien possible.

Pensez vous comme moi qu'il faudrait faire au moins 2 fois par semaine la course mono-modèle les mercredis aussi??
il y à pleins des nouveaux qui ne participent pas aux championnats d'ici, donc 2 course de suite serais pas mal...:siffle:

Juan tu peux également attribuer les valeurs de l'ATR (éléments suivant, éléments précédant, augmenter la valeur, diminuer la valeur) sur la croix directionnelle de ton volant, ou n'importe quel autre bouton du volant, donc sans utiliser la molette prévu sur le dernier DF. C'est ce que j'ai fait sur mon pad mais pas testé sur mon volant (qui est identique au tien) car je ne m'en sers plus

ah ben je vais essayer ça alors, merci Bad

je ferai sans doute un tour sur le salon full simu ce soir.

@+

No soucis, @+ sur la piste

Pegaze le password

-- Mer 20 Juil 2011 19:24 --

Je fais des photos de la course d'hier soir je met tous sa en ligne ce soir !

-- Mer 20 Juil 2011 19:59 --

Le départ est lancé !



Vue aérienne du départ



Le premier virage se passe sans accrochage



Les "S" partie lente du circuit :



Pegaze89 (blanc) éxécute un superbe freinage sur JuanManuel (bordeau)



JuanManuel arrive a faire un petit écart alors que derrière sa bataille :



Le photographe apprécie voir les passage de Pegaze89 :



Pegaze(blanc) lâchera rien sur Zaggg59 (vert) quitte a frotter son pare-choc :



Le public est ravis et se lève a l'arriver des pilotes lors du gros freinage en bout de ligne, un moment magique :