Réglage Pagani ZondaR

Bonsoir les amis,

Je suis à la recherche des meilleurs réglage pour la Pagani Zonda R. En particuliers pour le Nurburgring.
Personnellement j'ai tout essayé et le meilleur réglage que j'ai trouvé est celui d'origine.
Mon temps est de : 6"38min, pas réussi mieux. Mais réussi pire.

Si des âmes au combien charitables, sont prêtes à m'aider dans la quête de mon meilleur chrono.

Amicalement,
Sekovitch.

On peut pas t'aider si on connait pas tes préférences comportementales...

Merci de ta réponse,

Pour le comportement de la voiture, je préfère sous vireuses, voir le plus équilibrés possible. Avec un centre de gravité le plus bas possible. Je dois être à -20mm de chaque côté. Amortisseur les plus fermes possibles ( j'ai déjà eu de sacré réglage, la voiture était monté sur suspension pneumatique ). Enfin je suis adepte de la conduite sur rails.

Mon soucis, j'avais trouvé un réglage qui se rapproche de ce que je cherche, mais au moindre freinage la voiture tirais droit.

Amicalement,
Sebastian.

Pour avoir la tuture sur des rails, je te propose déjà de trouver la répartition des masses à 50/50, et l'aéro à 30/45.
Pour le reste, mon sujet de set avec la Challenger sera pas mal.