[Full-Simu] Discussion générale

Oui suivant la voiture, sont niveau d'adherence, sont comportement à la base,
les reglages que tu lui apportes et les pneus, les freinages varient beaucoup !

Ma reparte va de 1 à l'av et 0 à l'arr (road car) à 4 à l'av et 3 à l'arr (protos)
Des fois ça glisse, d'autres pas !

Pour la répartition des joueurs , ouai... c'est pas évident...

Sachant que certains sont parfois très présent pendant une semaine, puis on les revoie plus pendant une autre semaine et les revoilà de nouveau à donf la semaine d’après .

A au fait : si l'option No HUD existait, c'est clair qu'elle serait en vigueur dés maintenant.


En revanche pour la vue cockpit, même si l'option existait, elle ne sera jamais imposée : à cause des voitures standard sans cockpit....pour commencer

Par ailleurs beaucoup de vue cockpit manque cruellement de visibilité: la vue est beaucoup trop étroite : on devrait voir tout le par brise...Là on ne vois pas assez les rétroviseur....etc... elle est jouable quand on roule tout seul, mais pas en course...enfin pour moi en tout cas.

Sauf si on a la chance et surtout les moyens de jouer avec 3 écrans (et donc 3 ps3)....Enfin bon ... je ne sais pas si le jeu multi est compatible avec le triple écran.

et pour finir...l'effet de pluie en vue cockpit est complétement raté ...enfin bon la pluie en générale est raté ....quand je veux de la pluie, je ressort F1 2010.

Mais sinon, le volant ne me pose aucun soucis particulier.

salut les gars

c est vrai que c est dommage que l on ne puise pas imposer la vue interieur et la boite manuelle....( a la dirt 2 )
on sy habituerais...
malheuresement c est inverifiable
par contre vincent ne me dis pas que tu as pas 2 boutons inutile ? genre phare ou klaxon

sinon GTT tu veux te joindre a nous pour teste ???

Pour l'HUD ou UHD, j'sais plus en vue exterieure (oui, oui, y en a encore qui jouent comme ça ! )
ben c'est short !
Mais faisable avec l'habitude !
On va dejà laisser le temps à tous le monde de gerer le NO ABS, les degats forts et les pneus cartons ! Hein !

La vue intérieure est réglable sur 3 niveaux en profondeur de champs...
Et pour voir les rétros, il suffit de tourner la tête (enfin d'appuyer sur un bouton) et le tour est joué...
Pour ma part, je ne joue QUE en vue intérieure et les 2 boutons du volant sur mon G25 sont configurés pour voir à gauche et à droite...
Le kif total... Pas de bouton pour voir derrière (il y a déjà un rétro intérieur) et vue intérieure obligatoire...
Pour peu que j'ai du temps à consacrer au salon full-simu un de ces 4, je virerai l'ABS et le HUD...
Et là, ce sera du pur régal...

tu seras le bienvenue GTT et tu y trouveras des pilotes (les plus furieux)
qui joue deja dans les conditions que tu enumere juste au dessus

@ GSi, si si, j'ai le "x" pour le klaxon et le "carré" pour les phares !
Mais j'me vois mal passer les vitesses avec "carré" et "x"
Puis les appels de phares, ça me sert pas mal (Pressssssiiooon)

Merci gsi...

Moi je vous préviens, si je viens (un jour), ce sera sans aucune aide, ni HUD, et en vue intérieure...
Et je me filmerai en live pour que vous sachiez que je le fais vraiment...

ah ca c est beau
d ailleurs tres sympa votre streaming live

merci
mais jviens pas de decouvrir le jeu

donc messieurs hesiter pas a aller sur le salon 2 pour accueillir nos nouveau arrivants

Tite question, est ce que quelqu'un a testé sérieusement la diff au tour entre boite manu et boite auto ? je pars du principe que la boite manu est un gros avantage mais un doute m'envahit vu les temps de certains En même temps, me vois pas jouer en auto, trop l'habitude de la boite manu depuis les tous premiers jeu de course (GT1, TOCA1 par ex) mais une légère curiosité me titille...