[Full-Simu] Discussion générale

Yes exelent Darson!


Crou27 : Ne te base pas que sur les chronos...en course le plus difficile est de ne surtout ne pas se planter : parfois être plus lent et plus prudent ça paie plus que l'on croie.

La difficulté ici : être hyper attentifs aux autres, être très propre, Ne pas se crasher...avoir de l'endurance, ne pas usez ses pneus à gogo et tenir jusqu'au bout.



Edit : Mise à jour 1er post


Événement organisé et Suivi Par : Trace10



Événement organisé et Suivi Par : SurpaMK3

Sympa la vidéo darson, elle était marrante à conduire cette nsx, plutôt facile à récupérer dans les virages , cela m'allait très bien

Sinon la course précédente au Mans m'a donné bien des sueurs également puisque nous avons roulé durant 5 tours côte à côte avec Guyllom76 , très propre à se doubler à l'aspi tour à tour. Excellent

Ah bah ça peut peut être se jouer alors. Moi ce que je préfère surtout, c'est les courses monomodèles et full stock. (Pas de réglages non plus). Comme ça, c'est vraiment le pilotage et la concentration qui prime, plus qu'un réglage ou une voiture plus rapide.

cornevincent part dernier et arrive premier avec 15 secondes d'avance
Quel pilote !!!

Salut à tous,

J'avoue que si on s'arrête au "temps au tour" des autres concurrents, je ne participerai à aucun challenge du lundi minuit (5 secondes d'écart en qualif, je peux aller me coucher).

Mais comme dit elia_balade l'endurance m'a souvent permis de pas faire la voiture balai!! Et c'est toujours un nouveau challenge d'essayer de suivre la voiture qui vient de te mettre un tour!! (bon j'avoue c'est pas glorieux! )

En tout cas je prends mon pied!!

(je m'entraine contre l'IA en condition full-simu pour les évènements saisonniers)

Cool ! Mon rêve quant à moi est d'avoir un DFGT, je sais que je parle que de ça, mais j'en peux plus du pad. Autre souci, c'est que je peux pas jouer le soir. J'aurais pu ce soir, mais ma mère veut voir Secret Story. J'ai toujours une autre pièce ou même un playseat rentrerait, mais le problème c'est que la TV est un vieux frigo sans HDMI. Alors passer du Full HD à une cathodique, non merci...
Je pense donc que ce sera mort pour un volant...
Bref, wait and see.

Et voilà, le temps de me restaurer, de jouer quelques parties de ping pong et me voilà avec x millions de postes de retard !
Je vois que ça tourne aussi vite ici que sur la piste

Bon, pour en revenir à la boite !

Moi, je suis en auto, je ne le cache pas, je gere l'accel avec les gachettes, L1 et R1 me servent au changement vue et regarder derriere !
Donc, pour moi difficile de faire autremant, surtout que j'y est pris habitude !
De toute façon, rouler en auto me fait perdre du temps en ligne droite surtout, en sortie de virage et aux freinages !
J'ai fait la coparaison par rapport au G25, et il y a pas photo !
Seulement, je n'ai pas assés d'experience au volant, du coup je me sort assés souvent !

Merci Darson, super la video !

Heu, ma NSX avait bouffée du lion, hier soir, j'ai pas compris pourquoi je roulais 3 sec plus vite au tour que le reste du peloton ?
Pourtant, même PP, même pneus, même puissance et même poids !

Bizarre !

Oui Toche, je vais acheter la NSR type R tout court et comparer, pitetre que la Concept est au dessus du lot ?

De memoire : carrossage 1.4 av 0.8 arr
pincement 0.00 av 0.05 arr
boite d'origine !
frein 1 av et 0 arr (comme d'hab )
Susp un poil plus souple sur l'arr . . .

Salut! Qui pour la course de ce soir organisée par SupraMK3?
Si j'ai bien compris il faut une voiture avec "LM" dans le nom

sur quel salon car le 1er salon on ne peut plus envoyer de demande d'amis