[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Descend pas trop quand même tu va finir par démolir tout mes espoir

tu as encore 0.4 sec de marge mais dans le week end ça sera moi qui les auraient

J'arrive les gars... Qui est là ce soir ?

je peut venir avec un pote non inscrit,ni sur le forum ni pour la Clio cup? Bien entendu il aura la voiture adequate

Misson accomplie: 1:33.734

Je vous poste mon setup demain

Ok je lui transmet mais pour l'heure c'est trop tard on a passer la soirée sur le monomodele
Merci quand même GTT

Jojob tu est parti et voila que je sort un 1'33'858 je vais quant meme essayer de faire mieux que arno

Je savais qui fallait pas te donner de conseil !
Maintenant que tu est lancé tu na pas le droit de quitter avant de battre arno

En attendant Klu tu as du soucis a te faire je suis désormais en 1'33"998 grâce au conseil de gully, encore 1.2sec a reprendre

Bravo à vous les gars vous tournez très bien.

Je me suis planté dès le . Faire une course est très différent de faire des tours chrono.

J'ai besoin de plus d'entrainement pour être constant dans le tours (je tiens 2-3 tours sans faire de bourde) et de tester différents réglages.

A bientôt sur la piste.

Guillaume

PS : Merci à GTT pour ton message sur le PSN et pour avoir entrainé mes pilotes spec B.

Euuuuhhhhh moi aussi je les veux ... vous roulez sur le salon CLIO CHAMP V6 ?

Oui on roule sur le salon CHAMP... d'ailleurs y'aura du monde ce soir ? j'y ferais sans doute ou tour

C'etait des conseil de trajectoires pas facile a expliquer hors de la piste, et surtout, en tout cas pour moi et comme a du le faire GTT je croit, des réglages ultra simple, proche du par défaut de la voiture.

C'est ça... Hier, je tournais fort pour rester en 1:35.xxx et au bout d'un moment, j'ai décidé de remettre tous les réglages par défaut sur la voiture pour voir ce que ça donnait... hauteur de caisse légèrement descendue, pincements à zéro, carrossage à 1.0 avant et arrière, DGL sur 20 / 10 / 10...
Eh bien quelle ne fut pas ma surprise de sortir un 1:34.5xx en 3 tours...
J'ai même fait un 1:34.1xx puis le même en course...
Moralité, toujours repartir sur une base par défaut pour affiner ensuite... Essayer de rouler avec un réglage déjà fait pour un autre circuit peut s'avérer inefficace...