Voilà les réglages Lexus ISF RM sur le NURB GP:
Aéro à fond,
DGL = 10/30/5
Suspension:
HC = -18/-15
Flex = 12.8/11.8
Comp = 10/4
Ext = 9/4
BAR = 6/3
Carros = 2.0/1.5
Pinc = - 0.18/+ 0.12
Freins = 5/8
J’espère que ça vous aidera
Modérateur: Staff Monomodèle
[MONO] Réglages |
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partagez vos setups pour encore plus de fun ;) |
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Seba_86 | Posté: Mer 10 Aoû 2011 22:56 :#1 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
Dernière édition par Toro le Dim 21 Aoû 2011 20:23, édité 3 fois.
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gone6974 | Posté: Ven 12 Aoû 2011 20:45 :#2 | |||
Pilote GP2
Messages: 3529 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE Âge: 59 ID SEN: GT5rs_gone6974 |
VOITURE: LEXUS ISF RM ' 07
CIRCUIT : NURB GP ELABORE PAR : SEBA_ 86 Aéro à fond, DGL = 10/30/5 Suspension: HC = -18/-15 Flex = 12.8/11.8 Comp = 10/4 Ext = 9/4 BAR = 6/3 Carros = 2.0/1.5 Pinc = - 0.18/+ 0.12 Freins = 5/8 ELABORE PAR : Midna2K7 Apres 4 ou 5 courses et qques réglages, 2.00.7 avec sa 488cv 1185kg 580pp dgl 8 16 10 -13 -16 9.2 9.0 5 6 5 4 3 5 2.2 1.1 -0.10 0.05 aero 25 30 frein 5 6 boite 310 -- Ven 12 Aoû 2011 20:45 -- voiture : FIAT 500' 68 circuit : AUTURING MINI elabore par : CYRILPRICI23 430 pp pour 90cv meilleur temps 48.7xx Boîte : 140 DGL : 5/12/5 Hauteur : -10/-10 Flex : 6.3/5.5 Ext et Comp : 4/6 Barres : 5/5 Carross : 1.0/1.5 Pincement : -0.05/0.03 Freins : 4/4 Dernière édition par gone6974 le Ven 12 Aoû 2011 20:45, édité 5 fois.
by KOKO EVOX
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Seba_86 | Posté: Mar 16 Aoû 2011 14:31 :#3 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
Voilà mes réglagles de la ferrari 458 italia.
Je précise que le réglage est pour tous types de circuits. Aéro à fond, DGL = 10/30/8 Suspension: HC = -20/-10 Flex = 12.5/13.7 Comp = 8/4 Ext = 4/3 Bar = 6/3 Carros = 2.2/2.0 Pinc = -0.08/0.16 Freins = 6/7 -- Mar 16 Aoû 2011 13:30 -- Voila mes réglages de la Chevrolet Camaro SS RM' 10, Mon temp sur Circuit Routier Daytona: 1.41.551 Aéro = 34/59 Boite = 320 DGL = 5/54/5 Suspension: HC = -25/-24 Flex = 9.4/7.2 Comp = 6/7 Ext = 4/3 Bar = 6/4 Carros = 2.0/1.5 Pinc = -0.12/0.10 Freins = 7/5 Dernière édition par Seba_86 le Mar 16 Aoû 2011 14:31, édité 3 fois.
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gohan04 | Posté: Mar 16 Aoû 2011 16:35 :#4 | |||
Pilote de karting
Messages: 1011 Inscrit: 10-01-2010 Lieu: 04 PACA Âge: 38 ID SEN: GT6rs_gohan04 |
VOITURE: C4 coupé 2.0 VTS ' 05
CIRCUIT: Eiger court PNEUS: Course tendre RESTRICTION: 550pp meilleur tours en 1m03.0xx Aéro à fond, DGL = 10/40/20 Suspension: HC = -20/-25 Flex = 10.5/10.0 Comp = 4/3 Ext = 4/3 Bar = 3/4 Carros = 1.5/1.0 Pinc = -0.00/-0.20 Freins = 6/4 Réalisé par RLF,Scal Merci
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GTi57 | Posté: Mar 16 Aoû 2011 23:52 :#5 | |||
Staff Monomodèle Messages: 2864 Inscrit: 18-08-2010 Âge: 43 |
VOITURE: C4 coupé 2.0 VTS ' 05
CIRCUIT: Eiger court PNEUS: Course tendre RESTRICTION: 550pp Ne pas oublier l’allégement et l'ajout des extensions aéro. meilleur tour en 1m03.1xx Aéro à fond, Boite = 1ere = 3.478 2eme = 2.460 3eme = 1.850 4eme = 1.453 5eme = 1.193 6eme = 1.024 V finale = 4.294 DGL = 10/40/20 Suspension: HC = -30/-30 Flex = 12.5/10.5 Comp = 4/4 Ext = 4/4 Bar = 4/4 Carros = 1.6/0.5 Pinc = -0.05/-0.15 Freins = 9/5 Je précise que je ne suis pas le roi du réglage, et que par rapport au setup d'origine, je n'ai pas changé grand chose donc il y a sûrement à peaufiner encore. Voiture agréable à conduire pour ma part. Ce qui change tout au niveau sous-virage c'est le moins en pincement avant. De 0.00 à +0.05 ça sous-vire en pleine accélération, par contre à partir de -0.03 ça ne sous-vire plus en sortie de virage. |
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gohan04 | Posté: Mer 17 Aoû 2011 01:38 :#6 | |||
Pilote de karting
Messages: 1011 Inscrit: 10-01-2010 Lieu: 04 PACA Âge: 38 ID SEN: GT6rs_gohan04 |
VOITURE: Camaro SS RM ' 10
CIRCUIT: Circuit routier Daytona PNEUS: Course dur RESTRICTION: 640pp tours 1.41.1xx meilleur tour en 1m03.1xx Aéro à fond, Boite = 330 origine DGL = origine Suspension: HC = 30/25 Flex = 12.5/10.5 Comp = 4/3 Ext = 4/3 Bar = 3/4 Carros = 1.5/1.0 Pinc = -0.00/-020 Freins = 6/4 Réalisé par RLF,Scal Merci
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Seba_86 | Posté: Jeu 18 Aoû 2011 17:23 :#7 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
VOITURE : Cobra 427
CIRCUIT : HSR INVERSE ELABORE PAR : Seba_86 Lest = -50 Boite = 330 DGL = 10/25/28 Suspension: HC = - 25/00 Flex = 10.4/5.4 Comp = 7/1 Ext = 5/2 Bar = 6/6 Carros = 1.8/2.4 Pinc = -0.12/0.20 Freins = 3/1 Mon temp 1.05.xx Dernière édition par Seba_86 le Jeu 25 Aoû 2011 13:09, édité 2 fois.
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gone6974 | Posté: Sam 20 Aoû 2011 12:00 :#8 | |||
Pilote GP2
Messages: 3529 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE Âge: 59 ID SEN: GT5rs_gone6974 |
VOITURE : Cobra 427 '66
CIRCUIT : HSR inversé ELABORE PAR : BAGARRE74 carrosserie / chasis -étape3 -lest 0/0 moteur -écu sport -étape3 -limitateur 78.7% (534v) admission -collecteur sport -filtre compétition échappement -collecteur sport -catalytique sport -échappement compétition Kit turbo -pas de compresseur boite -1ere 2.809 -2eme 1.823 -3eme 1350 -4eme 1039 -5eme 0.837 -finale 6.540 -max 350 km/h transmission -rien suspensions -hauteur av/ar -25--14 -flex ressors 12.0/8.5 -extension 5/5 -compression 6/4 rouli 5/3 carrossage 2.4/2.0 pincement 0.00/0.25 freins -5/5 pneux course tendre best chrono CLM: 1'03''3xx best chrono course 1'02''1xx by KOKO EVOX
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Pegazus | Posté: Mar 23 Aoû 2011 12:08 :#9 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2415 Inscrit: 06-06-2011 Lieu: Paris Âge: 33 ID SEN: GT5rs_Pegaze |
voiture : Honda Civic (Ek) RM 97'
circuit : Grand Valley Speedway élaboré par : Pegaze89 436 pp pour 373ch ( j'avais un bug sur la prépa qui m'a pas pénalisé plus que sa ) Boîte : 310 DGL : 7/12/20 Hauteur : 0/-10 Flex : 6.3/4.7 Ext 5/4 Comp : 2/2 Barres : 1/1 Carross : 2.5/1.0 Pincement : -0.12/-0.26 Freins : 5/5 Best temps : 1:58:698 ( si mes souvenirs sont bons et sans aspi ) |
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Seba_86 | Posté: Mar 23 Aoû 2011 21:13 :#10 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
VOITURE : BMW Z4 '03
CIRCUIT : Cap ring périphérie ELABORE PAR : Seba_86 aéro a fond boite a 250 DGL : 15/45/25 Suspension HC : -9/-8 Flex : 8.0/9.0 Comp : 5/6 Ext : 4/5 Bar : 2/3 Carros : 2.0/1.5 Pinc : -0.10/0.25 Freins : 7/8 Mon temp 1.38.5xx Dernière édition par Seba_86 le Jeu 25 Aoû 2011 13:08, édité 3 fois.
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Goliath | Posté: Mer 24 Aoû 2011 13:10 :#11 | |||
Jeune conducteur
Messages: 206 Inscrit: 07-08-2009 Lieu: Seine et Marne Âge: 63 |
Un ptit set up qui me plait bien:
Aero à fond Boite:250 DGL:6-40-20 HC:+40/-20 (oui oui !) Ressorts:10.5/7.4 Amort: ext:5/2 Comp:5/2 B A R:4/2 Corrossage: 1.8 / 1.2 Pincement: -0.10 / +0.14 Frein 8 / 6 Un premier tour patient et quand c'est chaud... 1'39"5 sur un circuit que je ne connais pas (j'aime pas... !) Penser à freiner doucement avant la petite bosse ,avant le droite qui amène aux esses... |
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Vroom | Posté: Mer 24 Aoû 2011 22:21 :#12 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2128 Inscrit: 24-05-2010 Lieu: Lyon Âge: 49 ID SEN: VROOM-GT |
BMW Z4 '03: 520 PP / Pneus sport-tendres / Cap Ring Périphérie
Aéro: 12 = 407 ch / 1131 kg Boite: 280 DGL: 5/22/5 H.C: -20/25 -5/15 Ressorts: 6.8/11.8 Exten: 7/7 Comp: 3/7 BAR: 2/5 Carross: 2.5/1.5 Pincem: 0.20/0.00 Freins: 6/8 Edit à 22h19: Correction hauteur caisse après course Dernière édition par Vroom le Mer 24 Aoû 2011 22:21, édité 1 fois.
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Seba_86 | Posté: Sam 27 Aoû 2011 20:42 :#13 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
VOITURE : Audi tts Coupe'09
CIRCUIT : Laguna Seca ELABORE PAR : Seba_86 Aéro a fond Boite : 250 DGL AV : 10/20/10 DGL AR : 19/30/15 Suspensions : HC : -22/-25 FLEX : 9.5/10.5 COMP : 7/8 EXT : 6/7 BAR : 4/5 CARROS : 3.2/2.2 PINC : -0.06/-0.14 FREINS : 6/5 Mon temp pour l'instant est de 1.24.3xx A modifié je pense qu'on peut encore améliorer. Pneus AV souffre un peut. VOITURE : Volvo C30 R-Design '09 CIRCUIT : Spécial Stage Route 5 Inversé ELABORE PAR : Seba_86 Aéro à 13 BOITE : 260 DGL : 7/50/30 Suspensions : HC : -20/-13 FLEX : 10.0/3.0 COMP : 3/9 EXT : 7/7 BAR : 1/6 CARROS : 2.6/2.0 PINC : -0.20 /-0.25 FREINS : 4/8 Mon temp 1.28.5xx* Attention dans certains virages !!! VOITURE : Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 CIRCUIT : La Sartre avec chicane 2009 ELABORE PAR : Seba_86 Aero a fond Boite a 350 ( qualif ) Suspensions : HC : -20/-20 FLEX : 9.5/7.5 COMP : 6/8 EXT : 4/6 BAR : 2/4 CARROS : 2.2/2.0 PINC : 0.10/0.20 FREINS : 7/6 Mon meilleur temp 3.48.9xx Dernière édition par Seba_86 le Sam 27 Aoû 2011 20:42, édité 8 fois.
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Toro | Posté: Lun 29 Aoû 2011 19:40 :#14 | |||
Pilote de Formule Renault
Messages: 1804 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: auch dans le gersss Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Toro |
Réglages tom supra pour deep forest inversé
620pp 10 3 17.5 17.5 10 10 10 10 7 6 1.1 1.1 0.10 0.15 DGL 8 30 35 FREIN 7 6 BOITE : remettre par défaut derniere ligne: 200( vitesse maxi) vitesse finale: 2.177 1 4.368 2 3.203 3 2.686 4 2.261 5 1.902 6 1.626 Ca fait 288 en vitesse de pointe (en haut) 1.4.5xx en qualif avec quelques litres de gasoil en moins (2ème relais je crois) |
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Seba_86 | Posté: Mer 31 Aoû 2011 12:39 :#15 | |||
Jeune conducteur
Messages: 172 Inscrit: 23-03-2011 Lieu: Poitiers Âge: 39 ID SEN: GT5rs_seba86 |
CIRCUIT : Nurburgring Nord...
VOITURE : Lancer EVO VI GSR.TM. scp ' 99 ELABORE PAR : SEBA_86 Aéro à fond Boite à 310 Régulateur AYC : 80 Couple : 25/75 Suspensions : HC : -25/-25 FLEX : 11.0/8.5 COMP : 7/6 EXT : 5/6 BAR : 2/5 CARROS : 2.2/1.5 PINC : -0.10/-0.20 FREINS : 6/4 Mon temp 7.06.xxx |
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