[Course Open] TWINS CUP (le 26 Aôut)

j'ai une petite idée pour ce soir lors de la course

Vu que nous seront en binôme je me suis dit que ça serait sympa de pouvoir se servir des oreillettes pour communiquer en cas d'avarie de la voiture ou autre

Bien sur grâce à l'option muet on pourra sélectioner juste la personne de notre équipe comme ça pas de bazar

Voila la ptite idée.

bien sur faut que les deux possede une oreillette

Oula ,( GTT Oreillette en course ) ... ça sent pas bon ça .. !

Déjà qu'en course d'entraînement, c'est interdit .. Attendons pour le NON de GTT.. sauf si il y a exeption ..

Je trouve çà pas bête perso comme idée.

Avec la possibilité de muter les autres, ca peut éviter les gros bordels et les déconcentrations. Par contre, avec l'état des serveurs de PoDi en ce moment, je sais pas si c'est très judicieux....

+1 Arno !

Je suis pour!!!
Pour une fois qu'on a le droit...
Plus sérieusement, ce serait pratique de pouvoir se concerter en direct avec son partenaire mais d'une, je ne suis pas certain que le mien soit équipé pour , de deux, c'est vrai que les serveurs ne sont pas forcement super efficace mais si l'hote du salon a une bonne connexion (ce qui n'est pas mon cas), ca peut peut etre le faire, et de trois, me connaissant, je pense que cela peut etre piégeux pour ma concentration faillible !
A suivre!

J'arrive à me faire déconnecter de mon salon en tournant juste avec mon coéquipier, avec l'oreillete en plus.
J'ai une connexion par câble, je suis en Nat2.
Donc je trouve l'idée sympa, mais risquée.

Chacun fera comme il le sens à partir du moment où ça ne gêne pas les autres...
Si on peut "muter" tous les pilotes sauf son coéquipier, pas de souci...

Ok bon on verra ca ce soir!

Neomike tu as un Micro?

Je ne savais pas que l'on pouvait "muter" les pilotes

si on peut et ce serait une très bonne idée parce que pour gérer la voiture de son partenaire ça serait plus pratique (hein coco les passages au stand qui te surprennent )

Pour ce soir, entrée dans le salon à partir de 20h50, PAS AVANT !!!
A partir de là, les essais libres auront lieu jusqu'à 21h10 dernier délai... La team qui n'est pas arrivée à cet horaire ou incomplète sera disqualifiée... Assurez-vous que votre coéquipier soit là...
Une course de 6 tours sera lancée pour faire vos chronos de qualifs... Je donnerai les consignes pour le départ de la séance sur le moment, afin que ce ne sois pas l'anarchie... Vous comprendrez au moment voulu...
Ensuite, une deuxième course d'1 tour sera lancée, dans l'ordre qui vous sera donné selon les résultats des qualifs... Celà permettra de vous placer dans le bon ordre sur la grille...
La course d'1 tour terminée, la course "officielle" sera lancée en grille inversée, ce qui mettra automatiquement les pilotes à la bonne place, par équipe (les plus lents partants en premier)...
Au départ de la course, seule la première équipe s'envolera... La deuxième équipe partira 15 secondes plus tard ET PAS AVANT !!! Merci d'attendre que le "15" soit bien affiché pour démarrer... Et ainsi de suite (30 s. pour la team #3, 45 s. pour la #4, 1 mn pour la #5, 1mn15 pour la #6)...

Initialement, les départs devaient être espacés de 20 secondes mais au vu des temps sur TRIAL, la team #1 aurait bouclé son premier tour avant que la dernière soit lancée donc on ramène les écarts de départ à 15 secondes...

Questions ?

Non Chef OUI CHEF

Salut j'ai plus internet depuis cet aprem j'essaie d'appeler orange mais il réponde pas

Lu, noté et gravé sur mon tableau de bord. (Mais vu que j'ai plusieurs Clio, faudra que je me goure pas de caisse. )

OK CHEF!