Comment faites-vous un CLM ?

Come Matrix, je roule avec les trajectoires et le fantôme d'un bon.

Certes, cela peut paraître peu réaliste , mais il manque sur les circuits deux ou trois choses :

=> il manque les repères de freinage sous forme d'affichage le long du circuit : ils sont remplacés par ceux de la trajectoire

=> il manque les bonnes grosses marques de gomme que l'on trouve sur les circuits là où la majorité des voitures passe : elles sont remplacées pour moi par la trajectoire virtuelle


Du coup, contrairement à Mat', j'ai même pô honte de m'en servir

Pour moi sans les trajectoires, on connait les circuits et un tour d'adaptation suffit à trouver les points de freinage, et ensuite la plupart du temps avec le fantôme du premier

Il y a presque toujours moyen de trouver un repère de freinage, soit à partir des panneaux (100m, 50m, 25m...) avant les virages, soit par rapport à une ombre (premier droit à Daytona par exemple, il y a des petites ombres de lampadaires au bord de la piste), un bâtiment, un marquage au sol (pour Londres ou le premier freinage de Suzuka, je me réfère à la ligne blanche de sortie des stands), un changement de type de surface au bord de la route (souvent sur Daytona), ou encore le plus souvent par rapports au début des vibreurs (comme le premier gauche de Fuji par exemple).

Après en fonction des voitures et des pneus faut réajuster les repères sur les deux-trois premiers tours, après ça roule.

Mais pour le 20 min c'est vrai que la trajectoire de course doit permettre de moins tatônner et de se retrouver plus vite dans les temps, et c'est quand même plus fiable et clair.

Sinon j'utilise pas de ghost, ou alors le miens vite fait pour voir où j'en suis, je préfère trouver tout seul le moyen d'aller le plus vite possible, même si au final je suis loin derrière...

Un peu comme Loutron, (avant de connaitre le on-line, le 20' ou le mono-modèle) j'ai rapidement laché la trajectoire pour préférer trouver mes propres repères de freinage, etc...

... mais j'avoue que maintenant (en ligne ou contre des gens très rapides) il y a un paramètre supplémentaire à gérer par rapport aux précédents GT ou à la version off-line du GT5P... le stress !!!

On est quand même globalement beaucoup plus malin que la bête IA de PD (qui n'a dans IA de "I" que le nom d'ailleurs !!!) ; ce qui fait que quand il faut se battre vraiment... ben, je trouve que je vais plus vite AVEC la trajectoire (mais j'assume pas complètement, Docteur, manque de réalisme, sans doute...)

Et pour essayer d'améliorer mon pauvre temps, je pars avec mon fantome (mais je rêve comme Mart_1 de charger d'abord le P10 du Top, avant de la lacher pour le P1... mais ça, c'est pas demain la veille )

Pour moi sans traj. ni ghost j'aime bien battre mon ghost a moi sauf si vraiment y'a un gros écart avec les premiers.

Moi j'utilise le fantôme, mais le mien en fait, histoire de m'améliorer par rapport à moi-même ^^

@ LiLFaF --> Petit filou va !!

Quasiment jamais sans fantôme et jamais sans les trajectoires!!!Je dois avouer que j'ai déjà pris les fantômes de LiL et Matrix(pour le champ!!),mais juste pour voir combien je leurs mets !!!

!!

j'utilise les trajectoires et je fais apparaitre mon fantôme pour voir où j'en suis par rapport à mon temps.

ça m'est arrivée aussi de freiner de peur de rentrer dans mon fantôme...
je constate que le faire apparaitre de temps en temps me motive.
et avec les trajectoires je suis plus en confiance...

Bon ben moi,j'vais jusqu'a ce que je pense être "mes limites" en utilisant mon ghost ,ensuite je prends celui du 9e ou 10e histoire de ménager mes ambitions et si jsuis un gourmand dans l'affaire,j'prends celui du 1er,histoire de torpiller mes espoirs et me dire que c'est fini,qu'il n'y a plus rien a espérer

Pas de traj,çà me dérange quand je roule

Moi au début j'roule sans fantôme (2/3 tours), après j'roule avec mon fantôme ... J'vois où j'fais des erreurs et où j'peux gratter du temps ..... !!!
Si j'vois, que je suis loin du 1er ... Je quitte la session pour regarder le replay du 1er et utilise son fantôme si besoin ..... !!!

Edit: Et sans trajectoire ...

Je me mets directement derrière ce qui se fait de mieux même s'il y a potion magique. Souvent avec trajectoires pour gagner du temps sur les repères de freinage. Mais je crois sincèrement que ce n'est pas très bon car une partie de votre vue se cale sur le point de freinage en rouge, là ou il faut freiner, alors qu'un bon pilote trouve le point de freinage quand son oeuil et son cerveau lui indique.

POur moi c'est sans rien , pas de trajectoire , je trouve ça irréel . Pour le ghost je garde la plupart du temps ( 95% ) le mien que je vais apparaitre de temps en temps