T500 : Problème course pédale frein avec MOD

Bonjour,
J’ai remarqué hier que suite à l’installation du MOD sur la pédale de frein de mon T500, la course n’allait plus jusqu’au bout.
Pourtant cela fonctionnait bien hier, c'est-à-dire que même en mettant le MOD en résistance 16 kg, en freinant à fond, la barre rouge dans GT5 allait bien jusqu’au bout.
Maintenant si je mets la résistance à 16 kg, ça va à peine à la moitié, et si je mets 14 kg, ça va aux ¾.
Est-ce que l’un de vous a déjà eu le problème et surtout comment l’a-t-il reglé ?
Merci.

Salut scool36
J'ai ajuster le MOD a la moitier et je n'ai pas de soucis par contre il est clair qu'il faut freiner très très fort pour que la zone rouge de frein soit a fond

Salut Vensti, merci pour ta réponse.
Alors j'ai du nouveau, mais à confirmer.
J'ai contacté thrustmaster ce matin et ils m'ont répondu rapidement, je suis assez étonné d'ailleurs.
Bref, ils m'ont renvoyés faire une FAQ qui dit ceci :
1) Pendant le calibrage du volant il ne faut pas appuyer sur les pédales car les pédales se calibrent également à ce moment.
2) Lorsque le MOD "realistic brake" est installé, si la course de la pédale ne va pas à 100% (c'est mon cas), il faut se mettre debout sur la pédale (hehehe ça va pas être facile en potision F1 ) c'est écrit noir sur blanc en 10 langues minimum.

Bref alors peut-être que lorsque j'ai constaté le problème j'appuyais sur la pédale pendant le calibrage.
Quoi qu'il en soit j'ai essayé à nouveau ce midi, la première fois que j'appuie sur la pédale, le frein va à 50% et en forçant légèrement (mais pas comme un bourrin loin de là) paf..... il va d'un coup à 100% et ensuite me permet d'utiliser la course complète. Comme s'il détectait à ce moment là que la course max n'est pas celle attendu donc que je dois avoir le MOD installé et il adapte la course max logiciel à la course max physique. A préciser.
Depuis j'ai l'utilisation normale du "realistic brake" à savoir en appuyant normalement l'indicateur de pression (barre rouge) va jusqu'à 80% et en appuyant un peu plus va jusqu'à 100%.

Pourvu que ça dure, en tout cas ça marche bien, (quand ça marche ). Ce serait bien qu'ils sortent un vrai "load cell" adaptable mais je sais pas si c'est possible, avec un retour de force s'il vous plait.....

@Vensti : Ils déconseillent d'utiliser le MOD à la moitié sois disant pour des problèmes de calibrages, mais bon, si tu n'as pas de problème, tant mieux.

j'avais remarqué cela aussi en présence du MOD, du coup j'enfonçais fort la pédale 3-4 fois de suite (juste avant que la partie se lance) et plus de souci

@fast_markko :
Ouais c'est un peu ça l'idée. Si ça peut se gérer à chaque fois comme ça, je suis ok.
Par contre je commence tellement à m'habituer à jouer avec le MOD et ABS 0 (le gros gros pied) que du coup si ça se bloque j'ai même plus envie de jouer.

-- Mer 9 Nov 2011 10:17 --

Bon et bien effectivement je n’ai plus rencontré le problème depuis. En début de course il me faut appuyer une fois un peu plus fort que d’habitude pour que d’un coup la course max se calibre comme il faut, ensuite c’est tout bon.
Quoi qu’il en soit, c’est vraiment du bonheur ce « realistic brake , à tout ceux qui trouvaient que la conduite devenait ennuyeuse ou que l’IA était trop faible, je vous conseille vraiment d’essayer la conduite en ABS à 0 avec un genre de « realistic brake ». Le freinage devient beaucoup plus pointilleux et on regarde les virages d’une façon différente.