[CLIO CUP] COMMENTAIRES DIVERS

Salut les cliotistes,

juste un petit mot en passant merci gibi, coco, arno mzr gtt... pour vos petits mots il y a quelques pages
les choses s'arrange gentillement, surtout que ma petite dernière est arrivée en septembre alors ça aide à relativiser;

d'ailleurs je l'ai appelée Clio
non je déconne

et bonnes qualif à tous

Content d'avoir de tes nouvelles Bip' et toutes mes félicitations pour la Petite !

J"espére que tu passeras nous revoir sur le Online !

Courage Bip :p (<-- pouce gauche :p )

Tiens, le chef est repassé Schtroumpf ? Faudrait savoir !

Schtroumpf oui, mais d'une autre catégorie...
Je te laisse voir la légende des couleurs sur la page d'index...

J'suis vraiment une quiche...

Pas 5 tours sans que j'ai sois un mur sois 5s dans le nez

L'entrainement Darson, l'entrainement...

Je suis arrivé ici, j'était comme toi, pas 2 tours sans faire une connerie ou prendre une pénalité, mais grâce a l'entrainement, a tous les conseil que l'on ma gentillement donné, j'arrive désormais a tenir "1h" (c'est un ordre d'idée) sans grosse erreurs

Yes !!! belle photos

Déplacé par GTT...

@ speedthierry : tes photos sont sympa mais manquent cruellement de vie... Tout semble figé et on ne ressent pas la vitesse...

pour en revenir au classement, j'ai pas compris un truc (malgré ma lecture approfondie du règlement et de tous les posts de la semaine )

En fait d'après ce que j'ai compris, les classements seraient séparés par groupe (les experts ont leur classement, les medium leur classement, etc...) mais si c'est bien ca, comment ca se passe pour ceux qui changent de groupe par p/r ? ils auraient la moitié de leur point dans un groupe et la moitié de un autre groupe

Sinon, en lisant le topic du CLM ca m'a fait pensé à 2 autres petites questions (ouais GTT je sais que t'adores répondre à mes questions sur le règlement ) pourquoi on n'active pas les faux départs et pourquoi y a droit au controle de traction ? (ce qui serait ma foi un (petit) pas de + vers la réalité)

Pour les P/R, le pilote qui monte aura ses points divisés par 3,33, pour ne pas se retrouver directement dans les premières places, ce qui ne serait pas logique vu qu'il vient d'un groupe "moins fort"... A l'inverse, celui qui descendra de catégorie aura ses points multipliés par 3,33 pour ne pas se retrouver dernier de son groupe, là aussi pour une question de logique par rapport au classement général...

Ensuite, sur la question des faux départs, je l'aurai activé si ça restait réaliste mais dans le principe, ça peut faire un bordel monstre du fait que les dégâts sont activés... Imagine que les 2 premiers font un faux départ, ça va bouchonner toute la meute derrière et créer des accidents dès le départ... Donc on n'a pas retenu cette option...
Et enfin, je laisse le contrôle de traction pour ceux qui jouent au pad par exemple... La Clio est capricieuse et selon les pilotes au pad, ce serait une horreur à piloter sans ça... Donc je laisse le choix de cette aide uniquement à cause de ça... Si tout le monde jouait au volant, je n'autoriserai pas cette aide...
Peut-être même que certains au volant l'utilisent, mais j'en doute...

Voilà, autre chose ? Je peux ?

... heuuuuuuu, non tu ne peux pas

Tu pourras lorsque tu m'auras dit comment faire baisser mes chronos ... pcq là avec mon 1.26.04 je me pose de sérieuse question sur mon level général, bon je roule plus trop sur GT5 en ce moment, et je n'ai pas pris la Clio depuis la fin de saison passée, mais quant même je trouve ça inquiétant !!!

A ce rytme je vais tourner seul en fond de grille dans le groupe le plus faible ... à moins de créer un groupe dans lequel je serais seul peut être

... et comme disais l'autre ... je l'aurais un jour ... je l'aurais

Pour ma part, je l'ai réglée très "dure" et je n'ai pas fait beaucoup plus... Je n'ai plus mes réglages en tête mais Matrix a donné les siens et au niveau amortos, on est sensiblement pareils... Va faire un petit tour dans le topic des réglages...

Merci GTT

Oui, maintenant tu peux

Merci...