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Tu change 1 fois et tu reviens (logique le virage d’après étant souvent à l'opposé. Fuji, Suzuka etc...) ;)

Comme en F1
Dernière édition par Wayne le Ven 14 Oct 2011 18:07, édité 1 fois.
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On parle bien de "driving line" ... Donc pas certains ...

(Moi, je m'en tape, j'adore schumi, donc zigzager avant l'arriver du virage ne me dérangerais pas :D)
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Leading cars have the right to choose their own line down a straight. They can change their racing line once while driving down a straight (Move from the outside line to the inside, or vice versa). As they approach the next corner, they can return to the racing line of their choice ;)

Un peu d'anglais c'est sympa :gnii:

Remarque, je suis pas fan des départs (souvent ratés d'ailleurs) de Vettel ;)
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As they approach the next corner, they can return to the racing line of their choice

Ah ba là, c'est plus clair ...
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Moi j'arrive à traduire mais pensez à ceux qui n'understandent nothing à l'ingliche... :mrgreen:
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C'étais déjà fait dans mon 1er post Chef :salut:

Les voitures devant ont le droit de choisir leur propre trajectoires dans une ligne droite. Elles ne peuvent par contre changer de trajectoire qu'une seule fois pendant cette ligne droite (passer de l'intérieur à l’extérieur, ou vice et versa). A l'approche du prochain virage, elle peuvent revenir à la trajectoire de leur choix pour aborder celui-ci.

Mais comme Môsieur MZR avait l'air D'inglichophoner aussi :gnii:
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Danke... ;)
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Pilote de Formule Renault

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J'aimerai que vous regardiez cette video: a 0.48secondes, regardez la maneuvre de schumacher et dites moi comment vous le voyez, conforme ou non
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Je suis un peu ce débat... Oh les gars on est pas en F1 :fou:
A quoi bon se décaler à droite pour tasser ces adversaires, on est pas des pilotes pro (et on en est loin !), à part risquer le crash en pleine ligne droite ( :down: :down: ) je trouve pas ça en phase avec les valeurs de GT5rs ou de la Clio Cup...

Fuji j'en parle en connaissance de cause, j'ai fait le GTfusion là-bas y'a 2 semaines. En plus il faut mieux rester derrière son adversaire, on économise du pneu pour le bouffer à la fin... (et si vous me croyez pas je vous envois l'exemple parfait de ce cas de figure :razz2: )

Bref calmons-nous, si on veut faire la ligne droite à droite, on s'y met dès le début, mais on ne tasse pas ses adversaires (Juste dans le dernier tour on peut défendre un minimum sa position, mais en respectant la règle d'1 seul changement de trajectoire)
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Kevin, ta vidéo, très bon exemple pour montrer ce qu'il ne faut pas faire... Là, c'est clairement un "blocage" pour empêcher l'adversaire de doubler... Donc interdit...
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Je suis d'accord
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Petit déterrage de topic :) !

Vous avez toujours pas réclamer vos lots ( Page 1 ) Demande par MP !
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#7 HellFire 2013 avec IOvertakeYou, GT5rs_One et GT5rs_Jomas ! Big Up à eux !
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Pilote de Formule Renault

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silver chrome ? ^^
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Fou du volant

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Ah oui pardon Coco mais j'ai la tete à l'envers en ce moment :men-dingue: je te dit ça par MP ce soir
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