[GTGP] PRO : Epreuve N°12 Nürburgring 24H

Discussion sur l'épreuve PRO

Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Wayne
L'homme de tête :?:

Je pense que tu seras loin devant Pampou, j'ai pas remis les pieds à Tokyo depuis plus d'une semaine entre la Clio Cup et SPA, mes derniers temps était dans les 1.44, alors quand je vois des 1.41 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Pilote de F3000

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ID SEN: Midna2k7
Oué en parlant de 1.41, Max s'entraine bien comme il faut, comme a chaque RDV pour le gtgp, et impossible pour lui de faire sa course avec Racer :down: :fou:


:cry: Sa connexion ne voudra jamais le laisser sur le salon :frown: :|
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Staff UGTC

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Inscrit: 19-11-2010
Lieu: nice
Âge: 49
ID SEN: linkristobal
pour la course ce soir c est bien espoir 4 car j ai celui ci :oops:
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ID SEN: GT5rs_sydevil
oui oui tous les gars pro qui font la clio cup sont en espoir 4 ;)





pour en revenir a la course d'hier bin je n'ai qu'un mot:

:vic: :vic: :vic:

se fut la course la plus serré et la plus ouverte du champ' pour moi :up: féloche yiihaaa (change de pseudo pleazzzze :mrgreen: ) et merci rom et rev aussi pour cette manche :up: :up:
Dernière édition par sydevil le Sam 22 Oct 2011 20:32, édité 2 fois.
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Fou du volant

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ID SEN: GULLI8
Bonne course les gars :salut:
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CA Association GT5rs

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ID SEN: GT5rs_Narmouche
.
Rien ne sert de courrir, il faut partir à point....

Tu fais 2 arrêts si et seulement si tu tournes comme une bête. Sinon, tu te feras .... Par celui qu'en fera qu'un ;)
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_chrisp
Si on est à l'aspi : vaut mieux faire 1 arret
Sinon je pense qu'il vaut mieux en faire 2.

Mais après c'est chacun sa conduite... :salut:
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ID SEN: GT5rs_sydevil
t'était pas chez pro 2 toi hier pour dire ca :lol:
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Jeune conducteur


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ID SEN: pampou31
tres belle course je part pour faire 2 arrets. avec neo pendant les 5 derniers tours de son relais qui va jusqu'au 14 t je trouve qu on ce gene plus qu'autre chose donc je decide de continuer au 17 ieme tours je me dit ca sert a rien de faire l'arret maintenant donc je pousse j'usqu'au 21t et me dit on verras bien ce qui ce passeras confiant car grinceur a fait la meme strategie et a gagner donc on verras fin du 29 ieme t neo et midna rentre dans les stand et a ma grande surprise je me retrouve sur midna et arrive meme a prendre un peu d'aspi avant qu il rentre au stand la je me dit ca sens bon apres je roule en regardant le chrono et en essayant de gerer mon avance et ca marche je finis 1.5s devant neo en serrant les fesses sur le dernier tour car il me remonté un truc de fou (d'ailleur je vais aller voir si j'ai pas fait des traces de derrapage)
si non je pense que neo merite de gagner cette course, il aurait du meme la gagner met une erreur de ca part lui fait perdre 3s qui m'arrange bien

bonne ambiance du fair play quelque touchette de ma part sur neo rien de gravede toute facon une course sans touchette c'est vraiment pas une course
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Pilote du dimanche

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ID SEN: El_Mafiou
Bien joué Pampou!!!! Ca te fait combien de victoire ça?? 5??
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_sydevil
Dernière édition par sydevil le Dim 23 Oct 2011 18:53, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Lieu: Bordeaux (33)
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ID SEN: GT5rs_R3venton
Je ne critique pas le fait que la voiture reste derrière mais qu'elle s'arête littéralement et de façon excessive ;) Ca ne se voit jamais en course réelle et je trouve ça aussi réaliste que si les voitures se traversaient.
Après, comme tu dis, c'est une erreur qui n'arrive qu'une fois :!: Mais quand ça arrive on l'a en travers... :lol2:
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ID SEN: GT5rs_sydevil
si ca arrive en vrai :!: regarde le nurb durant les 24h ou en superGT :!: y a tellement de monde que ca coince, comme dans le jeu ;)
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Gentleman Driver

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ID SEN: GT5rs_Renovatio
Ayé ! Internet is back !!!

A un jour près j'aurais pu participer à cette manche... :cry: Aller on oublie et on pense au final :hola:

comme le staff semble jouer aux devinettes :biggrin: est ce que quelqu'un aurait une idée de la caisse vue sur la bande annonce de la manche 12...? Viper ? Ferrari ? Shelby ? :gratte:
Dernière édition par Renovatio_Design le Lun 24 Oct 2011 13:11, édité 1 fois.
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