[GTGP] PRO : Epreuve N°12 Nürburgring 24H

Discussion sur l'épreuve PRO

Apprenti Flooder

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Nan c'est que Wayne il préfèrerait être en espoir :siffle: :siffle: :ptdr: :ptdr:
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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C'est surtout qu'il va falloir attendre pour doubler... attendre la grande ligne droite ou voir la partie GP du circuit, autrement dans le nurb' c'est impossible de doubler si celui qui est devant vous ne fait pas d'erreur :siffle:

Il faut soit attendre à quelques mètres derrière sans intention de doubler, soit se rapprocher et mettre une pression folle pour pousser celui qui est devant vous à commettre la faute :idea:
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Apprenti Flooder

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La deuxième solution Vroom est fortement appropriée sur ce circuit :love: Va falloir tenir ses nerfs, et me concernant essayer de retenir Syd, même si dans son jardin je me fais pas d'illusions :ptdr:
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Grand Maître Flooder

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Yihaaaa est dans mon groupe sur son terrain de jeu en plus :roll: Mamannnnnnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!!! :lol2: :lol2: :lol2:
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Apprenti Flooder

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Bah oui c'est évident que le circuit est choisi en fonction des préférences du staff :gnii: :gnii: Qu'est-ce que tu crois Wayne :siffle: :gnii:

Merci pour ce bon moment de rigolade :ptdr:
Dernière édition par ROM le Lun 31 Oct 2011 01:21, édité 1 fois.
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Cette boutade s'alignait sur le même degré d'humour que celle faite dans le post de mon cher Syd :finger:


Sinon pourquoi passer les qualifs à 25 minutes sachant qu'on ne pourras boucler qu'un seul tour chrono :gratte: ;)
Dernière édition par Wayne le Lun 31 Oct 2011 01:53, édité 2 fois.
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J'ai pu me poser la question aussi...
Soit on fait les qualifs sur un seul tour, soit on augmente à 30 minutes pour pouvoir en faire 2 nan? :gratte:
Ou alors c'est pour éviter les trucs du style "j'ai pas eu l'temps d'boucler un chrono, j'tais coincé aux WC"... Ça laisse 5 minutes de marge. Après tout, un tour pour se qualifier... C'est risqué mais bon.
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Bon je viens de tester et ravi voiture super agréable à conduire, le départ au crépuscule c'est fantastique et le circuit ba j'ai pas besoin faire un dessin le combo est presque parfait :love: :hola: .... Manque juste que l'on puissent régler la boite parce-que la franchement les rapport sont beaucoup trop long :down: je suis presque en sous régime à la fin de la ligne droite :fou: et je pense pas que l'aspi on va en avoir des masses et meme avec ça je suis sur de pas aller au rupteur loin de la alors qu'elle mérite bien ça :siffle: et puis dans les sortie de virage c'est un peu mou du genoux :roll:

Voila vivement le 11 :up:
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Grand Maître Flooder

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C'est vrai qu'il est fun ce combo cette voiture à un comportement sur la piste, que du bonheur :love: :love: elle répond au doigt et à l'oeil et se positionne en virage Wahooo :love: :love:, je viens de faire 2-3 tours, avec un temps de 8:34.417 :)
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Stig potentiel

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Je sens qu'elle va passer vite cette course parce que 9 tours c'est pas énorme
Certes ça représente du temps mais entre faire 9 tours du Nurb et 60 tours d'autumn ring mini y'a pas photo :gnii:
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Pilote à la retraite


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ouais pas sûr, 9 tours il y en a qui vont trouver ça très long :chelou:
:lol2:
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Stig potentiel

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C'est sur que si on sort du trafic pour se retrouver à la queue du peloton dès le début là c'est sur :gnii:
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Grand Maître Flooder

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Je viens de faire quelques essais, bah elle tête grave la cochonne, 62 litres aux cents :siffle: :muet: :muet:, et puis pour celui qui est assez économique en pineux, je pense que le 4 tours est faisable :)
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