[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Je sors d 1 heure de test et sa donne 27 tour avec le même train de pneus. Et des chronos entre 1.32.030 et 1.33 sur les 12 premier tour, ensuite sous les 1.34 jusqu au 20eme tour et entre 1.34.5 et 1.35.5 jusqu au 27 eme.Le tout sans carton.Si il n y avais que le problème des pneus 1 arrêt serrait je pense possible.
Et avec un réservoir a moitie vide (ou plein) 1.31.551. C est encore loin des top, mais je suis maintenant a l aise sur le circuit.

Pour les pneus, je te suggère de jouer sur tes freins... J'ai volontairement laissé les valeurs en moyenne basse (5 / 4) pour garder la même usure avant-arrière sur la longueur... En laissant à 5 / 5 par exemple, je bouffe du pneu arrière un peu plus vite, sans vraiment gagner en temps...
Par contre, j'avais testé avec des valeurs plus hautes et là je gagnais bien du temps mais ça ne tenait pas longtemps niveau usure...
Je privilégie la distance aux chronos sur ce circuit...

d accord avec toi pour les freins, j avais des valeurs basse également, mais après l entrainement d hier soir ,a part au freinage je n ai pas vu beaucoup de possibilité de dépassement du coup je pense qu il y a plus a gagner en augmentant les freins, pour ne pas perdre trop de temps derrière un gars plus lent.

En fait tu as raison car en écrivant, je me rend compte que je serrais dans les moins rapide de mon groupe.

Entrainement sympa ce soir, les temps descendent toujours régulièrement

Pas mal de monde au début avec les fusées habituelles et des 1.30 qui pleuvent de tout cotés

Malgré çà ai pu gagner plus de course en restant patiemment à l'affût grâce aux inévitables empilages à cette fameuse chicane

Sinon petite dernière course à 5 en fin de soirée et démonstration de Racer qui nous sort un joli 1.30.4 en ratant son T3 qui me permet de reprendre un peu d'aspi dans la dernière ligne droite pour enfin choper un 1.30.7

En parlant de ce fameux tour le voici.

http://www.youtube.com/watch?v=mV9iRMrUMco

Les partiels :
34.8xx
1.06.0xx
1.30.410

Comme l'a Tres justement souligné wayne le t3 est "raté" ( grosse glissade et blocage des roues). L'interet est surtout dans les 2 premiers secteurs pour ceux qui se demandent encore la veille de la course ou est la traj pour faire 1.30

Ouais jolie mais quant je vois les 3 premiers temps je m'inquiete pas ç'est suivable d’ailleurs tu as fait 2 temps identiques il me semble!

Non trêve de plaisanterie ta voiture tient vraiment le pavé alors je sais pas si c'est ton pilotage, ton réglage ou les 2 mais chapeau parceque mes trajectoire sont presque similaire mais à certains virage tu as une vitesse bien plus élevé

Super Racer, Châpeau mon gars ( J'aurais ce niveau dans allez ... 50 ans ) Franchement, je comprend mieux pourquoi tu as remporté le GTGP !

Sinon nouvelle stratégie de course pour Madrid, les flaques d'huile n'ayant pas fonctionner !

TADAM !!!

COCO

pas mal.

Punaise elle est vieille celle-là...

1.30.4 ben tiens si Flo le fait alors il se gave ^^

tres beau temp racer
moi mon top en essai 30.6*** sinon suis souvent 31.1
sinon sympa
la course d hier
mais dur dur de te suivre
ha
j espere monter en medium et ensuite avec un peu de chance en expert
c mon objectif

Tu es bien parti pour en tout cas...

merci bcp gtt

c clair tu es super regulier - en tout cas sur ce circuit
tu as ta place en expert - domage que tu n'ais pas fait le CLM...