[CLIO CUP] GROUPE A

Au fait jojob, ça donne quoi l'entraînement ? Fin prêt pour Madrid ? Les réglages sont faits ?

-- Jeu 3 Nov 2011 18:32 --

Et je connais un EXPERT qui n'a toujours pas fait sa demande d'ami au salon dédié...
La course, c'est demain...

Ooooulllaaa merci gtt j'avais completement oublié.

Je fais ma demande en rentrant. Merci de me l'avoir rappelé

C'est bon signe pour vous les gars, c'est qu'il a la pression Racer

Je v essayer de pas lâcher son aspi

M'enfin, la pression, j'ai pu voir qu'il la gérait assez bien le bougre! Sur une course du GTGP (Autumn ring) il a une sansue qui lui colle au cul pendant pratiquement toute la course, et pourtant il lâche rien! Même avec des pneus plus usés!

C'est vrai qu'il resiste bien le bougre , en tout cas bonne chance a tous et chapeau à celui qui battra Racer demain (Mais je crois que ça va être dur, peut être avec un peu de pluie )

Je vais être à la rue aussi demain soir... j'aime vraiment pas ce circuit.
J'arrive à être à peu près régulier en 1.32 - 1.33, meilleur tour en 1.31.6 sur un malentendu...
Ça va être long 64 tours

Jojob, t'as regardé dans la partie Réglages ? Il y en a quelques-uns...

Vous pouvez utiliser ceux de GTT sans soucis, ils sont sain.

Après tout se joue au feeling et trajectoires.

J'ai arrêté de régler ma caisse depuis 4 jours et je me concentre uniquement sur les trajectoire, résultat suis passé de 1.31.5 à 1.30.9 donc il est sur et certain que vous allez vous aussi baisser vos temps

Oui c'est pas une bonne idée de bricoler le setup toute les 10 mins. Il faut en garder un pas trop mal, et bien travailler le feeling et les traj' !

Aaaaaaaa ce petit max ta de la chance que je sois pas la pour la finale gtgp sur le nurb

Gtt : jai posté ma demande au salon. Desole pour le retard

OK ,j'irai voir ça...
Mais stp, va faire un tour dans le post des réglages...

Moi j'avais mon réglage depuis dimanche ou j'ai sorti mon 1'30'8xx et aujourd'hui j'ai modifié deux ou trois chose en ayant bien décortiqué ce qui pouvais améliorer le comportement de l'auto ainsi que ça longévité dans l'usure des pneus.

Résultat je ne perd pas de temps et la voiture et monté d'un cran dans la facilité de pilotage moral quant je touche à mes réglages c'est que j'ai bien étudier ce qui pourrait améliorer l'auto pour la course

Bon et bien c'est le jour J les gars que la bagarre soit belle et bonne course à vous tous

Je t'aurais un jour, ............

Bonne course mec