Je trouve que la difference se justifie pleinement entre le G25 et le G27 ne serais ce que par son coté silencieux ... le reste c'est du gadget ( plus de boutons sur le volant, possibilité de régler l'écartement des pédales, compte-tour leds sur le dessus du volant )
Mais comme te l'a dit Franconen, le G25 n'est plus produit ... en revanche tu peux en trouver d'occas pour 100/150€ dans un état proche du neuf.
@+
Quel Volant choisir ? |
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GT5rs_One | Posté: Mer 16 Nov 2011 19:08 :#76 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 49 ID SEN: GT5rs_One |
Dernière édition par GT5rs_One le Mer 16 Nov 2011 19:08, édité 1 fois.
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kinder393 | Posté: Mer 16 Nov 2011 19:35 :#77 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Ouai, je pense que je vais prendre un G25 d'occasion. IL y en a pas mal vers chez moi en vente donc je devrais pouvoir en trouver un en bon état.
Sinon quand on roule en boite H sur GT5, il faut absolument bien débrayer ou alors on peut passer les vitesse à la volée et sauter des vitesses sur les rétrogradages (genre faire 5-4 4-2) ? |
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GT5rs_One | Posté: Mer 16 Nov 2011 20:01 :#78 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 49 ID SEN: GT5rs_One |
Tout est possible, avec ou sans embrayage, sauter 1 ou 2 rapport ... c'est toi qui vois
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kinder393 | Posté: Mer 16 Nov 2011 20:31 :#79 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Ok, mais ce que voulais dire c'est est ce que c'est comme dans la "vraie vie": du genre avec une boite hewland tu ne débraye que pour tomber tes rapports, pour les monter il te suffit de lâcher les gaz.
j'en doute mais au cas ou. |
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Narmouche | Posté: Jeu 17 Nov 2011 00:36 :#80 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 59 ID SEN: GT5rs_Narmouche |
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l'embrayage est géré automatiquement. tu l'utilises, il est pris en compte, tu changes la vitesse suivante sans y toucher, ça marche , tu passes aux palettes, ça suit sans aucun problème. ( même en passant de la 6 à la 1, boite H avec ou sans embrayage) Dernière édition par Narmouche le Jeu 17 Nov 2011 00:36, édité 1 fois.
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kinder393 | Posté: Jeu 17 Nov 2011 00:58 :#81 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Bon y a plus qu'a trouver un G25 d'occasion en bon état.
Merci |
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marcus1243 | Posté: Jeu 17 Nov 2011 06:55 :#82 | |||
Candidat au permis
Messages: 101 Inscrit: 04-07-2011 Lieu: sedan Âge: 46 ID SEN: marcus1243 |
salut a tous.j ai un dfgt et j adore et j ai envie de passer au g27 mais j ai peur de plus décrocher.je trouve qu on améliore les chrono au volant meme si certains padiste se débrouille bien.tchao
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kinder393 | Posté: Jeu 17 Nov 2011 08:30 :#83 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
C'est une des raisons pour lesquelles je veux passer sur un volant. Avec un volant tu peux plus facilement doser ton braquage, ton accélération ou encore le freinage, surtout si comme moi tu joue "à l'ancienne", avec croix, carré et les flèches.
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