[CLIO CUP] Manche 4

cycle jour/nuit excellent .
Elles vont etre longues les lignes droites avec la clio,ça va etre chaud avec l'aspi.Je te double ,tu me redoubles et la chicane (ça va etre bon)

j'espère pouvoir continuer le champ' car mon G25 commence a m’agacer a couper

Si non super idée le cycle jour/nuit , sa va etre tendue

Ouai...Cicle jour/nuit c'est bon en effet bonne idée. Le coup du feu d'artifice et tout, tres bien vu

Vous allez me voir souvent sur la piste d'entrainement car quite à choisir entre le Nurb et Le Mans, y a pas photo pour moi...c'est le Nurburgring
Donc mauvais sur Le Mans...
C'est celui donc avec la chicane, celle que je prends souvent de plein face à 300Km/h

L'avantage c'est que là tu seras plutôt à 250 quand tu te la prendra

ah il est terrible ce circuit de nuit , habituellement je n'aime pas la sarthe de nuit , mais la avec la clio c super , meme si je suis 2 sec plus lent que pegaze

Le cycle jour/nuit c'est une super bonne idée GTT
Ca va être romantique tout ça . Moi qui aime regarder les couchers de soleil dans GT faudra pas que je me déconcentre

Yes nickel ça! J'espère pouvoir être plus présent pour les séances d entrainement !

Je dois etre le seul a ne pas aimer ce circuit, car: trop de ligne droite et surtout tres long au tour alors les entrainement tu vas passer 2h et tu auras fait que 12 tours alors que sur un circuit standard tu en fais le triple

la meteo est évolutive.

Ralala Le Mans, ca me rappelle de bons souvenirs de la saison dernière
Amusez vous bien!

Et un petit encouragement pour les moins rapides de chaques groupes: il est tout à fait possible de suivre un pilote plus rapide que vous sur ce circuit, l'aspiration aide beaucoup! Soyez patient, et roulez en "coopération"...
Bonne course les loulous!

Bon c'est assez rare que je fasse des remarques sur l'oganisation mais je me lance...

Avec les problèmes de chronos de qualification et la mise en prégrille, on perd facilement 20 bonnes minutes.
Est-il possible d'envisager l'arrivée des pilotes un peu avant 21H pour démarrer plus tôt la course ?

Super l'idée du passage jour/nuit, par contre je trouve que 22 tours c'est bien trop long.
1T = 280/300s en moyenne avec usure des pneus et ravitaillement...
22T= 6 160/6 600s, soit 103/110min, soit 1H43 pour les experts et 1H50 pour les rookie.

Si çà ajoute un ravitaillement essence supplémentaire qui pimenterait la course à la fin, je suis d'accord pour 22T sinon je préfère moins, 20 voir 18T...

Le Mans est une course longue mais ce sera pareil pour tout le monde... Comme je l'ai déjà dit, tout est pensé pour avoir un classement général au final, grâce au P/R notamment... On ne peut pas changer ça...

Pour la grille, on ne perd pas de temps, sauf si on s'y prend mal ou qu'il y a un bug... Pour notre groupe, tout se'st bien apssé sauf le fait que bonny n'arrivait plus à rejoindre la piste... On a attendu simplement 5 minutes pour que ça rentre dans l'ordre et c'est parti... Au final, ça n'aura pas duré 10 mn...
Pour que ça se passe bien, il faut absolument respecter le début de la course à l'heure, c'est à dire 21h30... Donc arrêt des essais libres à 21h25 et mise en place sur la grille...
Le mieux pour la grille est de changer le circuit puis le charger à nouveau et faire la mise en place en "Essais libres"... Tout le monde se lance sur la piste dans l'ordre indiqué auparavant et une fois que tout le monde est à sa place, go !!!

Je me suit fais exactement la meme reflexion ce matin concernant le debut des qualif -
parce que debut course à 21h30 - 1h45 de courses ( arrivée du dernier ) ca fait 23h15 - bref ca commence à faire pas mal en gagnant 15mn ce serait pas mal

Je ne remet vraiment pas en cause l'orga - c'est juste que les courses sont "beaucoup" plus longues que l'année passée il me semble.
C'est juste mon opinion...

Sinon ca va la nuit c'est pas un foudre de guerre la clio donc pour moi pas de différence entre jour et nuit - 4.33.6xx
Ca peut etre une course sympa - bon inutile de s'entrainer pour les qualif - juste tester l'usure des pneus...