[CLIO CUP] GROUPE B

hola Rijkard85 ,
avant que le championnat ne commence , j'etais entré dans le salon Champ_Clio_V6 .
tu etais dans ce salon , et je ne te voyais pas sur la piste .
mais bon , ca va peu etre fonctionner maintenant ^^ .

a vendredi .


PS : desolé , je ne sais pas parler espagnol

-antes de que el campeonato comience, j 'etais introducido en el salón Champ_Clio_V6.
tú etais en este salón, y yo no te veía sobre la pista.
pero bueno, ca voy poco etre ahora funcionar ^^ .

tiene el viernes .


PS: desolé, yo no sé habla española

le fran-espagnol !

Le google traducteur c'est mal

Tu tailles severe en ce moment zacura ^^

Je dirais plutôt dans ce cas là: utilise google traduction

c'est ce que j'ai fais en plus

Ouai mais c'est pas très fiable, ça traduit pas forcément dans le sens que tu penses c'est ça le problème...

Muy bien Cali

El problemo de Calimero estaba antes que impieza el campeonato Rijkard, habia un veces adonde el no te puede ver en la pista. !!!

A ver si actualmente sera lo mismo pero no es seguro !

Mi espanol no es bueno tampoco cuando lo escribe

pero esta mejor que el de cali

Sinceramente, hablais mejor vosotros español que yo el frances ... Google traductor es uno de mis mejores amigos!! No recordaba esos problemas de conexion, espero que no se vuelvan a repetir y podamos disfrutar de buenas carreras que es lo que queremos todos Un saludo a todos!

Sincèrement, vous parlez mieux espagnol que moi le Français ops :... Google un traducteur est l'un de mes meilleurs amis!! Il ne rappelait pas ces problèmes de connexion, j'espère qu'ils ne recommencent pas à revenir et pouvoir jouir des bonnes courses que c'est ce que tous voulons :finger : Un salut à tous!

après une légère modification d'un paramètre de la voiture, je reprend la piste
premier tour 4.33.9 sans vraiment attaquer comportement exceptionnel de la voiture.
2ème tour lancé - 1.6s d'avance au T2 pour finir avec un 4.33.3
bon je relance, premier tour lancé 4.32.3 je me dis y a qq chose qui cloche je retourne dans les paramétrages pour voir ou ca deconne mais non tout est bon
Donc tout ca pour dire que ca va passer sous les 4.32 ( 2" a prendre dans le T2)

Ah oui, le point de freinage au bout de la ligne droite te fait gagner ou perde un temps précieux s'il n'est pas adapté...
Trop court, tu perds du temps en entrée de virage pour rien...
Trop long, tu perds du temps sur la réaccélération...
Tu perds beaucoup de temps aussi juste après le premier "top" avant le début de la ligne droite, si tu passes mal ton virage...

J'espère que tous ces temps sont faits sans "déborder" au delà des vibreurs, hein...

ca veut dire quoi deborde pas des vibreur
2 roue sur la piste minimum ou 2 roue sur le vibreur minimum ?

c est juste une question parce que moi j essaye tjr de rouler avec 2 roue sur la piste mnt si on peut mettre 2 roue sur les vibreur ca change pas mal

2 roues sur le vibreur quand il y a un vibreur sinon c'est 2 roues sur la ligne blanche (au pire).

ok alors ca change bcp
moi qui croyai que c etais 2 roue sur piste les trajectoir et surtout la vitesse pour aborder les virage es differente
merci bcp pour la reponse super rapide comme sur la piste


edit pour la ligne blanche stand et tout ca j etais sur tout comme les vibreur jusque je vois le poste de gtt
merci au passage

dernier ? les ligne blanche sur les longue ligne droite font parti ou pas du circuit
peut on rouler en dehors de cette ligne