[S4] Épreuve 1 - High Speed Ring - BMW M3 Coupe

Tout d'abord bravo pour vos temps...a tous car devant ou derrière le niveau est élevé et les pilotes font du yoyo sur le classement : tout simplement génial.

@Poulou : je suis d'accord avec toi (sur certains replay, ça touche grave sans bruit et sans contact visuel) mais pour l'instant, mécaniquement parlant, ce serait difficile, au-delà des règles fixées (bruits, choc visuel) de porter des jugement objectif sur ces cas de figure.
Pour l'instant, ça discute, ça discute et le premier temps de kimi a eu l'avantage d'ouvrir le dialogue la-dessus...

Les admins verront ce qu'ils décideront : une des suggestions pour les compet suivantes (je dis bien suggestion, pas décision), serait de faire, à cet endroit et seulement à cet endroit: sauf choc et prérogatives non tenues du règlement actuel, "si le tour est validé sur le clm, la validation du clm donnerait la validation du temps pour la compet".
Sera peut-être à l'étude, pour les champ à venir car on ne change pas les règle du jeu dans le jeu, car il semblerait en effet que notre jeu nous donne des situations qu'il serait difficile de déchiffrer...même avec le plus grand soin et le regard des spécialiste du replay, comme Matrix par ex.

D'accord avec toi mart1

+1

Moi ya pas de soucis je passe à deux mètres du rail...

2ème scéance, encore un gros dixième à gagner sur mon premier partiel un peu loupé et après je crois que ça sera du bonus...

Bonne bourre à tous

Mon tour est invalide mais pour moi celui de Kimilo et OnePole aussi car ils touchent même si on entend pas forcement le bruit, bref c'est assez aléatoire je trouve, et du coup il faudrait voir si l'on peut demander une pré-vérif de son temps par un verificateur...

Concernant le réglement, vous regardez d'abord si ca touche et apres vous ecoutez au bruit c'est ça ou vous ecoutez uniquement ?

Bah ils écoutent uniquement , car Kimilo perd 3 km/h d'un coup et on voit bien qu'il touche

Je vais tenter de me rapprocher des 1'15.2xx ...
parce que je suis un optimiste..
un acharné..
un mec qui va au bout de ses rêves...
un pilote qui s'accroche ...

Bref, en un mot comme en 100... je suis un warrior
(complètement à la ramasse sur ce circuit... mais un warrior quand même..hein..??.. non..??.. bon tant pis.. )

EDIT

@ Atho : c'est pour éviter ce genre de remarque "mais pour moi", que j'ai rappelé le règlement, qui ne comporte aucune équivoque.
Si on entend un bruit de contact, c'est invalide.
Si on entend pas de bruit de contact, c'est valide.

Je le rappelle, ça a le mérite d'être clair et vérifiable par n'importe quel pilote.

Et ça évite les subjectivités du genre : pour moi, ton tour est invalide.. pour toi, il est valide, etc...
Peut être que positiononepole et kimilo touchent "pour de vrai", peut être pas, et je m'en tape à la limite...
J'applique la règle, point barre.

Pour les pré vérifs, on préfèreraient s'en passer, franchement, parce que j'aimerais bien aussi tourner un peu sur le combo moi aussi...

D'où, encore une fois, le règlement proposé : tu es capable comme n'importe qui, en 1 ou 2 visionnages, de voir si ton temps est valide ou pas, avec ce fichu bruit de contact.

Et enfin, pour la vérif, je fais un visionnage d'abord en vue externe, pour voir si le replay est douteux (limite vibreurs, ou limite rambarde, ou que sais je), et je le repasse en vue ras du sol droit au niveau de la rambarde en question, pour entendre ou non la touchette.

Je ne peux pas être plus clair, Atho.

J'espère que tout le monde a compris, et qu'on va pouvoir continuer la manche sans continuer à épiloguer sur " il y a touchette ou pas " .....

Merci

Oui ça sert à rien, les règles sont fixées pour le championnat et elles seront appliquées. Maintenant comme je l'explique plus haut, personne n'est sourd à ces arguments légitimes.

Oui , je suis d'accord , le réglement c'est le réglement

Bon allez, on reparle de course !

J'en suis à 1"15'821. Je pense gagner 3/10ème et ca sera déjà pas mal ! J'ai bien fait un 38'848 un fois au premier partiel mais je me suis planté juste après dans le S . Je ne pense pas descendre sous les 1"15'5xx à cause du putain de dernier virage !

Merci Gag pour ce super resumé !!
mi [FAQ] mi [TUTO] mi [Faut pas Pousser mémé dans les orties]

je sais ça fait 3 "mi"