[GTGP] Discussion sur les qualifications 2012

1.33.6XX j'ai l'impression d'etre a fond et quand je vois le chono final

Pareil que toi Ultima

va y avoir des dépressions qui vont apparaître sur ce circuit

Non ça va moi ce circuit me rappelle une magnifique course ou j'ai fait un de mes podiums (si si y en as eu plusieurs ), en seconde place derrière un certain Syd', qui m'as juste pris un tour sur 43 ou 48 je sais plus (ça va hein quand même ). Mais bon j'oublie de dire, qu'un certain ROM, à été séquestré par ses pit-mens, je ne sais pour quelle raison

Et un de plus en 1'31...

Répartition des freins à 8/7, j'essaierai de mettre plus haut si j'ai un peu de temps d'ici dimanche mais ça permet déjà de réduire considérablement les distances de freinage, notamment sur le premier double gauche du circuit.

GG rev , Midna aussi a fait un 31 taleur...

31.4 pour moi, y'a moyen d'aller chercher le .2

Je ne savais pas qu'on pouvait toucher à la réparation des freins vu que les modifications sont interdites!!!

Demain je test ça me permettra peut-être de gratter les 2 dixièmes qui me manque pour passer en 1'31

Si vous le désirez vous pouvez vous retrouver sur le salon GTGP_PRO_w-u pour les entraînements qualifs.
Si vous ne l'avez pas dans vos amis, envoyez lui une demande et prévenez, une fois que c'est fait,
grinceur par mp ou sur ce post.
demande envoyer

--ok--

Ca va vous etes en forme les gars !! Vous allez nous deprimer le plateau !

en faite tout le monde sera le temps de tout le monde avant la qualif

ps: arretter les geek votre alfa va baisser a l'argus avec tout c'est km

@scalhan je te tient au courant mais je pense me désinscrire car avec les groupes de 14 ça va être dur pour ma connecte en bois je te tient au jus

ABS sur 1, on a pas le droit d'y toucher apparement (augmenter).

C'est pas spécialement qu'on a pas le droit, mais si on le met sur 0, y'a pas moyen de sortir un temps potable (d'autant plus vrai sur ce combo)
Et augmenter la valeur, comme toute aide, je suppose qu'elle te fait perdre du temps. (enfin c'est minime)

T'façon la répartition ne fait pas gagner tant de temps que ça. Le plus important sur cette caisse, c'est de passer chaque virage sans travers. Le tire bouchon, bien le prendre par l'extérieur en entrée de virage. Ca fait gagner beaucoup de temps

Ok merci
Je demandais ca car je roule toujours sans Abs, et donc mes freins sont a 1 et 1 parfois 0 selon les voitures .
Et si je veux essayer de vous suivre pas le choix je dois rouler avec Abs, sinon je suis a plus de 5 sec des meilleure tempS.Je pari que meme les espoirs tourne en dessous de 1'36 lol.
Et donc avec l abs a 1 je pensais ne pas mettre plus de 3 et 3 en frein.
Je trouve que 7 et 8 en frein c est bcp, et le reglemnt des qualif ne parle pas de l abs contrairement au reglement des courses.
Voila tout.
Donc je vais essayer avec de plus de frein.
Merci pour les infos