[S4] Épreuve 1 - High Speed Ring - BMW M3 Coupe

ouhaaaaaaaaaa je t'ai fait si peur que cela ROM ???

valjo

Ouais un peu alors je me suis un peu entété pour faire descendre le chrono... c'est pas encore ça, objectif descendre sous les 1'16... mais ça vient petit à petit, j'ai réussi à faire un 1'16'1xx en ayant touché très légèrement dans ce p****n de dernier virolo....

J'avoue que je commence à en avoir plein le pad de HSR......... mais bon je suis têtu !!!!!

Hier soir, enfin ce matin je me dis, allons une dernière fois sur ce HSR mettre les pendules à l'heure (hum, enfin façon de parler hein !) : après 1 heure à tourner dans des temps genre 1.15.5 je m'aperçois que j'ai du frein insidueux, au moins 20 petites touches par tours...puis ensuite c'est devenu un enfer, 2 mm permanent dès que tu laches le frein.
Puis je me suis aussi aperçu que la pédale d'accélération est pire, là c'est permanent, rien à faire...quand on voit ce qu'on peut faire en lachant les gaz subtilement...ça devient vraiment lourd pour moi et je commence à me demander ce que je ferai avec du matériel correct...

Alors voilà...Je ne peux donc plus rouler. Aujourd'hui je démonte. Et si tout merde je vais devoir trouver des sous pour m'acheter un autre volant...et si j'en trouve pas ben j'arrète tout car j'envisage pas du tout le pad. Autant faire de la voiture télécommandée alors.

'tain pas de bol, j'espère que ce ne sont que des poussières...

Parce que t'as démarré le champ' sur les chapeaux de roue, 1'15"2XX, bien joué!

Toutes mes condoléances pour ton volant Mart1

Faut l'emmenez chez le docteur, ça se répare peut-être?

Perso, j'aurai jamais de volant, mon épouse préfère le pad dans le salon.

Merci Loutron...j'ai juste un doute sur la validité...difficile à dire sur le replay..."si tu n'es pas sur de ton replay, c'est qu'il est OUT !" dit le veil adage...

@ Scalh :A choisir entre changer le matériel ou changer de femme

Bon j'ai le tuto, je démonte...c'est parti...(mais le tuto dit comment faut démonter mais pas ce qu'il faut faire une fois que t'as démonté...graissage...et les ressorts ? Et les potar, qu'est ce qu'on en fait ?)

Daaaaaaaaaaaaark...help !

@Matrix : encore un ou 2 dizièmes sur le T2...et t'es en 1.15.1...(plus de risques avec moi , j'espère juste avoir un répit de mon pédalier pour garantir un tour car le dernier en date, j'ai comme un petit doute....un micro micro "chklong"...mais comme depuis que moon passe aussi près des barrières, les mouches font du régime et se sont équipées de cuirasses, ça fait forcement du bruit quand on les écrase en passant !!! )

Est ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il pense de mon tour en 1"15"188
Perce que sinon j'ai un replay 3 centièmes moins vite mais ca fait 3 places de perdues c'est beaucoup.

Fak_Ev1l viendra nous faire un petit coucou et participera avec quelques uns de ses colegues europeens à notre championnat , mais ne feront peut etre pas toutes les manches , suivant leur disponibilité
Sinon il postera un temps valide pour le classement , il est conscient qu il touche le rail donc que son chrono n est pas valide et n etait pas au courant de notre reglement concernant l entrée du dernier virage cad rouler entre le mur et le vibreur ...

Bonne chance à tous encore une fois et bons chronos egalement

Math , tu auras 15 avis differents , fis-toi à ton instinct plutot

Je vous rappelle qu il est inutile de prendre le risque d envoyer un replay douteux , plutot envoyer un bon replay sur quitte à perdre 3 ou 4 places , que de se prendre une DQ ( lotté )

Après une heure sans aucune amélioration j'enchaine 2 tours de suite ou j'améliore...

Je viens juste de comprendre que je pensais être bien dans le T2 et a la ramasse au T3 alors qu'en fait c'est l'inverse...

Toujours très loin des premiers mais mon amélioration devrait m'assurer de rester a moins d'une seconde des meilleurs ce qui reste mon objectif...

+1 Moon
Quoi que 15 avis différents , moi j'en vois 3
OUI, NON et j'sais pô !

Tu oublis les oui-mais , non-mais , peut etre que oui , peut etre que non ....

Vissss vissss dévissss scrounch, scratch, chklong : démontage en cours du bordel, pose d'un joint torique sous le ressort de l'accélérateur pour que le ressort soit un peu plus "long" et qu'il pousse bien la pédale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gaz aucun (en la tirant avec la main j'arrive à enlevé le filet de d'accélération permanent...)...

J'ai vu un tuto qui propose de poser un bout de caoutchou dans le ressort du frein pour trouver cette espèce de point dur des freins de vrais voitures...quelqu'un a essayé ?...j'ai aussi étiré les ressort un poil...voilà, tout était propre et graissé...j'aurai préféré le trouver crade, j'aurai eu l'impression de ne pas démonter pour rien. !

Si quelqu'un en sait davantage n'hésitez pas je suis carrément presque en deuil là !

Désolé, j'avoue être ignorant dans le domaine

Euh Moon, tu trouvais que le plateau était trop fade, tu voulais le relever un peu c'est ça ?

cool

Histgeo , et je garde ma botte secrete pour dimanche 21h58

Martin , désolé je suis comme Histgeo , je crois bien que je ne peux t aider sur ce coup là ( et hop un adversaire en moins )