[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Hier soir, vraiment sympa l'ambiance... Petite séance d'entraînement puis 2 - 3 courses et enfin séance "j'évite l'obstacle" en gardant la bonne trajectoire...
Ca m'a bien fait rire...
Après, c'est parti en sucette, y'avait de tout sur la piste, des Fiat 500, des X2010, des Ferrari, 787B, j'en passe et des meilleures... Chrono final : 39 secondes et des poussières à l'affichage...
Franchement, je me suis bien marré...
Et après, tout le monde est parti, il restait mackael72 et moi... J'ai repris la Clio et là, impossible d'enchaîner les virages, je sortais juste de la X2010 et la Clio était juste un bloc de béton sur roues, ultra-difficile à manier...
Enfin bon, après quelques tours, je suis finalement parti me coucher...

Edit : : 1:21.022... Encore loin des E.T mais ça le fait... Merci Racer pour tes réglages, j'ai pu affiner le mien grâce au tien...

Quelle difference entre tes 2 reglages GTT ?? merci

Edit GTT : déplacé...

Bin il est plus performant, plus régulier... Peut-être un peu moins stable sur la durée je n'ai pas encore testé...

Hier soir on a pris soin de nos pilotes Clio Cup avec Racer en leurs proposant un entrainement trajectoires en évitant nos 2 clios c'était vraiment fun !

Sinon :

MDDR je l'avais dis !

Mdr j'aurais bien aimé être là ^^

Tu t'serais poilé, j'te jure !!!

Et j'ai un scoop ! J'ai doublé Racer & même qu'il a fais une sortie de piste après ! Franchement je suis trop balèze au PAD, ta du soucis a te faire Racer lorsque je suis au PAD crois moi

effectivement, bonne session d'entrainement hier! (la première pour moi sur ce circuit avec cette voiture.....il y a du bouletboulot)

En tous cas bien marrant la version avec les quilles mobiles En passant merci à Pegaze, je me suis servi de ses réglages comme base et aux autres aussi de mettre a dispo leur set up. Pour les manches comme moi ça aide beaucoup

Sinon j'ai pas bien compris cette histoire de PAD j'ai du rater quelques messages durant les fêtes

Par exemple moi j'ai PAD volant c'est un problème?







Bonne journée a tous

C'est vrai c'était très sympa hier vous m'avez bien fait marré avec vos conneries!
Ça m'abien surpris quand tranquille sur la piste, je vois d'un coup GTT en gtr collé à mon pare-choc! J'en ai loupé le virage suivant!
Et faut que je regarde le replay de la dernière course (je crois) c'était trop fun de rouler collé les uns aux autres!
Bon niveau temps j'arrive a accrocher le 1'20'500 en grande forme, donc plutôt content.
Sinon pour l'histoire des Pneus, pour moi les moyens ne s'envisagent pas car en faisant un petit calcul:
Tendres / moyenne des 72 tours en 1'22'000 / 3 arrêts de 30s => 5994 secondes soit 1h39min54s
Moyens / moyenne des 72 tours en 1'23'000./ 2 arrêts de 30s => 6036 secondes soit 1h40min36s
Donc même en ne perdant qu'une seconde de moyenne par tour en moyens et en faisant 1 arrêt de moins, la stratégie est perdante!!!

Et en pneus durs ça donne quoi ??

Bin essaye...

moi racer et pegazze je suis au volant mais vous avez pas de soucis a vous faire
enfin pour le moment
http://www.youtube.com/watch?v=qGQ74MuPDPI


lol meme si j avais un volant qui mene la voiture toute seul vous aurez pas de soucis a vous faire

Alors concentre-toi sur les tendres... Moi qui voulait tester les moyens, hier soir j'ai été un peu déçu de constater que ça ne marcherait pas aussi bien que ce que je pensais...
Il faut encore que je fasse d'autres tests, plus longs mais à mon avis c'est cuit... Du moins pour Deep Forest... Les pneus moyens sur un autre circuit plus rapide (Fuji, Le Mans, Indianapolis...), ça peut fonctionner...